Forum Enduro

bounty a dit :

artim a dit :
font pas la meme en 125 avec 80kg sur la balance?

trop beeeeeeeeeeeeeeeelleeeeeeeeeeeeeuu

Non mais y'a des rumeurs comme quoi un mono 250cc avec le même look serais en préparation

Ecoute si tu te deplace a reims et que tu negocie sur place, ca sera difficile, car le gars se dira que tu n'a pas fait le deplacement pour rien. A ta place, je passerais un coup de fils pour negocier le prix planche (1100 rors), et tu attends la reation du mec, et si il n'accroche pas tu coupe la poire en 2, et voila tu gagne 100 roros le prix de ton casque pou un train de pneus
a+

ben jai reussi a men sortir merci
je suis aller dans une boite qui font de la rectification et du tournage
ils me l'ont percés plus grand a 12.5 et refileté avec un tarau puis ils ont mis un autre boulon

euh je suis disons dispo
faut voir c'est pas du 100pour100

Merci Mat !!

desmolo a dit :
sale tete le grand stratégaire
strategaire.jpg

Merci pour la réponse.Je recherche surtout
un pot détente car le mien est mort.

mat-x a dit :
si c'est ce week end prévois la pluie.

UN MOT







okok

ok merci du renseignement 12ch ca va c,est raisonable je vais m,amuser un peu je pense

ici expert en deux temps et .................................quatre temps....http://sinopsis.over-blog.net

hu0171 a dit :
Ca y est, j'ai commandée une 300 de 2006. Equipée d'un sabot, le tout : 6000 ¤. Happy Man !!!

... et même des démarreurs électriques !

sinon ruse de sioux, en empilant une douzaine de joints de culasse la compression sera moins dure à passer

thaddee a dit :

hla a dit :
14x52 pour moi,c'est mieux pour la longevite du kit et du patin de bras et il faut enlever la partie alu du guide chaine car ça passe pas avec la couronne

Tiens, c'est curieux, je viens de monter du 14X52 sur ma 400EXC de 2004 et ça passe sans problème dans le guide chaine.

Je ne sais pa si ca peut t'aider, mais quand je roulais avec mon 125 CR, il y avais aussi un cliquetis à froid, ca venais de la valve a l'échappement qui avait un peu de jeu ...( à cause des vibrations) .

Moteur chaud tout revenais en ordre. C'est peut-étre différent sur la tienne, je ne sais pas comment son montées les valves sur les 125 KT .

Sinon vérifie l'état général du moteur (piston, cylindre, roulements ...)

Bon courage
A++

Pour Via,pour exemple....

Vi,c'est clair que par rapport à la piste, le TT va te revenir moins cher: conso plus faible, usure pneus et prix.....
Mais bon,avant, pour 10 roros, tu roulais la journée.......
Gyé, cette année, ouverture du championnat, donc niveau terrain, ça doit le faire....

c tjs bien d avoir des avis comme ca, beta remplacera tres certainement mon GG une fois que j aurais le permis, veux toucher au 4 tps, marre de faire le melange ! me tape le code a passer, la semaine prochaine

finalement tu vois ce que jai pris comme becane tt simple