carole ca glisse

et sinon beaucoup moins de bosses et a golf le bitume est nickel au point de corde

c est le meme bitume pas de resurfacage...

il a été grenaillé (sablé si tu préfere) et en effet sa glisse a fond et sa crok du pneu... faut attendre un peu, avec des dépot de gommes et du roulage sa sera bien mieu qu avant!!!

au fur et a mesure du week end le grip augmentai

j'y était moi aussi et je confirme ça patine !!! Pour la première fois de ma vie j'ai fais une belle virgule avec un beau guidonage (butée des 2 côtés) ...et je m'en suis sortie...en laissant une bonne trace dans mon pantalon

Grenaillage = dégommage de la piste.

Je trouve cela bizarre que ca accroche de + en + au fur et à mesure que la gomme se pose sur la piste. Le bitume doit franchement est lisse......

Mon coeur aussi il est allé rouler aujourd'hui et il trouve que "ca glisse"
Ca va pas être facile pour le sous-la-minute!!! Aïeaïeaïe!

OK! je comprends mieux. je suis venu hier et j'ai perdu le cul de la moto 4 fois sur la même cession. à chaque fois à la remise des gazs. J'y comprennais rien mais.
Merci ça me rassure un poil!

zorro a dit :
Grenaillage = dégommage de la piste.

Je trouve cela bizarre que ca accroche de + en + au fur et à mesure que la gomme se pose sur la piste. Le bitume doit franchement est lisse......

je trouve que ça devrait être annoncé par une simple petite pancarte. "Attention piste glissante cause..." Le gars qui est formaté sur ses point de repère de freinnage, de vitesse et de remise des gazs peut vite être surpris

val78 a dit :
OK! je comprends mieux. je suis venu hier et j'ai perdu le cul de la moto 4 fois sur la même cession. à chaque fois à la remise des gazs. J'y comprennais rien mais.
Merci ça me rassure un poil!

du monde pour le début de semaine prochaine?

Bon... ça glisse, mais la pole en CFE ce week-end : 1'02'8.
Et le 600 ORCA en 1'04'8 avec Benjamin.

Donc gaz les gars.......... ça tient quand même.

c'est rassurant !

Rrrrrrh a dit :
Bon... ça glisse, mais la pole en CFE ce week-end : 1'02'8.
Et le 600 ORCA en 1'04'8 avec Benjamin.

Donc gaz les gars.......... ça tient quand même.

Rrrrrrh a dit :
Bon... ça glisse, mais la pole en CFE ce week-end : 1'02'8.
Et le 600 ORCA en 1'04'8 avec Benjamin.

Donc gaz les gars.......... ça tient quand même.

les dernier supercorsa pour les équipage de tete

val78 a dit :
je trouve que ça devrait être annoncé par une simple petite pancarte. "Attention piste glissante cause..." Le gars qui est formaté sur ses point de repère de freinnage, de vitesse et de remise des gazs peut vite être surpris

WillyZX9R a dit :

val78 a dit :
je trouve que ça devrait être annoncé par une simple petite pancarte. "Attention piste glissante cause..." Le gars qui est formaté sur ses point de repère de freinnage, de vitesse et de remise des gazs peut vite être surpris

tu a le temps de lire quand tu roule toi? et comme deja dis je suis pas sur que sa rassurerai?

Ca c'est plutot ballot si ça glisse
j'attendrais un peu avant d'y aller, pas la peine de se fouttre au tas, surtout pour ceux qui viennent par la route comme moi

chriszx6rr a dit :

WillyZX9R a dit :

val78 a dit :
je trouve que ça devrait être annoncé par une simple petite pancarte. "Attention piste glissante cause..." Le gars qui est formaté sur ses point de repère de freinnage, de vitesse et de remise des gazs peut vite être surpris

tu a le temps de lire quand tu roule toi? et comme deja dis je suis pas sur que sa rassurerai?

il parlai peu etre d une pancarte en prégille.


mais pancarte ou non, tu le sens tout de suite un changment d adhérence comme celui ci
si t es un habitué, t es au courant puisque sa a fermé un mois et en + tu connais le grip par coeur, des le tour de chauffe tu voit un truc de changer

si t es pas habitué, comme a chaque fois, tu commence pas la journée par une superpole..

et pour finir, vu les qualif du CFE , si des mecs sont en 02" c est que sa glisse pas tant que sa... mais juste que le grip est différent.

je connaissai pas ce circuit j peu pas comparer, mais c est vrai que la sortie para et golf glisse a fond, mais c est des glisse prévenante et qui accroche, pas une seul fois j suis monté et j peu t assurer que meme a mon petit niveau , le pneu arriere devait fumer bleu certaine fois.

c est paradoxale, mais il accroche meme quand tu glisse

chriszx6rr a dit :

WillyZX9R a dit :

val78 a dit :
je trouve que ça devrait être annoncé par une simple petite pancarte. "Attention piste glissante cause..." Le gars qui est formaté sur ses point de repère de freinnage, de vitesse et de remise des gazs peut vite être surpris

tu a le temps de lire quand tu roule toi? et comme deja dis je suis pas sur que sa rassurerai?

il parlai peu etre d une pancarte en prégille.


mais pancarte ou non, tu le sens tout de suite un changment d adhérence comme celui ci
si t es un habitué, t es au courant puisque sa a fermé un mois et en + tu connais le grip par coeur, des le tour de chauffe tu voit un truc de changer

si t es pas habitué, comme a chaque fois, tu commence pas la journée par une superpole..

et pour finir, vu les qualif du CFE , si des mecs sont en 02" c est que sa glisse pas tant que sa... mais juste que le grip est différent.

je connaissai pas ce circuit j peu pas comparer, mais c est vrai que la sortie para et golf glisse a fond, mais c est des glisse prévenante et qui accroche, pas une seul fois j suis monté et j peu t assurer que meme a mon petit niveau , le pneu arriere devait fumer bleu certaine fois.

c est paradoxale, mais il accroche meme quand tu glisse

La parabolique glissouille..... mais c'est constant. Une belle dérive bien propre, sans raccrochage brutal, même avec un 600.


D'ailleurs, il y a eu très peu de chutes ce week-end.

Bref, comme tout les revetements neufs, il faut attendre un peu que de la gomme s'y depose pour avoir le grip maxi.
A moins de s'appeler Piot ou Dietrich, ou Four

Rrrrrrh a dit :
La parabolique glissouille..... mais c'est constant. Une belle dérive bien propre, sans raccrochage brutal, même avec un 600.


D'ailleurs, il y a eu très peu de chutes ce week-end.

arnaud-c a dit :

chriszx6rr a dit :

WillyZX9R a dit :

val78 a dit :
je trouve que ça devrait être annoncé par une simple petite pancarte. "Attention piste glissante cause..." Le gars qui est formaté sur ses point de repère de freinnage, de vitesse et de remise des gazs peut vite être surpris

tu a le temps de lire quand tu roule toi? et comme deja dis je suis pas sur que sa rassurerai?

il parlai peu etre d une pancarte en prégille.


mais pancarte ou non, tu le sens tout de suite un changment d adhérence comme celui ci
si t es un habitué, t es au courant puisque sa a fermé un mois et en + tu connais le grip par coeur, des le tour de chauffe tu voit un truc de changer

si t es pas habitué, comme a chaque fois, tu commence pas la journée par une superpole..

et pour finir, vu les qualif du CFE , si des mecs sont en 02" c est que sa glisse pas tant que sa... mais juste que le grip est différent.

je connaissai pas ce circuit j peu pas comparer, mais c est vrai que la sortie para et golf glisse a fond, mais c est des glisse prévenante et qui accroche, pas une seul fois j suis monté et j peu t assurer que meme a mon petit niveau , le pneu arriere devait fumer bleu certaine fois.

c est paradoxale, mais il accroche meme quand tu glisse

C'est presque ca en fait
Je pense que les pilotes qui ont un pilotage a casser les trajectoires ne devront pas trouver de problemes, ceux a l'inverse qui ont tendance a arondir et reprendre un filet de gaz tres tot sur un angle bien fermé vont avoir de curieuses reactions!

chriszx6rr a dit :
au moins j vois que j suis pas aussi fou que j le pensai

1000Pat a dit :

Bref, comme tout les revetements neufs, il faut attendre un peu que de la gomme s'y depose pour avoir le grip maxi.
A moins de s'appeler Piot ou Dietrich, ou Four

erikspeed a dit :

1000Pat a dit :

Bref, comme tout les revetements neufs, il faut attendre un peu que de la gomme s'y depose pour avoir le grip maxi.
A moins de s'appeler Piot ou Dietrich, ou Four

où Laury Fremy...

je vous rassure j'avais compris pour le coup de la pancarte c'etait un peu d'humour bon en tout cas fait chier je voulais y aller demain et maintenant j'hesite

1000Pat a dit :

erikspeed a dit :

1000Pat a dit :

Bref, comme tout les revetements neufs, il faut attendre un peu que de la gomme s'y depose pour avoir le grip maxi.
A moins de s'appeler Piot ou Dietrich, ou Four

où Laury Fremy...

oui, exact, mais apparamment son record ne tient plus que pour quelques jours ................
La tentative de passer sous la minute tient toujours ???

On verra bien dimanche.......

oui oui les gars mon pote a raison c chaud a carole hier de glisse de l arriere sa va vous faire drole alors prudence a+

arreter de me faire flipper je vais tourner dimanche au dunlop days pas envie de m'en mettre une "gratuite"

Alors moi j'vai vous dire .......................si ca glisse c pour Bill ....... le seule pilote a être en glisse dans tous les virage le jour des Emoto days, de l'incroyable même, sans l'avoir vu jl'aurais pas cru (poil au menton)

TINCELLE a dit :
Alors moi j'vai vous dire .......................si ca glisse c pour Bill ....... le seule pilote a être en glisse dans tous les virage le jour des Emoto days, de l'incroyable même, sans l'avoir vu jl'aurais pas cru (poil au menton)

fond_de_6 a dit :
arreter de me faire flipper je vais tourner dimanche au dunlop days pas envie de m'en mettre une "gratuite"