Forum Moto

Trop fort!!!

le pire c'est que... ça serait limite pas pire

Avant toute chose c'est quoi que tu appeles protection de reservoir?

Un couvre réservoir en cuir sur lequel possibilité de fixer une sacoche? ou alors une sticker qui se colle sur le réservoir au niveau de l'entrejambe?

Bonjour a tous: Si je ne dis pas de betise dans votre contrat d'assurance vous avez une aide juridique, donc le consulter je pense qu'il est plus apte a vous conseiller que nous meme!!Cordialement...Gibe..84.

Bonjour a tous

Serval:Peut etre que je repond a cotè? mais le feu blanc a leeds que j'ai montè; l'appendice donc tu parles et tres peu visible eclairè , vu que le cabochon est tout blanc!!!Cordialement...Gibe..84.

gg600gex a dit :
a ok
on se fait des glisses façon "Hayden" mdr..
Sinon le profil est plutot ovale comme le power ou le bt 14?
merci de tes conseils....

je savais même pas qu'il existait en 34cv honte sur moi !

bon j'vais réviser mes classiques

passe un coup de fil à ton concess' il te diras

2005

V-broth a dit :
la ffmc, le mr moto de ton departement, moto zen, une p'tite association qui connais plein de choses, tu trouvera tout ca chez mister google, voila, bonne route

la plus montée la plus fiable la plus vendue c'est la TG 2005....

hein gerick
le rapport qualité/prix est trés bon et les vendeurs chez moi sont super sympa.

une fabuleuse mécanique en tout point de vue: fiable, souple, au caractère bien trempé (surtout sur les gsx-r 750 de 85 à 91 et 1100 de 86 à 92), dont la préparation est aisée (peu d'électronique)...

Rappelez-vous aussi des suzuki katana du début des années 80, les pionnières de cette mécanique...

Les normes d'anti-pollution, l'ère de l'injection ont eu raison de lui. Qu'à celà ne tienne, même dans pas mal d'années, on en verra encore sur les routes tant cette mécanique a fait d'adeptes. D'où le nombre de passionnés de ce moteur qui perpétueront à le faire vivre et revivre (d'ailleurs, j'en fais partie!)

Un moulin que l'on aura vu à toutes les sauces, même en dragster ou montés sur des avions de tourisme, des karting...

ça me fout les boules qu'ils l'arrêtent!

Merci les mecs..

Salutation

psgr1 a dit :
l'esence meme de la moto
des roues,un moteur,un cadre et roule
par ctre est-ce-que le 1200 marche fort

ben t'es le premier qd même

Le jeu est clos. Rendez-vous pour les suivants !

yannik750 a dit :
11 litres de reservoir...

c'est qd meme ridicule, faire le plein tous les 130 kms..

Si je me trompe pas ils en ont à 35€ en ce moment sur coignières (les grands magasins le long de la N10)

Merci de la réponse, je pense que je vais le faire faire (percer des trous, c'est pas mon fort.... je vais faire une annerie).

Pour ta remarque sur le changement de position, je suis d'accord, mais je trouve que l'on est très relevé sur l'ER6 et que le cintre n'est pas assez large (en comparaison d'avec la FZ 6 que j'ai en moto école).

RYO a dit :

dreamax a dit :
je viens d acheter une 1000 k6,votre avis sur la machine et les galeres eventuels.merci

MDR, tu achètes ta machine et seulement après tu te demandes si y a des galères à la conduire?????

c'est pas commun de voir ça.....

Ben suffit de peindre ces 2 elements