Je possède un 300 ktm j'ai un prob de carbu quand je penche un peu la moto et que je la relève il coule un peu d'esssence par le trop plein du carbu , je pense que c'est le niveau de cuve qui est trop haut , si je le diminue faut t'il vérifier la couleur de la bougie et modifier la carburation si besoin ?
Si je baisse trop le niveau que se passe t'il ?
Es avoir avec mon ralenti qui est plus haut à froid qu'a chaud ?
Autrement la moto marche bien a l'accélération il y a juste au ralenti
qu'elle tourne moins rond il me semble.
merci d'avance
Les 2 commentaires de cette publication.
ça coule uniquement kan tu la penches ? Kan tu dis "pencher un peu", c'est combien ? 15°, 45 ° ?
ça parait con comme questions, mais c'est important, c'est peut-être simplement du à un pointeau usé, un ressort de rappel de flotteur faiblard...
Pour le niveau de cuve, vaut mieux respecter la préco constructeur, passke ça joue sur l'ensemble de la plage de carburation (et dc sur le ralenti aussi). Si je me souviens bien, kan tu augmentes le niveau de cuve, tu enrichis, et inversement.
De kelle année le 300 ?
C'est uniquement quand je penche la moto à 30° ce qui est pas beaucoup
C'est une 97 le carbu est un keihin modèle pkw
Sur la revue thec il dise que le trait du flotteur doit être parallèle
au plan du joint pour le modéle de carbu pj an92
je ne sais pas si cela est valable pour le pkw
Je l'ai vérifier il est bien parallèle
je vais démonter voir le ressort n'est pas endommager ou le pointeau