Vignette Assurance !!!!

moi j'lavais colé derriere mon gb av...
en faisant bien gaffe lors du collage !!!
bien degraissé, et hop !!
perso j'ai jamais eut de soucis !!

yann

Haut du tube de fourche entre les 2 tés ! Michel

sur le GB avant juste sous le phare.
A moins de perdre le GB, c'est inperdable.
Meme au karscher, ça tient

Pareil que Michel TTR sur le tube de fourche entre les 2 tes ✌

Dans la plaque phare, elle est bien abritée ✌

dans ma veste...

Je vais tenter dans la plaque phare. Et si "cruchot" à du mal à la voir, en 2temps/3mouvements je demonte et lui colle devant les mirettes.

Merci des conseils ✌

vantard......
sinon le GB ça tiens le coup 🙂

derriere le phare avant ,c la que je lave le moin.

C'est l'article A211-10 du code des assurances qui nous indique l'endroit ou il faut coller le certificat d'assurance.

Texte intégral ici : www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnArticleDeCode?code=CASSURAA.rcv&art=a211-10

Pour les 2 roues, celui-ci doit être apposé, recto visible à l'extérieur, sur une surface située à l'avant du plan formé par la fourche avant de la moto.

Il y'a donc 2 contraintes à respecter :
- le certificat doit être posé sur une surface située en avant du plan formé par les tubes de fourche.
Là, il n'y a pas d'interprétation possible : plaque phare = 🙂 ; garde-boue = 🙂 ; fourche = 🙂 ; protection de fourche = 🙂 ......
- le certificat doit être visible de l'extérieur.
Attention, cela ne veut pas dire que le certificat doit être tourné vers l'extérieur ; simplement qu'il doit être visible de l'extérieur.

Ce n'est qu'un avis personnel, mais j'en conclus qu'un certificat d'assurance collé à l'arrière de la plaque phare répond parfaitement aux conditions fixées par la loi tant que celui-ci reste visible sans démonter la plaque phare....

Un agent pourrait l'apprécier différement, mais en cas de contestation devant un tribunal, il me semble que cet argument devrait tenir la route.

D'un point de vue pratique, l'arrière de la plaque phare me semble l'endroit le moins "exposé" aux intempéries, griffures et autres karchérisations....
Si en plus c'est permis par le code de la route, y faut pas s'en priver.

A l'intérieur de la plaque phare qui fait un peu saute vent ou à l'intérieur du pare-mains.

j'l'ai mise sur le garde boue arriere mais apparement c'est une faute administrative.... sinon, ca tient bien et c'est protégé par ma banane (que j'accroche a la moto avec des tendeurs) pdt que je roule....

Partie arrière du garde boue avant juste en dessous de la colonne de direction.
Il est peu visible mais respecte la loi...et peu exposé aux projections branches...

Bien dégraisser avant de coller et je découpe un peu la vignette papier verte (j'enlève les parties inutile au bord) pour augmenter la surface collante et je n'en ai jamais perdu depuis que celà est obligatoire.

Et pourtant j'utilise le karcher des stations de lavage.