Salut Stevens,
Heureux possesseur d'un BM R 1100 RT, je ne peux que louer les BM. Cependant, elles avouent parfois quelques faiblesses. Va voir le site de Sainte Gamelle. http://sainte-gamelle.com
Tu y trouvera des avis autorisés, et pas des "on-dit", qui ne servent à rien.
V+++
Didier
Salut Loloche, salut tout le monde,
Deux accidents à mon actif (et je n'en suis pas fier), dont un plein d'enseignements.
1989, je vends mon vieux 250 XLS et part essayer un 750 XJ. Après 400 mètres, un véhicule de transport de malades (sans gyrophare ni sirène) grille un feu, me voit et pile. Je n'ai pas eu le temps de m'arrêter, juste celui de coucher la moto pour éviter la culbute. Résultat: un tube de carénage qui a déchiré les tendons au genou, une entorse du même genou, une frature de l'auriculaire gauche, une entorse au pouce plus diverses contusions... Rien de grave toutefois.
Mais j'essayais la moto! Et il semble qu'elle n'était pas bien assurée (dépot vente chez un motociste).
Donc, personne pour me défendre, le conducteur du véhicule qui fait pression pour que je ne porte pas plainte...
On m'a alors conseillé un expert en assurance. Il m'a envoyé consulter plusieurs médecins, puis a attaqué. Au bout de deux ans, j'ai perçu 40.000 francs de dommages et intérêts. Moins 10.000 pour l'expert, reste 30.000 frans pour des atteintes mineures. Et pour la petite histoire, le chauffard a eu droit à 6 mois de retrait de permis!
Je suis maintenant assuré à l'AMDM, et je sais que je n'aurai plus besoin de recourir à un expert.
Voilà!
Si ce témoignage peut servir à quelqu'un!
Bonne route à tous
V+++
Didier
ben j en ai une et c est de la balle
mais attention au moteur qui est qd meme je trouve un poil fragile (37000 rupture tendeur de distri)
j ai tout refait ainsi que la segmentation et c est reparti pour 40000kms
bonne analyse de la moto,mais on as l'impression que tu es journaliste chez moto revu!
tu devrait davantages dire ce que tu en penses toi!
j'ai ete possesseurs du'une vfr vtec avec laquelle j'ai parcouru 8000km,et j'ai eu deux triumph sprint st(totalisant 28000km) a elles deux et non,la vfr n'est pas la meilleur de sa categorie concernant la consommation,sauf si roules a 90 partout sans la moindre montée en regimes,dans quel cas tu peux mettre ton vtec dans ta poche!
non les reprise ne laisse pas de marbre le conducteur,il marche fort,tres fort meme,mais ne disille aucune sensations,si ce n'est le petit coup de pieds a 7000trs qui peut etre tres genant si tu fait de longs parcours autoroutiers,(gare a ne pas rester dans cette plage moteur!)
parcontre il est vrai que la vfr a une excellente partie cycle et un excellent freinage,elle insite a l'attaque sur petite routes et pardonne bien des erreurs.
mais non ce n'est pas encore la moto parfaite et ce malgré l'adjonction du vtec!
une augmentation de la cylindrée avec un gain de couple considerable en ferait une machine beaucoup plus attachante!
pour toi 20ans...full power, y'a que les assurance qui te brideront ✌
de plus la vitesse kil controle est adptée en fonction de plusieurs choses : temps (pluie..., pollution = vitesse limitée....va falloir écouter les infos qd il va faire tres chaud avec bcp de circulation!). ✌
En ce qui concerne le :gars ki te suivait de près : en juin 2004, les nouveaux radars ki seront mis en place verbaliseront pr les distances de sécurité entre chaque véhicule !! D'aillerus c combien la distance à respecter légalement ❓
j'ai l'alliage de mon pot qui se désintègre
que faire ?
en fait c'est la partie qui est relié aux pots et qui supporte le silencieux, la ou est vissé le sil.
ai un 900 CBR
usiner un nouveau morceau
cette partie est en alu
(ce n'est pas moi qui en est)
mystère , quelle médecine pour mon pot ?
merci pour tes infos et precisions
je mets ca en oeuvre cet hiver
le boulot ne me fait pas peur ;)
je refait la bécane complète: démontage complet pour peinture cadre/habillage coque arr zx9r fourche inversée ducat et moteur + méchant
encore merci @+ JN
au fait, c'est qui ton concess...pasque 1 bonne adress comme ça, faut pas l'oublier.....bon, ok pas l enom, mais la ville alors...

moi g ce pneu a l'av et l'ar et c de la balle il accroche grave monte bien en temperature,ne bouloche pas trop qd a l'usure pas qd meme un peu vite ms bon kel plaisir d'accroche!!!et sous la pluie sympa aussi!!!!
bref de la balle!!!
tu m'étonnes...
a Paris aussi ca pousse comme des petits pains 🙁
Je vous signale la mise en ligne depuis quelques semaines de
www.guideduradar.com
Une base de donnée en ligne des positions des radars fixes en france,
contrôlée au mieux des informations journalières.
Le téléchargement possible de la synthèse sur un tableau Excel, la position
GPs et des photos, etc..
Bref, une information la plus complète possible disponible pour tous.
Merci de votre collaboration.
guideduradar@netcourrier.com
Je possède une BMW R1150RS. Je trouve l'éclairage insuffisant. Quelqu'un peut il me dire ou trouver un longue porté et un anti brouillard pour ajouter à ma BM.
Merci