Vos motos....

voilà pour moi un beau 2t de 1985 qui laisse encore du monde sur place et avec elle encore beucoup de plaisirs de pilotage malgrès les défauts de son age....

Salut

mes belles

une cm125c

une 500fourk2

une550fourk3

une550f1

un vf1000fe

et demain?

116407 a dit :
Salut

mes belles

une cm125c

une 500fourk2

une550fourk3

une550f1

un vf1000fe

et demain?

salut ! tu cherches une ancienne pour la piste ou pour rouler au quotidien (ou occasionnellement)?

roadie a dit :
salut ! tu cherches une ancienne pour la piste ou pour rouler au quotidien (ou occasionnellement)?

1000 le mans moto guzzi que du bonheur

850 Lemans III pareil que du bonheur ....

....si tu veux une "ancienne" pour tous les jours , qui demande quasiment pas d'entretien et qui atomise dans les virolos et les bouts droits toutes les "ritaleries" ou autres européennes (certes pleines de charme mais aussi d'emmerdes en tt genre ! )....regarde ma présentation.....là c'est ma version du bonheur absolu.....n'en déplaise à Mathieuguzzi !
en fait , une "ancienne" c'est avant tout un moyen de pouvoir rouler bien plus qu'avec une "actuelle" en s'octroyant le mm budget.....après faut voir les kilometres annuels que tu comptes faire , et de quelle façon ! à mon avis , si tu as déja une machine pour la piste , privilégies l'efficacité dans le confort et la sécurité...mais bien sûr , celà n'est que mon humble avis...pas du tout objectif !

100 % ARABICA

:vE BONNES MACHINES VOILA CE QUE J EN PENSE TU PEUX EFFECTUER L ENTRETIEN TOI MEME

CHERCHES TU UNE MOTO ECONOMIQUE?

Bah une moto a moins de 2000€ pour rouler tous les jours et sans entretien... (moi j'vois pas telement le rapport avec les guzzi?? )

Moi je pense qu'il faut taper dans de la jap des années 80-90.
Et comme tu demandes de parler de nos breles,

La yam 600 srx et celle que j'ai et qui colle assez a cet esprit pas cher et solide(en plus d'etre un vrai jouet).
Cela dit, les 600xj(diversion), les kawa zephir, ainsi que la plus part des trails jap feraient aussi bien l'affaire.

sticmotard a dit :
Bah une moto a moins de 2000€ pour rouler tous les jours et sans entretien... (moi j'vois pas telement le rapport avec les guzzi?? )

Moi je pense qu'il faut taper dans de la jap des années 80-90.
Et comme tu demandes de parler de nos breles,

La yam 600 srx et celle que j'ai et qui colle assez a cet esprit pas cher et solide(en plus d'etre un vrai jouet).
Cela dit, les 600xj(diversion), les kawa zephir, ainsi que la plus part des trails jap feraient aussi bien l'affaire.

et roadie vient faire un tour dans les alpes tu verra ce que donne une europeenne de 81 avec plus de bornes que 10 vf1000 au compteur

chouete, moi j'y suis dans les alpes!!
J'veux voir une course citroen contre 1000vf!!!

roadie a dit :
....si tu veux une "ancienne" pour tous les jours , qui demande quasiment pas d'entretien et qui atomise dans les virolos et les bouts droits toutes les "ritaleries" ou autres européennes (certes pleines de charme mais aussi d'emmerdes en tt genre ! )....regarde ma présentation.....là c'est ma version du bonheur absolu.....n'en déplaise à Mathieuguzzi !
en fait , une "ancienne" c'est avant tout un moyen de pouvoir rouler bien plus qu'avec une "actuelle" en s'octroyant le mm budget.....après faut voir les kilometres annuels que tu comptes faire , et de quelle façon ! à mon avis , si tu as déja une machine pour la piste , privilégies l'efficacité dans le confort et la sécurité...mais bien sûr , celà n'est que mon humble avis...pas du tout objectif !

PILLOUX a dit :
100 % ARABICA

PILLOUX a dit :

sticmotard a dit :
Bah une moto a moins de 2000€ pour rouler tous les jours et sans entretien... (moi j'vois pas telement le rapport avec les guzzi?? )

Moi je pense qu'il faut taper dans de la jap des années 80-90.
Et comme tu demandes de parler de nos breles,

La yam 600 srx et celle que j'ai et qui colle assez a cet esprit pas cher et solide(en plus d'etre un vrai jouet).
Cela dit, les 600xj(diversion), les kawa zephir, ainsi que la plus part des trails jap feraient aussi bien l'affaire.

oui mais un café racer a plus de gueule quand meme

avec un budget de 2000€ , tu as vraiment de quoi trouver ou te faire un café-racer avec lequel tu pourras rouler au quotidien sans encombres.....donc , le seul vrai souci , c'est de se décider pour un modèle , jap ou non...il y a plein de bons sites d' "anciennes" avec des tonnes d'annonces interessantes ! bonne recherche !

vale4646 a dit :

PILLOUX a dit :
100 % ARABICA

J'ADORE c est ce genre de moto que je voudrais trouver, quest ce qu on fais dans ce style encore et a quel prix environ?
Merci

PILLOUX a dit :
100 % ARABICA

redzone69 a dit :

PILLOUX a dit :
100 % ARABICA

trés jolie machine
c est toi qui as fait les transformations?
un beau petit jouet

salut moi je viens de me trouver un 125 donc rien a voir mais pourtant il aura 30 ans en juillet 2007 je voudrais bien vous mettre la photo mais je n,y arrive pas

550 CB F1 (ma première)



R600/5 BMW (ma deuxième moto)



750 GPZ (ma troisième)


Pas de photo du VFF

après c'est du récent

salut,
moi j'ai un 650 Z que je caférise, dès que ça à de la gueule je met une photo, sinon avant j'avais un 400 xj racer visible sur un post précédent (a "petit café racer")

très sympas le 550 CB, le bleu juste au dessus

A+

jos01 a dit :
salut,
moi j'ai un 650 Z que je caférise, dès que ça à de la gueule je met une photo, sinon avant j'avais un 400 xj racer visible sur un post précédent (a "petit café racer")

très sympas le 550 CB, le bleu juste au dessus

A+

PILLOUX a dit :

vale4646 a dit :

PILLOUX a dit :
100 % ARABICA

J'ADORE c est ce genre de moto que je voudrais trouver, quest ce qu on fais dans ce style encore et a quel prix environ?
Merci

ben ça tombe bien je vais surement la vendre car je refais un cbx et niveau finace c est pas ça

PILLOUX a dit :
100 % ARABICA

salut
+ 1 (fan) ta ducat' c'est de la très belle machine

desmoduc a dit :

PILLOUX a dit :
100 % ARABICA

très joli ta 4 pattes quelles sont les modif que tu as effectuées dessus?

dessous une photo de mon café racer:

PILLOUX a dit :
merci mais ta ducat ptin elle est super
pas beaucoups de chose eueeuueuueueue
commande reculée ,bracelet en inox( oui msieur) la je monte un kit 900 cm3 dessus et je vais la vendre car j ai attaqué mon 1000 cbx

salut ben moi je vient de refaire un vieux yamaha 125 dtf de 1977 voila mon jouet avant lol



et aprés


voila !!!

merci pour la ducat lol le phare vient d'une 360cb si j'me rappelle bien, demis guidons de gsxr air/huile, selle faite maison pas confortable du tout, commandes reculées idem, commodo de phare de guzzi
mais sur la tienne, t as mis des cornets, supprimé le gb arriere aussi et utilisé pas mal de belgom alu non? as tu coupé le cadre pour faire passer la selle? c'est une selle de quoi?

selle faite maison ?, ça ressemble a une selle alu, si t'as un truc pour les faire faut partager, moi je suis preneur, je bricole déja le polyester mais l'alu aussi m'interesse

PILLOUX a dit :

desmoduc a dit :

PILLOUX a dit :
100 % ARABICA

très joli ta 4 pattes quelles sont les modif que tu as effectuées dessus?

dessous une photo de mon café racer:

merci mais ta ducat ptin elle est super
pas beaucoups de chose eueeuueuueueue
commande reculée ,bracelet en inox( oui msieur) la je monte un kit 900 cm3 dessus et je vais la vendre car j ai attaqué mon 1000 cbx

heu non c'est Pilloux qui vend sa 4 pattes, la ducati je la garde

pour Jos01, la selle est en poly j'en ai une autre si tu veux le modele.

vale4646 a dit :

PILLOUX a dit :
100 % ARABICA

J'ADORE c est ce genre de moto que je voudrais trouver, quest ce qu on fais dans ce style encore et a quel prix environ?
Merci

desmoduc a dit :

PILLOUX a dit :
merci mais ta ducat ptin elle est super
pas beaucoups de chose eueeuueuueueue
commande reculée ,bracelet en inox( oui msieur) la je monte un kit 900 cm3 dessus et je vais la vendre car j ai attaqué mon 1000 cbx

merci pour la ducat lol le phare vient d'une 360cb si j'me rappelle bien, demis guidons de gsxr air/huile, selle faite maison pas confortable du tout, commandes reculées idem, commodo de phare de guzzi
mais sur la tienne, t as mis des cornets, supprimé le gb arriere aussi et utilisé pas mal de belgom alu non? as tu coupé le cadre pour faire passer la selle? c'est une selle de quoi?

desmoduc a dit :
heu non c'est Pilloux qui vend sa 4 pattes, la ducati je la garde

pour Jos01, la selle est en poly j'en ai une autre si tu veux le modele.

PILLOUX a dit :

desmoduc a dit :

PILLOUX a dit :
100 % ARABICA

très joli ta 4 pattes quelles sont les modif que tu as effectuées dessus?

dessous une photo de mon café racer:

merci mais ta ducat ptin elle est super
pas beaucoups de chose eueeuueuueueue
commande reculée ,bracelet en inox( oui msieur) la je monte un kit 900 cm3 dessus et je vais la vendre car j ai attaqué mon 1000 cbx

jos01 a dit :

bin ouai, le model a l'air sympa, je pourrai faire un moule (j'aurai 2 models pour mon 650)
je pensais que cétait de l'alu a cause des reflets chromés (ou poli) c'est une peinture approchante ou ça vient de la photo ?

un peu que j'aimerai l'avoir, elle est très bien cette selle
dans quel coin de la région lyonnaise, moi je suis a coté de Morestel (38) ou alors près des avenières (parc walibi)

voila ma veille de 1977 hi hi hi !!!!

650z 750gs750 gsx 1100gsx 750gpz 600dr 600transalp 600bandit

desmoduc a dit :

yannik750 a dit :

desmoduc a dit :

quelle beauté !

bon c'est vrai c'est pas une si ancienne que ca mais bon elle a 15 ans qd meme
mais comme on parle de moto

four a dit :
bon c'est vrai c'est pas une si ancienne que ca mais bon elle a 15 ans qd meme
mais comme on parle de moto

c'est clair vu comment c'est fragile
celle ci a le moteur refais a neuf et a le N° de serie 36 c'est dire si y'en a eu beaucoup

pourquoi cette photo est si petite ?