Essai Harley-Davidson Softail Standard

C'est la plus accessible des Harley-Davidson et même pour les permis A2. La gamme 2021 des Softail constitue le point d'entrée dans la gamme H-D et cette moto est celle qui ouvre le bal. Moins chère, moins lourde et facile, essai du Softail Standard 2021.

Il est vrai que depuis le départ de la gamme Sportster du catalogue Harley-Davidson 2021, se lancer dans l'aventure motocycliste au guidon d'une H-D est moins accessible. A cet écueil s'ajoute celui des motos permis A2 disponibles qui ne sont plus que 3 : un bagger avec le Sport Glide et deux cruisers avec le Softail Slim, tous les deux à plus de 19000 euros, et ce Softail Standard en essai qui est affiché à 14790€ qui rappelle les premiers FXST.

Softail Standard, la Harley parfaitement bien nommée

Cette H-D est bien nommée parce qu'effectivement c'est le Softail standard avec son nouveau châssis arrivé avec les moteurs Milwaukee Eight qui apporte un peu plus de confort mais surtout bien plus de rigueur à la conduite sur les petites routes. Si vous avez connu les précédentes générations de Softail c'est le jour et la nuit, le chamboulement est bien plus important que ce qu'il s'est passé sur le célèbre V-Twin. Donc c'est un essai du Softail Standard, la machine qui nous fait rentrer dans l'univers de la marque américaine par une moto accessible à bien des égards. Elle est même idéale pour faire une base de préparation parce qu'en dehors d'un moteur plus gros, les autres Softail mieux équipés n'apportent avec eux que davantage d'équipements.

C'est donc une bonne base de prépa ou pour rouler avec une machine accessible. Cette Harley-Davidson a même l'avantage d'être accessible avec le permis A2 pour débuter. Avouons que s'offrir un V Twin de 1746 cm³ pour débuter en entrant dans l'univers H-D, ce n'est pas si mal surtout que ce n'est pas le seul attrait de cette moto qui rappelle le premier FXST bien connu des amateurs de big twin américain.

Fiche technique Harley-Davidson Softail Standard

Moteur

Electricité

Performances

Transmission

Châssis

Suspension avant

Suspension arrière

Frein avant

Frein arrière

Pneu avant

Pneu arrière

Dimensions

Poids

Capacité

Données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Vous trouverez des informations complémentaires ainsi que le dernier tarif sur le site officiel.