Forum Enduro
milietiggrou a dit :
Salut à vous tous !!!
J'ai hyper besoin de vous !! Pourriez vous me dire quel est l'argus pour une 450CREF de 2003? Sinon connaissez vous un site où je pourrais l'obtenir parce que là je GALERE !!
Merci beaucoup et bonne route !
Milie
tu veut la vendre ?
les freins c'est pour les laches !!!
mais c'est utile !!!
mais c'est utile !!!
je l'ai appeler justement, smith moto, il m'a dit que toutes les 50 heures il est preconisé de changer les basculeurs au niveau des soupapes. Est ce que tu as fais ca sur la tienne?
Ca coute dans les 250/300 euros a faire quand meme.
à okkkkkkkkkk 
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
jmyam a dit :
Depuis que je roule en enduro, j'ai eu 4 250 2t, 1 125 2t, 1 450 4t et c'est mon 4 éme 250 4t. La dernière était un 250 KXF homologué qui marchait fort par rapport au honda. C'est pourquoi je me demandais si quelqu'un avait une idée de se que je peux faire en plus. Si je trouve une solution je vous le dit.
la derniére CRF que j'ai essayé j'ai trouvé ça pas mal.
L'impression de puissance n'est pas la, mais ça tracte pas mal visiblement.
Pour te dire, le trou du cul qui était dessus me collé à l'acceleration avec moi et un pote en 250 2tps
.y'en avait un au rupteur et les autres en rodage mais quand même, ça tire fort visiblement
Padawan en mode apprentissage
cadet a dit :
fabiosol a dit :
cadet a dit :
fabiosol a dit :
c'est quoi ton budget?
je ne veux pas mettre des millions
car jai une autre moto
on va dire dans les 3000 euros
pourquoi?
pour rien
grand curieux
avec 3000 ça aide pour choisir une moto.
avec 1500 c'est moins facile......
3000 tu as qq chose propre si tu cherche bien
Padawan en mode apprentissage
nounou1983 a dit :
fond_de_6 a dit :
donc en gros c'est le 300 GasGas
une moto d homme
j'ai du mal comprendre alors...j'croyais que t'en avais une nounou??
V4 powaaaaaaaaahhhhhhhh !!
BUD
BUDAlors voilà après remontage du pot (pour les voisins) j'ai testé et la miracle vous aviez raison il faut bien que le moteur tourne pour que les 12V passe dans le fil bleu et vert (en fonction du bouton code phare).
Le contact lui alimente uniquement la veilleuse.
Vraiment merci à vous pour votre aide.
Ermenouville, j'y était... 
index_fr.php
Je croyais que le vin ça se faisait avec du raisin. Ben non, maintenant c'est aussi avec du sang. 
Je certifie par la présente que je n'ai aucun droit sur l'image de mon avatar, pompée sur un
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
mick7 a dit :
ca avait l air bien sympa
va falloir se faire une virée par la en 2008
moscato ma deja parlé d un camping sur figeac avec location de chalet ,plan d eau ça peut etre l occasion d un week end avec nos familles
index2.htm
c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
C'est exactement ce que je viens de commencer à faire.
Limer avec une demi ronde les fixations type pontets.
je vais essayer avec mes petits bras de tordre les protège mains
Merci de tes conseils.
A+
Je reste fidèle au 4 temps
J'suis pas un dieu mais je progresse
J'suis pas un dieu mais je progresse
Merci les gars j'ai trouvé. Ressorts comme neufs, embrayage à moitié 
.
Encore un interimaire qui à monté la moto!
450 EXC vendu, passé au 200 exc sans regrets au contraire !!!
A TOI, BUD le djeun's...
A TOI, BUD le djeun's...
philippesbt
Il y a un site qui vendait des 500 CR avec cadre alu et homologuée pour 10/11000€. Des oeuvres d'art !
Pour les KX, je ne savais pas qu'ils en faisaient également.
remarque , tout est à l'air !
Pas de problème de tee shirt mouillé !!
Mais alors en cas de chutes , doit y avoir des dégats !! 
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Master ZAP en pleine forme ??
Ca va chier pour votre matricule !!!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
les motos dans la galerie de ce site sont vraiment belles, je n'acheterais pas un kit déco genre one,ace... mais une petite personnalisation oui a 200%
la gasgas ufo est super belle
ça donne des idées... rdv dans quelques semaines ou mois pour la résentation du TE relooké 
le vynil épaix vert clair comme une gasgas et une ktm sur le site rend trés bien sur les yam' j'ai vu des photos de wrz avec des fonds de plaques come celle là, sa claque. c'est ce que j'avais sur le DT avant.
www.offroad-caux.fr.st
forum husky: http://husqy.forumsactifs.com/index.htm
forum husky: http://husqy.forumsactifs.com/index.htm
UNE 400 beta de 2006 pour ton garge l'apero risque de couter chere surtout le taxi
plus tu pedales moin vite moin t'avance plus fort
j'en cherche un ou une aussi (meme probleme) pour une 400 BETA RR 2006
pour une katoche ca se trouve sur ebay
plus tu pedales moin vite moin t'avance plus fort
la fourche est trop souple meme pour la rando tous a fond -4 crans c'est deja beaucoup mieu je pese 83 kg
a l'arriere g pas touche je trouve que c'est pas trop mal (toujours pour la rando) faire du terrain cross avec c'est du suicide avec le reglage d'origine.
plus tu pedales moin vite moin t'avance plus fort
excellent libramont c'est po loing de chez moi mais la belgique c'est po trop cho pour rouler (je parle des gardes pas de la meteo !!! le jours ou il fera cho dans les arennes )
plus tu pedales moin vite moin t'avance plus fort
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