problème de carburation à froid

Je sais pas trop mais fait le régler par un garagiste moto (c'est pas trop cher et pas galère du tout) au moins t'es sûr.

A+

Salut,
Laisse ton starter un peu plus longtemps avant de l'enlever peu t'etre ?
verifie si tu as le gicleur d'origine,il est certainement plus gros ,si elle ce noie, trop riche trop d'essence.
Essai surtout le starter plus longtemps.

si c'est a l'acceleration, c'est un probleme d'aiguille que tu dois DESCENDRE pour eviter le trop d'essence..
c'est facile et si cela ne marche pas tu reviens a ton premier reglage ..

salut controle le gicleur de ralenti et le principal s'ils correspondes a la monte origine ainsi que l'aiguille

merci pour vos réponses, en fait le carbu avait été réglé par un voisin ancien coureur et préparateur moto, et il marchait beaucoup mieux, il a du mettre un gicleur plus gros car elle consomme un peu plus, mais je ne me souvient pas de ce problème à ce moment là, et depuis j'ai rien déréglé
je vais essayer de monter d'un cran le clip de l'aiguille à l'occase, on verra bien
mais pour le starter si je le laisse, le carbu sera encore plus riche, non ?

re salut tu peut voir si elle demarre sans le starter si oui le gicleur de ralenti est trop gros il ne faut pas mettre le starter plus longtemps . laiguille doit etre descendu ver la cuve pour apauvrir