db
salut,
J'ai une honda 250cr96 homo qui a un ralenti irrégulier. Elle cale souvent et si je l'augmente elle tourne trop vite. Le carbu est propre , le niveau de cuve ok, les mises a l'air ok. C'est casse pied car les filets de gaz se soldent pas un calage. Pour la démarrer a froid il faut 10 coups de pieds sinon après c'est au car de tour. Si quelqu'un a une idée merci d'avance.
A+
salut tu devrais regarder du cote des joins du vilbrequin ou une prise d'air sur l'admission bon courage