a priori le bruit provient de la batterie en find de vie (l'electrolyte qui s'evapore quand je mets le contact).
La batterie a une tension quasi nulle.
Et le SRAD est piste, donc pas de compteur
.
J'ai changé la batterie, la meule demarre !!!
Et pour info, moi aussi j'ai failli la mettre a l'envers (l'ancienne), heureusement que les fils sont trop courts !!
Merci les gars.
Petit conseil, t'en fais ce que tu veux...
Vas plutôt sur www.helitmoto.com et prends contact avec Marc, spécialiste des réglages de Power Commander.
Pour lui (et pour beaucoup d'autres), les maps téléchargeables ne sont pas bonnes, car chaque moteur a un comportement et a besoin de réglages différents.
Il t'en fera un parfait et tu ne reconnaitras pu ta bécane...
c'est surement 1 bout de ton ancien piston qui est passé dans la bielle, ou alors 1 circlips qui s'est barré si il était mal positionné dans son logement. démonte ton cylindre pour contrôlé si tu ne veu pas resserer 1 fois
J'ai eu similairement le même probleme, c'étais la memebrane de depression qui étais percée, l'essence coulait dans la prise de depression, ça suralimentait le cylindre arriere jusqu'à l'ettoufer. Galere 

je parle de la revente du train Av d'origine!!!
Hello,
dans le but d'informer
les liens sur http://www.r1budha.com/servicemanual
sont vides (401) donc sans contenu.
t'es fou toi! je borne meme de la roue avant avec tiendrons pas le choc!! 
à l'interrieur de la cosse normalement tu à un clip qui empèche les fils de ce barrer? donc avec un petit tourne vis plat tu le déclipse par l'interrieur, et ensuite si tu veus tu peu le rerancher juste en le remetant dans la cosse 
et bien quelqu'un d'autre me dit que ça ce monte.
si je pouvais avoir d'autres avis pour etre sur...
merci
bonjour a tous
voila je suis a la recherche du schema electrique du hornet 600 année 2000
pourriez-vous me l'envoiez a ladresse suivante: joel.lamauve@wanadoo.fr
merci part avance a tous
salut kawatiste,grand membre du de la kawafamily.Pour débrider ton 636 2005 je te conseille d'aller voir sur TEAMGAZ et d'aller sur le forum de la 636 il y aura tout ce qu'il te faut pour faire respirer ta belle!a biento,gazzzzzzzzzzz

monte y comme ca sans frein filer tu sers tous a la clef dynamo et ca suffi apres du tu plombe tes vis avec du fil inox d etrier
Merci pour vos réponses... 
tient le lien
c'est 1000pat 
celui de mon fils a le pot vidé , la bride d'échappement otée et trou dans la boite à air . il marche du tonerre , meme trop des fois (pw50 ) 