Forum Moto

j ai un casque de cette marque...mais en modulable
excellent rapport qualité prix..
c est clair c est pas un Arai !!
mais pas le meme prix non plus.

sinon
pour le modulable assez lourd et bruyant (mais normal pourle modulable...)
il faudrait donc tout de meme l'essayer....

Ouais c'est sur peut pas tout faire

Mais moi je suis jamais a deux donc apres meme tout seul avec bagages ca ira et sinon je donne mes bagages a quelqu'un

Et d'un coté c'est pas nouveau que la Bandit est la moto a tout faire pour pas cher

Et enfin moi je suis du coté des europpennes pour leur coté plus attachant

PARFAIT ya plus qua!

Vstrom59 a dit :

Bering a dit :
il essaie peut-être de voir ce qui cause le bouchon...

et par conséquent, je tiens à dire qu'il y a un comportement qui m'agace ROYALEMENT :

les gens s'arrêtent ou freinent fortement quand il y a un accident (sur route roulante on va dire) et c'est ce genre de trucs qui cause des bouchons !!! et qui aussi peut provoquer d'autres accrochages

ça m'énerve, surtout que c pour voir quoi ? un mort ??? allez PASSEZ DONC VOTRE CHEMIN

+1

...... Non... On a dit qu' on restait zen....

voici deux videos d'essai de la zx10r et de la nouvelle yamaha r1 2007

punaise ca demenage mais jai limpression que la kawa a plus de patate pour monter en acceleration, on le voi surtout au dessus de 200 km/h
dite moi ce que vous en pensé
merci

pour la r1
http://www.dailymotion.com/video/xrjfi_yamaha-r1-2007-inside

pour la kawa
http://www.dailymotion.com/video/xba8w_essai-zx10r

Ca doit l'faire d'essayer un truc pareil !

du moment que t'as des retros ils ne disent trop rien. même si c'est 2 timbres-poste où tu ne vois que tes coudes dedans

allez mon serval tu vas y retourner au szr non de dieu CRAQUUUUUUUEEEEEEEEEEEEEE comme ça je pourais te la piquer

Fanadu2temps a dit :
Bonjour,
Voila, je vais commencer dès le début, j'ai eu mon permis 125 dès mes 16ans, j'ai ensuite fait l'acquisition d'une cagiva Mito EV (qui est en vente) qui m'a couté la peau du cul en assurance pendant 2 ans! Je me disais donc que je serais par la suite avantagé en assurance, ayant passé 2 ans en supersport (et c'est le cas).
Seulement voila, j'ai à présent 18ans, et je ne veux pas du 4 temps, pour être prècis, je cherche une Aprilia 250 RS de 1997, seul problème, cette version n'est pas bridable et marque 75ch sur la carte grise!!! Et je suis en permis 34ch!
Cependant j'ai fait également l'acquisition d'une Yamaha 125DTR, je pensais ainsi m'assurer sur ce véhicule en propriétaire, et assuré la 250 RS au nom de mon père (20 ans permis Moto, actuellement en K12 BMW), et me mettre en conducteur occasionel!!!
Croyez vous que ce genre d'opération est réalisable????
Car je n'ai vraiment pas envie d'acheter autre chose (ni la version RS 250 bridable de 1998), car cette moto je la garderais ensuite à vie (en 2eme moto du moins).

J'attends avec impatience vos suggestions.

Merci

Noire satinée ou noir mat, on reconnait bien mais y manque vraiment le scotch

sympa

Belle moto

vu comme la route est pourrie, ça serait bien la belgique ça lol

j'ai entendu parler du bt 021 aussi qui devrait être pas mal...

T'as entendu ca ou ??

Parceque j'ai eut une tout autre version de la chose...

Et elle est plus cher dasn certains pays qui eux sont en full....

choix judicieux, je pense pas que ca pose de probleme non plus...

Apres..750 ou 800....le vTec est pls présent dans le moteur du 750

oue c'est pas normal que ca le fasse tout le temps car moi j'ai une 125 sm et c'est sur ca crache blanc le matin a froid mais apré dés que c'est rien donc effectivement ya une recherche serieuse a faire là !

normalement c'est l'huile qui fait ca mais là je vois pas trop .

mdr kawasutra vive le mans et le bol d'or,les gars mettent une chaude ambiance

elle est super belle a part les 2 pots
sinon ca passe les 100000 klm ca ???????
ok je

Le 600 FZR est une trés bonne machine. J'en ai eu une pendant 2 ans (mod 94) de 42000 à 54000 km sans souci et je l'utilisé pour faire du circuit .
Suivant le km prévois des ressort de fourche hyperpro

Petite précision: je viens d'appeler le service consommateur Michelin.

Il peut y avoir un défaut de "montabilité" sur certaines enveloppes. Dans ces cas l'espace entre les talons du pneu est un peu étroit et rend difficile la montée en pression (au montage, on surgonfle pour clipser les talons sur la jante). Dans les cas difficiles, un montage par sangle est possible.

Les signalements ont concerné majoritairement du 150/70 et qques 160/60.

En aucun cas, ce défaut n'altérerait le comportement du pneu.

D'ailleurs pour limiter ces problèmes, Metzeler mettait des cales dans ses pneus pour maintenir les talons à la bonne distance afin d'éviter l'écrasement lié au transport et au stockage.

Salut, j'ai eu un tuono 2003 full et il consommer 8,5l pour info en usage rapide.