Forum Mécanique
Ils ont tou a fait raison !! Apre sa depend de tes moyens !! je t explique ! soit tu garde les pipes d origines et tu retire la rondelle en inox mais il va te rester la levre a l interieur qui tiennent ces fameuses rondelles si tu connais un fraiseur fait les sauter a la fraiseuse !! soit tu commande les pipes debride ou la tu aura pas ces fameuses levres !! ( tu peu tre bien aussi laisser tes pipes avec cette fameuse levre !! je pence pas que tu sente la difference ! a moin que tu soi pilote expert ! )et effectivement il i a le boitier a chunter !! normalement fil 20 a acoupler avec le 21 mais la demande confirmation !! ensuite pour plus de reprise en sorties de courbe tu peu faire sauter les valves d echapement !! c est sa qui la rend lineaire et donc pas nerveuses !! voila bonne mecanique
je crois que l'enduro est aussi bon qu'un ricard ! quand on met le nez dedans on s'arrette plus
sorte de pc3 pour injection moto mais sans passage de banc aparament
www.teamvosgesperformance.com
mise a jour sur mon site BOUTIQUE EN LIGNE
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oui en generale ca vidange les vuve par la mise a l air des carbu, c est pour cela qui y a aussi une position P>RI sur le robinet d'essence afin que ca coule sans que le moteur tourne, car a l arete il n y a pas de depresion
aux gros coeur les genoux rapés
si tu freine t'est un lache
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amelioration-de-lamortisseur-de-direction-suzuki-t10508.htm
un tuto sympa pour le K5/6 mais C pareil 
liste_produit.htm
pit etre tu trouvera ton bonheur 
Quand mon verre est vide, Je me plains.
Quand mon verre est plein, Je le vide.
Quand mon verre est plein, Je le vide.
rossi51 a dit :
t'avais mis quoi dans ta moto??
j'ai eu le malheur de passer chez intermarché
Mon concessionnaire ne voyais que ca comme probleme car ma moto sortais de revision.
Je suis allée au maximum de mon plein et après j'ai refais le plein pour diluer un peu la merde que je devais avoir dans mon réservoir.
Après cet épisode, j'ai plus jamais eu de souci
mais je ne vais plus a Intermarché 
arsouille92500 a dit :
Merci
Mais franchement, passes le voir de notre part à Vdue et moi...
Il peint pas mal de motos de piste, donc celle d'eric jeanneau aussi #77.
www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...
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sabot moteur
bonsoir tous la monde ,je suis a la recherche d'un plan pour le montage d'un sabot moteur fazer 2003!je vous remercie d'avance !
Voici mon bébé !!! Dans 15 jours - un mois il est à la maison !!!!
Salut, tu n'est pas du tout oblige de changer les pipes tu peu garder les origines il faut juste retirer le clapet en inox qui est a l interieur , apre pour une meilleur mais infime performance tu peu fraiser la levre interieur qui tien ce fameu clapet !!
Moi je n avai pas fraiser l'interieur !! est aucun soucis et c'etait les pipes d'origine !!!
n'oublie pas de chunter les fils aussi (20 avec 21) et pour finir tu peu enlever les valves d'echapement ( beaucoup plus de reprise )
sur ce bonne route !!!
dam
je crois que l'enduro est aussi bon qu'un ricard ! quand on met le nez dedans on s'arrette plus
ESt-ce que l'optique zx6r = zx9r (2001-2002)
Bonjour a tous
J'ai un zx9r 99, je vient d'acheter un ensemble carénage avec une tête de fourche 2001 (phares en amendes).
Est-ce que tous vas se monter dessus?
1/Je voudrais savoir aussi si l'optique d'un zx6r 2000-2001 est identique.
2/flancs de carénage, selle et coque arrière aussi de 98 à 01.
désolé, là c'est plus lisible?
Contrairement aux anges, les pilotes se doivent de garder
les roues sur terre pour avoir la chance d'atteindre un jour le paradis!
les roues sur terre pour avoir la chance d'atteindre un jour le paradis!
desmolo a dit :
c'est pas trop l'entrainement qui craint, mais plutôt les engrenages de la pompe
reste à savoir si c'est une pompe à engrenages ou à membrane.
si les engrenages ont pris du jeu, la pompe n'aura plus les mêmes caratéristiques débit/pression.
d'autre part comme le rappelle Fallais, sur certains moteur la pompe lubrifie directement les roulements de vilo et là...c'est pas bon.
+1 , a l'exemple des 250rs dont le vilo (sans preparation) , n'apprecie pas vraiment le passage au melange!....
bon sang , me suis paumé , suis ou la ?....
poireau un jour , poireau toujours
poireau un jour , poireau toujours
bah de toutes façons, la semi est moins chère et si elle a très bien été pendant 20 ans, ya pas de raisons que ça change 
twingame à tendances monomaniaque
kawaninja a dit :oui mais il y a aussi le magnésium sur certaine moto et certain liquide voiture ne sont pas compatible avec .perso je prend du liquide pour moto se n'ai pas pour la différence de prix sa ne vos pas le coût de prendre ce risque
ca depend, du moment qu il est adapté aux blocs alu
la moto est une passion
salut, en effet verifie bien la connectique surtout ce derriere la bulle et l optique !! plusieur probleme sur le mien est toujours a cause de la conectique deriere l optique !!
voila bonne repa
je crois que l'enduro est aussi bon qu'un ricard ! quand on met le nez dedans on s'arrette plus
tu parle de quoi exactement??
si c'est le chrono,je l'ai branché directement sur la batterie et ras!!
++
gazzzzz mais rester prudent!!!!tout augmente....sauf mon salaire
Optique/Carenage ZX9R ZX6R 2000-2001
Bonjour a tous
J'ai un zx9r 99, je vient d'acheter un ensemble carénage avec une tête de fourche 2001 (phares en amendes).
Est-ce que tous vas se monter dessus?
1/Je voudrais savoir aussi si l'optique d'un zx6r 2000-2001 est identique.
2/flancs de carénage, selle et coque arrière aussi de 98 à 01.
merci
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