explication licence....comprend pas

une assurance RC pour la moto sur piste en fait ! et des prix pour les roulages.

Cela t'evite d'avoir a payer une assurance route pour une moto qui ne sert qu'à la piste surtout

et à t'inscrire aux competes evidemment

slt oui avec une simple licence tu peut rouler de partout et par rapport a une assurance la licence (entrainnement) ne coute que 90 euros pour l'année voila mais tu doit etre unscrit dans une assoc de motards lol
a +++

spidergex a dit :
mais tu doit etre unscrit dans une assoc de motards lol
a +++

En fait, ce n'est pas simple les histoires d'assurance.
La license t'offre une RC uniquement pour tes roulages sur circuit. En dehors de ça, tu n'es pas couvert. Donc, lorsque la moto est chez toi, qu'elle est sur la remorque, etc. tu n'es pas assuré.
Donc, si pour x raisons elle prends feu dans ton garage, si elle tombe de la remorque et fauche un mome dans la rue, tu es très mal.

Pour bien faire, il faudrait donc une Responsabilité Civile supplémentaire pour palier ces risques. Hors, aucune assurance ne le propose. Le minimum est le tiers.

Et c'est là qu'arrive le gag, si ta moto est en mode piste (poly, etc.), elle n'est plus homologuée, donc il y a fort à parier que l'assurance se décharge en cas de problème... Donc l'assurance qui est une obligation légale ne sert à rien. Rien que du bonheur.

bonjour,moi je roule et sur la route et sur piste avec mon assurance moto,est ce que j'ai le droit de rouler sur tous les circuits comme ca?deja a issoire c ok...

et voila tout est dit, l'histoire du chien qui se mord la queue , grave dilemme dont le sujet à été mainte fois posté sur tout les forum de france et de navarre.

andys777s a dit :
bonjour,moi je roule et sur la route et sur piste avec mon assurance moto,est ce que j'ai le droit de rouler sur tous les circuits comme ca?deja a issoire c ok...

Bon j'ai peut être une solution pour vous

Je sais que la GMF permet de mettre son assurance en mode garage.

C'est à dire qu'on ne doit pas rouler avec.
Mais aussi que finalement elle est assurée chez vous, sur la remorque , etc ...

Et au niveau tarif c'est plus que raisonable.
Tiers/Vol/Incendie pour une sportive vers 150 Euros.

Je ne l'avais pas fait sur mon ancienne de piste, mais la prochaine je pense faire ca...

Mais ca ne remplace pas la licence quand meme ... Car on est pas censé rouler... meme sur piste

catorz a dit :
Bon j'ai peut être une solution pour vous

Je sais que la GMF permet de mettre son assurance en mode garage.

C'est à dire qu'on ne doit pas rouler avec.
Mais aussi que finalement elle est assurée chez vous, sur la remorque , etc ...

Et au niveau tarif c'est plus que raisonable.
Tiers/Vol/Incendie pour une sportive vers 150 Euros.

Je ne l'avais pas fait sur mon ancienne de piste, mais la prochaine je pense faire ca...

Bon presque tout est dit, si tu veux une licence FFM, je suis là a ta disposition

bill19 a dit :
Bon presque tout est dit, si tu veux une licence FFM, je suis là a ta disposition

LaPetiote a dit :

bill19 a dit :
Bon presque tout est dit, si tu veux une licence FFM, je suis là a ta disposition

rhooooooo tout de suite Bill il saute dessus!!

ta vu... moi j'ai pas fait de pub!!

Véro

merci beaucoup pour toute vos reponses ,c est exactement ce que je voulais savoir, ben maitenant faut trouver la becane et un peu de sous (meme beaucoup)
cordialemnt lionel

LaPetiote a dit :

andys777s a dit :
bonjour,moi je roule et sur la route et sur piste avec mon assurance moto,est ce que j'ai le droit de rouler sur tous les circuits comme ca?deja a issoire c ok...

salut

Il y a des circuits qui demande pas la licence. une assurance RC leur suffit! mais tu ne roulera pas sur tout les circuits!
il est préferable quand meme d'avoir une licence et d'etre dans un club pour beneficier de tarif avantageux pour rouler sur tous les circuits.ce, bien sur si tu roule beaucoup et que tu veux t'ameliorer.

La RC que t'offre la licence , ne couvre que tes frais medicaux en cas de depassement (tu utilises d'abord ta sécu et ta mutuelle)

Véro

ben si tu casse ta moto sur circuit ou ailleurs...tu l'a tout dans le ... pour ta poche koi !!

je parle la bien sur des degats sur la moto.

Véro

ouais mais ca je le savais avant,parce que de toute facon,vous meme avec votre licence qd vous tombez, je pense pas que la ffm vous paie quoi que ce soit, par contre j'ai pris l'individuel conducteur en option dc logiquement,moi si je me fais mal je suis assuré....enfin je pense mais sinon j'ai bien le droit de roulé juste comme ca?

andys777s a dit :
ouais mais ca je le savais avant,parce que de toute facon,vous meme avec votre licence qd vous tombez, je pense pas que la ffm vous paie quoi que ce soit, par contre j'ai pris l'individuel conducteur en option dc logiquement,moi si je me fais mal je suis assuré....enfin je pense mais sinon j'ai bien le droit de roulé juste comme ca?

laloch a dit :

andys777s a dit :
ouais mais ca je le savais avant,parce que de toute facon,vous meme avec votre licence qd vous tombez, je pense pas que la ffm vous paie quoi que ce soit, par contre j'ai pris l'individuel conducteur en option dc logiquement,moi si je me fais mal je suis assuré....enfin je pense mais sinon j'ai bien le droit de roulé juste comme ca?

Et là question qui me titille surtout , c'est si toi tu fais mal a QQUN? Tu es assuré sur un circuit?
Ou tu payes de ta poche?
La license te couvre ça au minimum!

andys777s a dit :
Et là question qui me titille surtout , c'est si toi tu fais mal a QQUN? Tu es assuré sur un circuit?
Ou tu payes de ta poche?
La license te couvre ça au minimum!

pour cheneviére,il te faut une licence.je vais y rouler lundi,je vous dirai comment est le circuit

Il faut savoir que certaines assurances couvrent le risque de chute sur circuit. Sur le contrat, cela est stipulé sous la forme « pratique occasionnelle de la moto sur circuit fermé à la circulation, en dehors de toute manifestation sportive » ou si rien n’est précisé mais que cela ne figure pas non plus dans les exclusions du contrat. Si c’est le cas, tu pourras rouler assuré sur circuit en dehors des compétitions. Mais attention, tout sinistre sera pris en charge mais considéré comme « responsable » et donc engendrera du MALUS… Après, il faut voir les garanties en fonction de ton contrat, « tiers » ou « tous risques ».

Sinon, la licence FFM contient une part d’assurance incluse (avec la compagnie AMV). Mais attention, il s’agit d’une forme de responsabilité civile assortie d’une garantie individuelle accident : en résumé, cela signifie que le pilote est assuré en cas de bobo et que les personnes impliquées dans l’accident en dehors des autres pilotes et de leur moto le sont aussi.
Quoi qu’il arrive, lors d’une collision avec un autre pilote, les dommages causés aux motos ne sont quasiment jamais couverts. L’accrochage fait partie des risques inhérents au pilote sur circuit : en cas de crash il vaut mieux savoir bricoler…

Pour obtenir une licence FFM, il faut simplement s’inscrire dans un moto club affilié à la FFM comme le mien par exemple

:vonc en gros si c'est pour une fois voir avec le club organisateur, sinon vaut mieux prendre une licence FFM (Licence entrainement NET 90¤ a l'année + adhésion au Club) 20¤ chez mois

si je comprend bien une moto destinée à ne faire que du circuit n' a plus besoin d'assurance ( maaf, macif ....) il faut une licence pour le pilote

nico_39 a dit :
si je comprend bien une moto destinée à ne faire que du circuit n' a plus besoin d'assurance ( maaf, macif ....) il faut une licence pour le pilote

bill19 a dit :

nico_39 a dit :
si je comprend bien une moto destinée à ne faire que du circuit n' a plus besoin d'assurance ( maaf, macif ....) il faut une licence pour le pilote

OUI, mais attention il te faut etre assuré pour le transport de cet moto (sur ton plateau) au cas ou