va dans les ptites annonces du site sinon sur 2roo,ebay,ou carement chez un concessionnaire
le miens s'est un hyperpro,avec 21ou 27 position de reglage et il coute environ 600€
Salut. Merci Ducatjm.
Ah maintenant le 22 me tarde.
Vivement.
Je donnerai mes impressions par la suite.
@ plus
bien merci a tous pour vos conseilles,je vous fais donc connaitre mon choix pour finir mon 954 cbr a était repris 6800E ? ET J'AIS DONC ACHET2 LE 1000 REPSOL .

bin comme convenue je vous dis ce que j ai acheter
alors tenais vous bien car ce n est ni l un , ni l autre
c est un SP1 vtr
et oui un bi
bin j en suis tres content

salut je recherche un pot pour ma z 750 de 2006
si kelkun a kelke chose a me proposer pour pas trop cher je suis interesser.
merci
vtrsp1 a dit :
non tu peux pas car les points de fixations ne sont pas a la meme place
les 3 vis sont decaler d un quart de tour donc pour la pate de fixation c est mort
mais de 93 a 97 se sont les memes
Liste à jour à fin 2006
(merci guillaumefgas
)
Voilà la liste des motos disponibles en MTT1. Elles sont classées par catégorie, puis par ordre alphabétique.
Sportives
Aprilia RS 250
BMW F800S
Buell XB9R
Buell XB12R
Ducati 620SS
Ducati 749 - 749 Dark - 749S
Ducati 750SS
Hyosung Comet 650 S/R
Suzuki SVS 650
Triumph TT 600
Triumph Daytona 600
Triumph Daytona 675
Pour la Belgique et la Suisse uniquement:
Kawasaki ZX-6R
Honda CBR 600
Suzuki GSX-R 600
Yamaha R6
Roadsters
BMW R850R
Buell XB9S
Buell XB12S
Cagiva Raptor 650
Guzzi Breva 750
Honda Hornet 600
Honda CBF 500 & 600
Ducati Monster 600 & 620 & 695 & S2R 800 & S2R 800 Dark
Kawasaki ZR-7
Kawasaki Z750
Kawasaki W650
Kawasaki ER-6 N/F
Hyosung Comet 250 & 650
Suzuki SV-N 650
Suzuki Bandit 600 & 650
Suzuki GSR 600
Triumph Bonneville 800
Triumph Speed Four 600
Triumph Thunderbird 900
Triumph Legend TT 900
Triumph Truxton 900
Triump Scrambler
Yamaha MT03
Yamaha SR 500
Yamaha FZS Fazer 600
Yamaha FZ6 (>2007)
Yamaha YBR 250
Basiques
Honda CB 500
Kawasaki GPZ 500
Kawasaki ER-5
Suzuki GSE 500
Suzuki GSF 500
Yamaha XJN 600 Diversion N/S
Routières et Sport-GT
BMW F800 ST
Cagiva River 600
Honda Deauville 650
Suzuki GSX-F 600
Trails, Enduros et Supermotards
Aprilia Pegaso 650
Aprilia SXV/RXV 4.5 & 5.5
Beta Alp 4.0 Enduro & Motard
BMW F650 GS
BMW F650 Scarver CS
BMW G650X
Cagiva W12 350
Cagiva Canyon 500 & 600
Cagiva W16 600
CCM R30
CCM DS 404 & 644
Ducati Multistrada 620 & 620 Dark
Gas Gas EC 200, 250 & 300
Gas Gas FSE 400 & 450
HM CRF 250 & 450X
HM CRF EasyMotard 230
HM CRF EasyEnduro 230
HM CRE 250F
HM CRE 250R
HM CRE 250X
HM CRE 450X
Honda Transalp 600 & 650
Honda FX 650
Honda Dominator 250 & 650
Honda XLR 350 & 400
Honda SLR 650
Honda XL 250 & 650
Honda FMX 650
Honda MTX 200 & 250R
Honda XR 200, 250 & 400
Husaberg FE 400, 501 & 600
Husaberg FSE 450 & 650
Husqvarna Enduro 250
Husqvarna WR 250 & 350
Husqvarna TE 410E
Husqvarna TE 610, 610E & 610 SMS
Husqvarna SMR 450 & 510
Kawasaki KLE 500
Kawasaki KLR 650
Kawasaki KLX-R 250 & 300
Kawasaki Versys 650
KTM Duke 640
KTM LC4 640
KTM SMC 625 & 660
KTM EXC * toutes*
MZ Mastiff 660
MZ Baghira 660
Suzuki DR-Z 400 SM
Suzuki Freewind 650
Suzuki V-Strom 650
Suzuki DR 250 & 350
TM Enduro 250
Yamaha Tricker 250
Yamaha XT 660R
Yamaha XT 660X
Yamaha TTR 250
Yamaha TT 350
Yamaha XT 250, 350, 400 & 500
Customs
Guzzi Nevada 750
Harley Davidson Sportster 883
Honda VT Shadow 750
Honda Rebel 250
Kawasaki Eliminator 250
Kawasaki Drifter 850
Kawasaki VN Classic 800
Kawasaki Drifter 1500
Suzuki LS 650 Savage
Triumph Speedmaster
Yamaha XVS Dragstar 250
Yamaha Virago 535
jessico a dit :
la dayto manque cruellement d'allonge !
nous la cotoyons en championnat de france superbike et heureusement que pendant la course du mans la piste était mouillé sinon elle aurait été en retrait
niveau parti cycle la meme ce n'est pas un foudre de guerre !!
la R6 et la ZX6r sont les motos au top en full et d'origine de la catégorie niveau moteur
sinon la CBR6 "07" brille par son chassi qui serait le meilleur du moment devant celui de la R6 et ZX6r
ce que je vous dis je le tiens des pilotes qui roulent dessus
F.Foray ( dayto)
D.Perret (Zx6)
L. de carolis qui a testé la CBR6
maintenant sur route je ne pourrais vous dire j'essaye just de vous guider pour les performance pure des machines
Demande à l'avocat chargé de la vente comment tu devras procéder pour rentrer une moto sur le réseau.
elle est très belle comme cela un jour faudrait aussi que je mette un bon tuyau à l arrière pour quelle sifle haut et fort mais la ligne que les marques d accessoires proposent dénature l arrière de la machine enfin cela n engage que moi

salut!
je possede un 650svs avec une sortie QUILL (marque anglaise tres peut connue) position d'origine.
je voulais savoir si je pouvais monter y monter un DEVIL SB2 position haute dessus tout en sachant que j'ai du couper mon pot d'origine a un certain endroit pour pouvoir mettre le QUILL.
J'ai juste besoin de savoir si la decoupe se faisait au meme endroit.
merci a vous 
merci, tu me diras combien tu fait de bornes avec ce train là.
34 ch, c est ce que j avais sur ma super 5 TC...ben la premiere chose que tu risques deja c est de pas atteindre 21 ans alors fais pas le con et fais toi la main comme ca deja..ensuite si tu te fais choper tu risques de pouvoir debrider une moto en 2015 quand tu auras recupéré ton permis....

Speed955 a dit :
tytteuf a dit :
Speed955 a dit :
gollum55 a dit :
c'est pas faut !!
C'est "protection" que t'as pas compris ?
MDR !!
On fait un cul d'chouette ?


ok pas de probleme normalement on bouge pas avec isa, passe un coup de fil avant quand meme , par contre il aura mis le temps pour te l envoyer !!!! 
tout a fait, je vais faire un papier qu on va signer pour informer qu il est bien au courant si il vient a avoir un accident.