Jean-Michel
KLX300R Réglages carburation / amortissement
Pour KLX300R de 98/99 cherche réglages optimum carburation ( type et référence gicleur principal , idem gicleur de ralenti , idem aiguille et nbre de cran , marque et type bougie , etc , etc ) plus tout "truc" qui sera le bienvenu également pour les suspensions ( fourche et amorto arrière Kayaba ) ... et astuces pour faciliter les démarrages à chaud ou après calage ! merci par avance et bonnes virées dans les chemins .
Jean-Michel
Commentaires
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Anonyme
Salut, pour ton carbu d'origine, tu n'as pas trop le choix (il existe au usa, un kit carbu dynojet) mais il est impossible à avoir. Le mieux est de monter un carbu mikuni tm 36 à pompe de reprise en vente chez birh racing (2 000 frs mais c'est un excellent achat). La moto gagne en rendement dans tous les régimes.
Pour les suspensions, confient les à un préparateur (Mac Racing à Méze), pour 1 700 frs il te change les pistons de compression de ta fourche.
Méconnaissables.
A plus, salutations vertes.
Lionel.
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