Forum Enduro
philippesbt
| Dofin : si ca interresse qqun le WE prochain c'est la brocante à elboeuf (76 je crois) , il parait que c'est une des plus grandes brocante moto de France et même d'europe. (je n'y suis jamais allé) Il paraitrait que l'on trouve tout absolument tout, même des piéces pour des vieux nanards pour des prix "motards"! Il existe un site mais je ne l'ai pas trouvé. |
Oui, oui, c'est bien dans le dpt76.
ncastaigno:
je v ai la bas vers autun.
fait moi signe si tu y vas aussi.
j ai une 21 et une hva.
@ plus cyrille.
endurance
?pat?
pour ce faire une codition physique:
dimanche 23 octobre endurance tt
2x2heures 1 pilotes
a Landifay 02 en picardie
renseignement:06-21-05-81-97
ou au 03-23-66-08-24
course de 10h30 a 12h30
16h00 a 18h00
remise des pris 18h15
Bon, le cr c'est pour quand ??
Y a des handicapés qui roulent par procuration.
Un peu d'humanitaire,bordel !!!
passe temps favori ?
miner le moral des jeunes
miner le moral des jeunes
| laurelia : TC moi pas comprendre (prepa) ❓ 😢details ❗ la peche c est bien aussi 🤡 A+ |
Faut juste que tu visionnes la video de la dernière Randomega pour comprendre qu'il faut une petite prépa avant d'aller chez Olivier 😃
favorable à tout ce qui roule !
C'est même pas encore au stade de prototype complet mais pourquoi pas. C'est vrai que le vieux système carbu + boîte à clapet n'est pas des plus efficace. Un système comme ça évite de faire du mélange et donc de rejeter de l'huile dans l'atmosphère. Pour nous enduriste qui nous faisons souvent traiter de pollueurs, c'est peut-être une ouverture. De plus, même si ce n'est pas mentionné, ça pourra peut-être marcher aux carburants verts (huile de colza ou diester) puisque ça marche au diesel... donc un argument de moins pour les écologistes. Si en plus on se fait des crampons aux pneus en forme de patte de sanglier 😉
PEP69
Salut les Doryphores,
Moi j'habite à Lyon, mais je tourne plutôt du coté de Panissières, Violay, Tarare... because ma KT' est chez mes parents, du coté de Feurs pour ceux qui connaissent.
Si ça intéresse quelqu'un de découvrir les monts du Matin, je serais heureux de l'accompagner.
PS: y'a des locaux inscrits au raid Bleu cette année. L'ai déjà fait 3 fois, mais suis tout seul cette année, donc je suis parti pour faire l'impasse. Snif.
Problème avec KTM 400 LC4
Bonjour,
Je pratique l'enduro avec cette moto. Ce week suis allé me balader. J'ai trouvé un petit coin avec un circuit donc je tourne un peu dessus. Petite chute je calle et je mets 1/4 à la redémarrer. Elle démarre mais alors impossible de d'accélérer elle s'étouffait tout de suite. Je l'ai laissé tourné et ensuite c reparti. J'ai fait qques tours ensuite je me suis arrêté et j'ai laissé tourner le moteur et là ça fume 😉 en fait un liquide coule sous le radiateur. Je n'y connais rien mais je crois que c le liquide de refroidissement. Est ce que c normal que ça ai fait ça. Je pense que je dois remettre du liquide. Est ce que ça a pu abimer qqchose ?? Est ce que qqun peut m'aider 😉 J'espère que j'ai été assez clair.
MErci
A+
Le CASM
Le CASM Le Certificat d'Aptitude au Sport Mécanique
La FFM et l'UFOLEP ont décidé d'étendre à tout nouveau licencié l'exigence de l'obtention du Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste (CASM): à compter du 1 er septembre 2005, CASM sera obligatoire pour tout nouveau licencié en compétition annuelle moto et quad.
En effet, les fédérations ont estimé qu'un minimum d'apprentissage de la machine et de connaissance de la réglementation sportive sera de nature à permettre une diminution de l'accidentologie.
Le CASM comment ça marche?
Rappelons que le CASM est délivré à l'issue d'un examen qui se compose de 2 parties :
Théorique : test écrit (30 questions à traiter en 30 minutes) portant principalement sur la connaissance de la réglementation, le rôle des officiels, les drapeaux ,
Pratique : test de maîtrise de la machine en situation.
Les sessions de CASM sont organisées par les Ligues Motocyclistes Régionales et se déroulent sur 1 journée.
Le champ d'application:
L'obligation du passage du CASM s'impose à tout nouveau licencié souscrivant une licence compétition annuelle (pour 2006 : NCA, NCB, MAT, NAH et NBH).
Les licenciés NAM, NAC, NAM Trial et NAC Trial restent évidemment concernés par le passage du CASM.
Les licenciés à la journée et les licenciés NET et NEH ne sont pas encore concernés par le dispositif.
Les licenciés NEB, NEA, LDI, LES, LAP, NPB, NPS et NGM et les officiels ne sont pas concernés par le dispositif.
Définition du nouveau licencié :
Tout ancien licencié ( tous types de licences compétition, entraînement, officiels, divers…) ne sera pas consideré comme un nouveau licencié.
Il est prévu dans le futur que la notion d'antériorité de licences soit réservée aux seules licences compétitives (par exemple, un licencié NET devra alors passer son CASM pour obtenir une licence NCA).
Un pilote détenteur d'une licence moto délivrée par l'UFOLEP ne sera pas considéré comme un nouveau licencié.
Les Ligues pourront facilement vérifier l'antériorité de tout ancien licencié FFM jusqu'en 1996. Pour les autres (UFOLEP, FFM avant 1996), un justificatif sera nécessaire.
Sur présentation d'un justificatif, un pilote étranger détenteur d'une licence à l'étranger, sera dispensé de cette obligation sous réserve d'être titulaire d'un permis de conduire.
Dispenses :
Les pilotes titulaires du permis A seront dispensés de la partie pratique du CASM sur présentation du permis. Les pilotes détenteurs de tout autre type de permis (A1, AL, B, B1, C, D…) y compris ceux qui le possèdent depuis plus de deux ans, ne bénéficieront d'aucune dispense.
Les pilotes titulaires du Guidon d'Or sont dispensés de la partie pratique du CASM. Cette dispense continuera à fonctionner.
Qu'autorise le CASM ?
La pratique de la moto ou du quad en circuit fermé dès 12 ans.
Sans attendre d'avoir 16 ans pour passer un Permis moto 125.
Attention, le CASM ne vous permet pas de conduire sur la voie publique.
A compter du 1er Septembre 2005, le CASM est obligatoire pour les nouveaux licenciés qui souhaitent obtenir une licence compétition annuelle.
L'accession à une variété de disciplines moto.
Vitesse, Motocross, Enduro, Trial, Courses sur piste, Moto-Ball, Endurance Tout-Terrain en moto ou en quad, à la seule condition que l'activité se déroule en circuit fermé.
Un apprentissage progressif.
En fonction de votre âge, vous accédez à des cylindrées de plus en plus importantes.
Un Certificat reconnu par les pouvoirs Publics.
En effet, le CASM est un certificat officiel dont l'organisation et la délivrance sont confiées par délégation à la FFM.
Comme un permis, vous n'avez pas à le repasser, sauf en cas d'interruption de licence de 2 ans et plus.
Le CASM, où, quand, comment ?
Dans chaque région
Les Ligues Motocyclistes Régionales (LMR) vous proposent un calendrier de sessions CASM.
Une démarche simple
Contactez votre Ligue, faites le choix de votre session, confirmez votre inscription. Une convocation et un livret du Pilote vous seront alors adressés. Grâce à ce support, préparez votre certificat.
Formation théorique : réglementation sportive et sécurité en compétition.
Formation pratique : maîtrise du véhicule.
Les personnes en possession du permis A ou du guidon d'or FFM sont dispensées de la partie pratique.
Téléchargez le calendrier des sessions de validation : Calendrier CASM 2005
Sources : www.ffmoto.org
Nico91.
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
| istakafen : merci moi pareil je suis interrser par le bazard |
pas de pb, mais j'envoi à quelle adresse ? 🤡
Une nouvelle moto... bientôt...
http://endureure.xooit.com/ : les enduristes Normands
http://endureure.xooit.com/ : les enduristes Normands
| A.B.S : tout cela me fait sourire et evidemment et heureusement tout celà n'est pas tres grave mais il serait surement utile de redefinir l'usage que l'on peut faire d'un forum ; à l'evidence certains confondent leur blog et le forum (y passent ils trop de temps qu'ils en viennent à voir leurs reperes brouillé ...?) ,melangeant des questions qui interressent le plus grand nombre et leurs affaires familliales (o combien essentielles bien sur ) qui interressent tres peu de gens à part eux meme . alors Broap je n'ai rien contre toi mais racontent plutot ta vie et tes choix corneliens concernant ta femme ou ton isolation sur un blog pas sur emoto ...et gaffe à pas monter sur ta femme en croyant enfourcher ton DR. |
😃 😃 😃 😃
Misié ABS
Touche pas trop a tes freins, la pente est en devers !!!
R.3A.P
JMi :
je sais pas si ca va avoir son effet, en tout cas ca ne peut pas faire de mal ✌ |
y'a plus qu'a le faire clignoter avec un petit néon vert autour 😃 😃
.
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
😃 salaaaaaud !!!
bon les photos demain! 😃 moi j'ai fait le tour de la france je suis mort.. 😃
momentanément-indisponible
Broap, tu as oublié la pelle à neige en guise de plaque d'imat 🙂
Bon tous ca c'est faisable et je pense que je vais faire le max pour y arrivé mais arrêter les wheeling non veraiment non je ne peux pas. 🙄 😃
Plus de moto pour un moment mais je m'entraine en vélo
Ouais non en fait non le velo c'est trop fatiguant...
Ouais non en fait non le velo c'est trop fatiguant...
doc technique
jeanroule
bonjour
je cherche les revues technique atelier pour modele 450 exc 2004 ou cd pour reparation de ma chiote
merci d'avance a tous
tchao
Rédiger dans Forum Enduro
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