CR de 1974

Strato
23 février 2005 à 13:10

Tout commence un jour de 1974 où je ne m'y attendais pas, le retour du massif central en hiver pilotant ma 250 honda xls avec ma passagère accrochée à ma taille comme une bouée à un nageur.
Le froid est plus vif à moto, il pénètre partout au bout de quelques centaines de km on sait que l'on s'est refroidi, surtout les extrémités.
C'est diabolique les mains, les pieds gelés au point de ne plus les sentir
Ceux qui vont dans la montagne savent...
Avec ma passagère on ne se parle pas, en moto tu peux pas faire autrement, si ce n'est des signes, des exclamations, des pressions des mains plus appuyées pour faire un arrêt pipi.
Ce que nous faisons.
La route est bordée de sapins, il ne passe personne... c'est un silence spécial, presque cinématographique, il y a cette route qui déroule ses arabesques entre deux rangées de sapins d'arbres humides tels des éponges du temps.
Une couleur grise s'échappe de la terre, il n'y a ni vert, ni marron, c'est gris, c'est ouaté, ça te rentre dans la bouche, le nez, les bronches.
Le massif central en hiver c'est un peu une autre planète, surtout en 1974
La chaleur de notre urine dégage de la vapeur chaude et odorante, c'est bon cette odeur de pisse.
Le brouillard commence à tomber.
Il reste 1OO km à faire encore, ma bonne Honda les fera, sans enlever le casque, ma passagère et moi nous nous embrassons le bout du nez.
Une vapeur chaude sort de nos bouches tels deux naseaux d'animaux mal en point, à cet époque les équipements contre le froid sont sommaires, c'est le papier journal entre le pull et le blouson, des caleçons longs blancs sous le jean : en avant !
Un coup de kick, c'est reparti, teuf, teuf, teuf... j'ai mis un pot de 4 pattes, qui passe sous le moteur, j'ai l'impression que le gargouillis mécanique est le seul signe de vie que je comprenne.
Je fais très attention car il doit geler, la route humide tel un tunnel gris où se découpent avec peine les indications routières, ne fait pas de cadeaux.
Un moment d'inattention : c'est la morsure sur le bas coté.
Chuter dans le froid quelle horreur !
Je reste vigilant malgré l'engourdissement de mes mains, de mes pieds... des fourmis me chatouillent gentiment.
Ma passagère est collée contre moi, ces deux bras m'entourent, me serrent si fort que nous ne faisons qu'un.
La lumière du phare jaune style" pastis pas assez dilué " de ma moto troue en vain cette espèce de purée de pois grise qui nous enveloppe peu à peu, le faisceau de lumière montre la route à suivre, coller le plus possible à la bordure du goudron et du bas coté, une ligne quasi invisible, mais c'est la ligne à prendre.
C'est la ligne de vie, c'est la ligne de vitesse.
Tel un vaisseau fantôme en penchant à droite, à gauche nous sortons victorieux de cette chevauchée hivernale.
Il doit être 18 h.
En arrivant devant la porte de notre immeuble, la nuit est là, les rayons des lumières de la ville arrivent à peine à nous faire distinguer les rues, les trottoirs.
Tout le monde est au café ou devant la tv ou ailleurs, quelle importance................la suite en librairie qund mon livre sera édité....