Quel ouvrage pour bien restaurer ?

Si il existe deux ouvrages très gros et concurrents sur le sujet mais c'est vraiment de l'ancienne ! et il faut les trouver dans des bourses ou d'occasion car ils sont chers mais bien fait !

Que veux tu restaurer comme moto ???

ecureuil a dit :
Salut

Selon vous, quel est l'ouvrage le plus complet traitant de la réfection d'un deux-roues ?

Si vous n'en voyez pas, quels sont les pièges à éviter ?

Merci !

P.S.: j'ai bien sûr le guide du collectionneur, mais je veux parler plus de la méthode... (comment démonter ceci ou entretenir cela)

ce que je cherche à restaurer, c'est sur le sujet suivant :
anciennes.php

Et aussi, ma vraie meule à moi ! ma GSX 750 EF, que certain appelle "EFE" ( prononcez "effet") Il ne lui manque plus que les pots noirs et elle est comme à l'origine , avec des tout petits petits petits coups sur le réservoir .

Ce que j'aimerai par exemple, c'est savoir changer un kit chaîne point par point, vérifier les bougies, voir si un réservoir est attaqué par la corrosion dès le départ, savoir les précautions à prendre avant de la démonter, enfin des choses qui sont pleines de bons sens, mais j'aimerai pas par exemple foirer le pas de vis des bougies, vider de l'essence sur le moteur .

Merci pour vos réponses et aussi bravo à toi sticmotard pour ta magnifique T500 violine ! tu l'as pas mise à vendre ?

Bye bye !

Alors achète la RTM il y a un spécial pour tout ce que tu dis et meme un special électricité...

RTM ? Revue Moto technique ?

C'est quoi ? Est ce que c'est des éditions ETAI ?

Merci
William.

Oui excuse moi pour les abréviations c'est bien la revue technique moto chez ETAI

Bon courage

ecureuil a dit :
ce que je cherche à restaurer, c'est sur le sujet suivant :
anciennes.php

Et aussi, ma vraie meule à moi ! ma GSX 750 EF, que certain appelle "EFE" ( prononcez "effet") Il ne lui manque plus que les pots noirs et elle est comme à l'origine , avec des tout petits petits petits coups sur le réservoir .

Ce que j'aimerai par exemple, c'est savoir changer un kit chaîne point par point, vérifier les bougies, voir si un réservoir est attaqué par la corrosion dès le départ, savoir les précautions à prendre avant de la démonter, enfin des choses qui sont pleines de bons sens, mais j'aimerai pas par exemple foirer le pas de vis des bougies, vider de l'essence sur le moteur .

Merci pour vos réponses et aussi bravo à toi sticmotard pour ta magnifique T500 violine ! tu l'as pas mise à vendre ?

Bye bye !

Merci Hondaline et Sticmotard !

Je crois que je vais m'intéresser ces prochains temps aux éditions ETAI. J'ai trouvé un bouquin en médiathèque, « connaître sa moto » qui est vraiment bien fait.

Thot a aussi de bons liens :
rubrique.asp

@ + +

ecureuil a dit :
Merci Hondaline et Sticmotard !

Je crois que je vais m'intéresser ces prochains temps aux éditions ETAI. J'ai trouvé un bouquin en médiathèque, « connaître sa moto » qui est vraiment bien fait.

Thot a aussi de bons liens :
rubrique.asp

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