roulettes de protection

interceptor
3 décembre 2006 à 12:02

bonjour,
que penssez vous de l'efficacité des roulettes de protections?
combien cela coute t il,environ?
ca existe pour les 600srad?

Commentaires

Les 12 commentaires de cette publication.

fallais
3 décembre 2006 à 12:11

faut faire attention, les roulettes c'est bien quand la moto se couche avec de la vitesse et glisse au sol, sa protége un peu les carters du frottement et aussi un peu les plastiques.
Mais si la moto tombe à l'arret ou trop violament sur le coté les roulettes peuvent par leur fixation parfois mal placée sur le cadre faire plus de mal que de bien et une bête petite chute devient un gros blem pour le portefeuille!
faut des points de fixation bien étudiè pour la moto!

Contrairement aux anges, les pilotes se doivent de garder
les roues sur terre pour avoir la chance d'atteindre un jour le paradis!

dunixe
3 décembre 2006 à 12:30

Oui cela existe j'en ai sur le mien ca coute environ 100 euros mais comme cité plus haut ca ne protege pas de tout moi la seule chose qui m'est arrivé avec c'est de me cogner dedans avec le genou ( quelle idée de mesurer 1.95 m aussi )

Il est plus facile de détourner le méchant de son amour pour le mal
que de distraire de son chagrin l'homme triste...

manusv1000s
3 décembre 2006 à 13:12

je suis tombé sur une photo d'une sv après une chute avec roulette:

le cadre n'a pas aimé

mais c'est vrai que sur les petites chutes ça peut sauver un peu les carénages et carters

Fun is not a straight line...
God saves the Twin

bostrom
3 décembre 2006 à 13:47

T'as fais quoi avec ton cadre apres ??

Changer RSV ??

V-due
3 décembre 2006 à 15:06

Les patins, c'est ou tout bon, ou tout mauvais.
Faut pas hésiter à demander conseil à ton mécano, car certains abîment plus qu'ils ne protègent.
Par contre, quand c'est bien conçu, ça te permet après une chute pas trop grave de repartir au lieu d'être comme un idiot au bord de la route.
Personnellement, j'en avais sur mon Fazer 1000 et j'en ai sur mon Tuono. Mon Fazer doit son salut aux patins...
Pour les japonaises, la marque Top Block propose des produits certes un peu plus chers que les marques concurrentes, mais bien conçus et très bien finis (donc jolis! ils en font de formes variées adaptées au modèle qui changent des sempiternels "roulettes")

Touché par la crise et en dépression suite à la dissolution du parc à gourdasses...
En attente d'un nouvel essor de l'activité...

manusv1000s
3 décembre 2006 à 15:09

bostrom a dit :
T'as fais quoi avec ton cadre apres ??

Changer RSV ??

c'est pas moi, j'ai trouvé la photo sur le net

oufff!!!

Fun is not a straight line...
God saves the Twin

cielbleu
3 décembre 2006 à 15:51

quand tu vois l'état de la roulette de protection(déchiquetée),ça a dû taper trés fort quand même !

tibosv
3 décembre 2006 à 19:32

Moi les miennes ont bien remplit leur role.
Mais sur la photo, c'est que la chute a du etre "originale"

www.peanutcrou.com

yannik750
4 décembre 2006 à 9:42

cielbleu a dit :
quand tu vois l'état de la roulette de protection(déchiquetée),ça a dû taper trés fort quand même !

j'ai vu la meme sur un SV chez MFC etoile ce week end....

roulette tordue..cadre avec...

Moi perso, j'ai toujours mis des LSL, ca a jamais fait de degats, ca m'a sauvé mes carters sur le K4, sauvé la carénages sur une chute à l'arret et jamais fait des dégats...

Il y a différentes qualité aussi de roulettes..ca va de 50 euros à 200, c'est pas un hasard...

www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...