Forum Enduro

gasgasman.free.fr

c'est pas un mauvais choix,c'est une machine fiable, facille et capable de passer partout

amuse toi bien avec

yoyo-sprint mefie toi car pour un debutant chritophe il es bon voir meilleur que moi.
apperement sa t as plus .trop genial l aprem avec le beau temps et tous .excuse moi pour le cailloux mais tiens moi au courant si tu as toujours malau genoux . avec plaisir pour une prochaine fois

Bon anniversaire, un peu en retard, mais bon anniversaire quand même Mister silice!!!

Alors KTM t'as appelé ?

pour ma part j'ai vecu ce Touquet ( avec un t majuscule ) en spectateur ( a stella )
EXCELENT.
mais pourquoi ne pas ouvrir le parc fermé plus tot afin que plus de pilotes prennent le depart en meme temps, certain pilote commence leur course alors que d'autres on deja fait un tour.
sinon rien a dire, vivement l'année prochaine
merci aux organisateurs

oui elle a bien lieu,elle part de vimoutier dans l'orne le samedi matin et retour à vimoutier le soir.
idem pour le dimanche,en prinipe 4 spéciale chaque jour dont une de notre club a piérrefitte.

A+

sradman a dit :
Pense à faire des photos pour nous montrer à quoi ça ressemble quand c'est praticable !!

sradman a dit :

Gillou34 a dit :

yoyo-sprint a dit :
Tu ne lui a pas demandé pourquoi une telle différence entre la bleue et la blanche ??? Paceque c'est quand même lui le mieux placé pour répondre....

YO

Ben comme disait quelqu'un plus haut il ne fait qu'appliquer le tarif!
Je le lui ai bien demandé, mais il n'en sais pas plus, c'est bien pour cela qu'il ma proposé en blanc!

D'un autre coté le filtre à huile chez yam ou cardy même prix!

Gillou

Bleu plus cher car , la moto va plus vite avec du bleu que du blanc !!
YAMAHA forever !!!!!!!!!!!!!

Ben je t'ai déjà donné mon point de vue sur ton précédent post. Pour de l'enduro loisir avec quelques séances de franchissement, c'est du tout bon le DR. Ca passe partout, la limite est plus au niveau du pilote, et coté entretien, le minimum syndical c'est un contrôl du niveau d'huile régulier et une vidange tous les 6000 bornes (préconisations constructeur).

Mat-x t'es trop cher et pis y a pas de déplacements prévus plus loin que Brie comte robert...
la communauté des enduristes semble au plein emploi, tant mieux

Oui tout ce qui est caoutchouteux. Moi par soucis d'économies j'enroule une vieille capote usagée.

sdeaz+

bud77 a dit :

sradman a dit :

bud77 a dit :
bon alle retourne ds vos jardin vous

Ca s'arrange vraiment pas mon pauvre budouille !!
C'est mickey qui rends comme ça et te fait saloper la langue française ??

non c full origine sa

je confirme le risque majeur en cas d'accident, tu paierais toute ta vie pour gagner une poignée de chevaux....
Je me suis quand meme rendu compte que ma 520 exc est classifiée MTT sur ma carte grise donc je roule avec une moto débridée , comme quoi les lecons de morale!!!
quelqu'un as t il une carte grise en MTT2 pour ce type de motos, j'ai cru comprendre qu'elles étaient TOUTES homologuées en MMT1!

C'est clair que le 450 pour commencer , ça va faire lourd !
Prendre un 250 wrf me parrait un meilleur choix !

Bienvenu dans le "clan" des enduristes !!

bvrracing a dit :

sanglier a dit :
Je suis pas sûr qu'il ait cette mentalité sinon il ne se serait même pas inscrit.

+1...

ichibanosaure a dit :
avec mon modeste etrex , j'ai relevé les coordonnées gps d'un bar motard:
46°37' N
04°48`'E

héhé

sradman a dit :

fran6 a dit :
dans ce coin la il y a pas de mal de monde qui roule

c'est clair !!!!!!!!!!!

Et dimanche , y avait un groupe qui sortait du coté de monthlerry !