Voir la publication « pencher dans les virages...... ».
Les 45 derniers commentaires sur les 96 de cette publication.
kliff :
nicor6 |
dsl dark mais je trouve ça débile de parler de déhancher sur la route, les pouvoirs publics font dejà assez chier les motards comme ça, c'est pas la peine de donner le baton pour se faire battre, le débat part de là.... après en ce qui concerne les termes techniques, ça doit changer d'une région à l'autre. De + j'ai un pote, qui à 18 ou 19 ans, roule en 600 hornet, sans kit 34, ds un virage, il déhanche, pas très rapide, hélas il y avait un cycliste ds le virage: cycliste mort, pote ds le coma, machoire pétée, nez et pommettes défoncées (il s'est claqué sur un trottoir) etc... au réveil procès, prison ferme ( au moins un an)amende, pas de permis avant 5 ans... Juste pour dire qu'un p'tit moment de plaisir peut devenir un long moment de galère. Après, si c'est ça la bécane, j'suis content d'être pied en ce moment... Sans rancune aucune 😃
| kliff : dsl dark mais je trouve ça débile de parler de déhancher sur la route, les pouvoirs publics font dejà assez chier les motards comme ça, c'est pas la peine de donner le baton pour se faire battre, le débat part de là.... après en ce qui concerne les termes techniques, ça doit changer d'une région à l'autre. De + j'ai un pote, qui à 18 ou 19 ans, roule en 600 hornet, sans kit 34, ds un virage, il déhanche, pas très rapide, hélas il y avait un cycliste ds le virage: cycliste mort, pote ds le coma, machoire pétée, nez et pommettes défoncées (il s'est claqué sur un trottoir) etc... au réveil procès, prison ferme ( au moins un an)amende, pas de permis avant 5 ans... Juste pour dire qu'un p'tit moment de plaisir peut devenir un long moment de galère. Après, si c'est ça la bécane, j'suis content d'être pied en ce moment... Sans rancune aucune 😃 |
| kliff : dsl dark mais je trouve ça débile de parler de déhancher sur la route, les pouvoirs publics font dejà assez chier les motards comme ça, c'est pas la peine de donner le baton pour se faire battre, le débat part de là.... après en ce qui concerne les termes techniques, ça doit changer d'une région à l'autre. De + j'ai un pote, qui à 18 ou 19 ans, roule en 600 hornet, sans kit 34, ds un virage, il déhanche, pas très rapide, hélas il y avait un cycliste ds le virage: cycliste mort, pote ds le coma, machoire pétée, nez et pommettes défoncées (il s'est claqué sur un trottoir) etc... au réveil procès, prison ferme ( au moins un an)amende, pas de permis avant 5 ans... Juste pour dire qu'un p'tit moment de plaisir peut devenir un long moment de galère. Après, si c'est ça la bécane, j'suis content d'être pied en ce moment... Sans rancune aucune 😃 |
arf Dark laisse courir ... j'ai l'impression de regardé la télé kel que soit l'accident du moment qu'un deux roues est impliqué il est fautif ...
parlé a un mur seré surement plus agréable... 😕
si c'est pour entendre le meme genre de connerie avec lesquelle on nous casse les oreilles a la télé ... a quoi sert emoto .... si maintenant les motyards eux meme si mettent ... ou vas t-on ???
la mort de la moto sur route sans aucun doutes 😢
Excusez moi dark et mathieu, il me semble avant tout qu'un forum est un échange de débat et d'idées et là, à te lire Mathieu, le mur c'est toi....
Kliff fait part de son expérience du déhanché (son pote en l'occurence) et pour lui il ne voit pas l'intérêt de "tester" ça sur route (et moi nan plus d'ailleurs, comme j'ai déjà dit, je pense que cela devrait se "contenter" de la piste)...
Et pour ma part, il y a effectivement des motards qui font le con sur la route, désolé, mais c'est pas la peine de se voiler la face à ce sujet, ça existe.....
Des preuves, voilà ce que j'ai vu pas plus tard que ce week end :
A un feu rouge, des mecs arrivent en moto en doublant la file (jusqu'ici no problemo) pour que l'un d'eux s'arrête en stoppies AU MOMENT où des gamins traversaient le passage piéton !!! Imagine seulement si le stoppies s'était mal passé !!!! 😠 😠 😠
Autre chose : s'amuser à "griller" les flashs automatiques sous prétexte qu'ils ne prennent pas derrière (certains), si beaucoup de motards font ça.... vu que Sarko est un spécialiste de la répression, que risque t'il de se passer ? ben on va mettre à ces endroits des flash qui prennent dans les deux sens.... et ces mêmes motards qui peu de temps avant s'amusaient à le flasher vont gueuler par répression etc....
Tu vois faut être logique.... le problème c'est que tout le monde est mis dans le même sac, et ça t'y peux rien c'est comme ça : le motard = blouson noir.... 😕 😃 ✌ ✌ ✌
Enfin moi c'que j'en dis moi 😉 😃 ✌ Ah si, je pense aussi à la famille du cycliste tué dans l'accident 😕
| Liemax : Excusez moi dark et mathieu, il me semble avant tout qu'un forum est un échange de débat et d'idées et là, à te lire Mathieu, le mur c'est toi.... Kliff fait part de son expérience du déhanché (son pote en l'occurence) et pour lui il ne voit pas l'intérêt de "tester" ça sur route (et moi nan plus d'ailleurs, comme j'ai déjà dit, je pense que cela devrait se "contenter" de la piste)... Et pour ma part, il y a effectivement des motards qui font le con sur la route, désolé, mais c'est pas la peine de se voiler la face à ce sujet, ça existe..... Des preuves, voilà ce que j'ai vu pas plus tard que ce week end : A un feu rouge, des mecs arrivent en moto en doublant la file (jusqu'ici no problemo) pour que l'un d'eux s'arrête en stoppies AU MOMENT où des gamins traversaient le passage piéton !!! Imagine seulement si le stoppies s'était mal passé !!!! 😠 😠 😠 Autre chose : s'amuser à "griller" les flashs automatiques sous prétexte qu'ils ne prennent pas derrière (certains), si beaucoup de motards font ça.... vu que Sarko est un spécialiste de la répression, que risque t'il de se passer ? ben on va mettre à ces endroits des flash qui prennent dans les deux sens.... et ces mêmes motards qui peu de temps avant s'amusaient à le flasher vont gueuler par répression etc.... Tu vois faut être logique.... le problème c'est que tout le monde est mis dans le même sac, et ça t'y peux rien c'est comme ça : le motard = blouson noir.... 😕 😃 ✌ ✌ ✌ Enfin moi c'que j'en dis moi 😉 😃 ✌ Ah si, je pense aussi à la famille du cycliste tué dans l'accident 😕 |
| Liemax : A un feu rouge, des mecs arrivent en moto en doublant la file (jusqu'ici no problemo) pour que l'un d'eux s'arrête en stoppies AU MOMENT où des gamins traversaient le passage piéton !!! Imagine seulement si le stoppies s'était mal passé !!!! 😠 😠 😠 Autre chose : s'amuser à "griller" les flashs automatiques sous prétexte qu'ils ne prennent pas derrière (certains), si beaucoup de motards font ça.... vu que Sarko est un spécialiste de la répression, que risque t'il de se passer ? ben on va mettre à ces endroits des flash qui prennent dans les deux sens.... et ces mêmes motards qui peu de temps avant s'amusaient à le flasher vont gueuler par répression etc.... |
Darkgex1000 :
Je suis entièrement d'accord sur le fait qu'un forum est avant tout fait pour débattre et pouvoir librement donner chacun son avis, mais dsl dans le principe si je trouve qqchose d'abérant j'ai donc le droit de le dire, et Mathieu s'il parle de mur je ne pense pas que ça soit lui le mur pour la simple et bonne raison qu'il parle de qqchose qu'il connait tout comme moi. Venir contrecarrer qqchose sans en avoir d'argument valable c'est ce que je trouve dommage. En parlant de manque d'intérêt, moi là ou je ne vois aucun intérêt c'est quand je vois des personnes se braquer contre qqchose sans trop savoir de quoi ils parlent (je ne vise personne 😉). Quand un élément de pilotage venant renforcé la sécurité est traité comme un élément de danger, sérieux faut arrêter. Pas + tard que dimanche dernier je suis allé rouler avec une amie autour de Fontainebleau sur qq routes sinueuses et ça n'a pas manqué, un virage trop rapidement pris sans aucun déhanché elle n'a rien controlé la moto est sorti de la traj' et elle a coupé en face jusqu'au bas coté. Alors ceux qui se sortent, ayez juste l'honneteté de dire que vous avez fait une erreur plutôt de mettre en avant comme excuse le fait que c'est de la faute à un déhanché qui sert à rien. Dans ce cas rester avec vos qq connaissances du permis de conduire et rester en 500 CB, parce que la plupart des motos de cylindrées supérieurs en terme de roadster et sportives demandant de l'expérience concrète en terme de pilotage, pas de l'expérience en terme ne nombre de kms d'autoroute parcouru. Maintenant chacun son avis mais si tous les avis sont bons, c'est pas mal aussi de rester crédible. V à tous |
| Liemax : Honnêtement, pour ma part, j'ai pas eu l'impression qu'il contrecarrer quoi que ce soit, simplement du fait de l'accident de son copain, c'est l'impression qu'il en a ressenti... et pour ma part, puisque vous êtres si expérimenté, c'est plutôt à des motards comme vous d'essayer de lui expliquer le contraire ou de lui montrer au lieu, vous aussi de vous braquer contre lui et le confirmer dans ses dires.... |
Darkgex1000 :
Quand je parlais des personnes qui cherchaient à contrecarrer sans trop savoir, je ne visais pas du tout particulièrement Kliff. Je pense que beaucoup de personne sont venus comme souvent se braquer contre un sujet que je qulifierais de très important, il suffit de lire. C'est jamais très constructif c'est ça le pire... Quand au fait d'expliquer, de répéter 50 fois c'est ce qu'on fait. Pour montrer ça serait encore beaucoup + concret comme approche mais pour cela il faudrait pouvoir se voir. Tous les accidents sont dramatiques, mais avant tout il s'agit d'une erreur personnelle et à part une remise en question de soit, je ne vois pas l'utilité de condamner qqchose qui au contraire apporte uniquement une grande sécurité (sans parler du plaisir, car je classe ça à part). |
disons, que pour ma part quand je pose le genoux c'est vraiment pour m'amusé , donc je fait ca sur les belles routes deserte de chez moi.
et ce qui est sur c'est qu'un virage serré trés lent , en posant le genoux tu passeras bien plus facilement (avec l'habitude) puis franchement je ne me considére vraiment pas comme un pilote loin de la mais ce qui est sur c'est que si moi j'y arrive c'est que n'importe quel poireau peu le faire , aprés pour ce qu'y est d'allé vite sur la route c'est une autre histoire car les enchainement de virages se passe souvent mieux sans déhanché 😉
donc je préfère desfois roulé 10 km/h moins vite en soignant mes trajectoires plutot que de roulé tout le temps tombo ouvert ✌
slt, désolé, apparemment, un sujet anodin fait pas mal de remous, tant mieux...Au résultat, on a appris des trucs, que pour redresser en déhaché, c'est pô facile, que même sans déhancher, on peut tirer tout droit, que ça dépend du type de bécane, du type de virolo et de l'experience du motard, alors mille excuses si j'ai fais chier quelqu'un, c'était pas mon but, le truc en fait, c'est que je trouvais ça dangereux de vouloir déhancher après 3 mois de permis, sans forçément être super habitué à sa bécane, je voulais rajouter ôssi, que je trouve terrible les mecs qui font du stunt, je les respecte , evidemment que quand tu vois un mec partir en wheel d'un feu, ou faire un stoppy à coté de toi, quand toi t'es en caisse, tu fais whaou (enfin moi j'le fais...whaou, mais on va pas revenir là dessus mais, la repression les attends au tournan ces mecs et je trouve ça con. Je vois ici, à Brest, avant, il y avait une lign droite fermée où les mecs stuntaient un soir par semaine, les flics étaient là, juste pour la sécu, y'a jamais eu aucun problème, sauf que y'avait pas de barriere pour le public, en + c'était dans une zone désafectée au port, donc pas d'habitations, rien peinards, le lieu idéal, eh ben il a fallut qu'ILS ferment ce spot...c'est débile, mais que faire...
voilà un long message, suis fatigué, bonne nuit... 😃 😃 😃
merci quand même à bandit1200Nico d'avoir foutu la merde...
😃 😃
| kliff : slt, désolé, apparemment, un sujet anodin fait pas mal de remous, tant mieux...Au résultat, on a appris des trucs, que pour redresser en déhaché, c'est pô facile, que même sans déhancher, on peut tirer tout droit, que ça dépend du type de bécane, du type de virolo et de l'experience du motard, alors mille excuses si j'ai fais chier quelqu'un, c'était pas mon but, le truc en fait, c'est que je trouvais ça dangereux de vouloir déhancher après 3 mois de permis, sans forçément être super habitué à sa bécane, je voulais rajouter ôssi, que je trouve terrible les mecs qui font du stunt, je les respecte , evidemment que quand tu vois un mec partir en wheel d'un feu, ou faire un stoppy à coté de toi, quand toi t'es en caisse, tu fais whaou (enfin moi j'le fais...whaou, mais on va pas revenir là dessus mais, la repression les attends au tournan ces mecs et je trouve ça con. Je vois ici, à Brest, avant, il y avait une lign droite fermée où les mecs stuntaient un soir par semaine, les flics étaient là, juste pour la sécu, y'a jamais eu aucun problème, sauf que y'avait pas de barriere pour le public, en + c'était dans une zone désafectée au port, donc pas d'habitations, rien peinards, le lieu idéal, eh ben il a fallut qu'ILS ferment ce spot...c'est débile, mais que faire... voilà un long message, suis fatigué, bonne nuit... 😃 😃 😃 |
Darkgex1000 :
Je suis entièrement d'accord sur le fait qu'un forum est avant tout fait pour débattre et pouvoir librement donner chacun son avis, mais dsl dans le principe si je trouve qqchose d'abérant j'ai donc le droit de le dire, et Mathieu s'il parle de mur je ne pense pas que ça soit lui le mur pour la simple et bonne raison qu'il parle de qqchose qu'il connait tout comme moi. Venir contrecarrer qqchose sans en avoir d'argument valable c'est ce que je trouve dommage. En parlant de manque d'intérêt, moi là ou je ne vois aucun intérêt c'est quand je vois des personnes se braquer contre qqchose sans trop savoir de quoi ils parlent (je ne vise personne 😉). Quand un élément de pilotage venant renforcé la sécurité est traité comme un élément de danger, sérieux faut arrêter.Pas + tard que dimanche dernier je suis allé rouler avec une amie autour de Fontainebleau sur qq routes sinueuses et ça n'a pas manqué, un virage trop rapidement pris sans aucun déhanché elle n'a rien controlé la moto est sorti de la traj' et elle a coupé en face jusqu'au bas coté. Alors ceux qui se sortent, ayez juste l'honneteté de dire que vous avez fait une erreur plutôt de mettre en avant comme excuse le fait que c'est de la faute à un déhanché qui sert à rien. Dans ce cas rester avec vos qq connaissances du permis de conduire et rester en 500 CB, parce que la plupart des motos de cylindrées supérieurs en terme de roadster et sportives demandant de l'expérience concrète en terme de pilotage, pas de l'expérience en terme ne nombre de kms d'autoroute parcouru. Maintenant chacun son avis mais si tous les avis sont bons, c'est pas mal aussi de rester crédible. V à tous |
jerryboy :
Pour le premier fluo : Le fait de toucher le genou est utilisé en CIRCUIT ou la visibilité est bonne. Sur route quand tu vois pas la sortie de ton virage, j'aimerai voir ta reaction face à un objet sur ta trajectoire (carton, planche, voiture) >>> le genou posé au sol tu pourras difficilement redresser la moto et changer de trajectoire pour l'eviter. Soit tu vas droit dessus, soit tu es obligé de pencher encore plus et finir en glissade. Donc je suis d'accord avec toi pour dire que c'est une notion de pilotage, mais faut pas dire que c'est une trajectoire de sécurité. Pour le deuxieme fluo : Un virage trop rapidement pris, que tu dehanches ou pas, si tu vas trop vite tu vas au tas. Faut pas dire n'importe quoi. Quelqu'un qui sait déja pas adapter sa vitesse en entrant dans un virage, tu peux pas lui demander en plus de déhancher. 🥳 Dans ce cas comme tu dis, il vaut mieux "rester avec ses connaissances du permis de conduire" (troisieme fluo) C'est pas pour autant qu'il faut pointer du doigt comme tu le fais, un motard qui n'applique pas le déhanché. Tu revendiques cette trajectoire comme "La trajectoire de sécurite" par excellence, j'suis désolé mais c'est pas vrai. Pour ce qui est de ton allusion aux roadster > à 500 cm3, qui necessitent selon toi de "l'expérience concrete en terme de pilotage" tu me fais sourire... Faudra que tu m'expliques pourquoi on trouve dans les moto école des 600 hornet, 600 fazer pour l'apprentissage du permis moto. C'est surement parce que ce sont pas des motos ingérables comme tu le penses mais abordables par tous, meme et surtout pour un jeune permis . Tout ca pour dire que conseiller à quelqu'un qui a 3 mois de permis qu'il faut déhancher pour passer un virage, c'est de la connerie. |
c'est pas moi qui l'ai dit 👾 👾 💨 💨 💨 💨
sans vouloir foutre ma merde, je suis entierement d'accord avec jerryboy
Laisse tomber Mathieu, ça n'en vaut même pas la peine...
Y a quelques personnes (que je ne nommerais pas, hein jerry) qui ne parlent que pour venir exposer leur pouvoir de contradiction et surtt choisir les morceaux de phrases dites auparavant qui les arrangent.
Au fait Jerry, une fois de + n'invente pas ce que je n'ai pas dit, je n'ai jamais spécifié "roadsters", je parlais principalement des sportives et supersportives, ce qui ne te semble pas logique à toi. Dommage que tu sembles avoir un tel problème avec moi, tu te décrédibilises tout seul à force... Remarque pas aux yeux d'Atreide 🙂 (tu fais des émules... et quand je me rappeles qu'il pronait la non-indispensabilité du port du cuir et même + généralement d'un blouson en moto et que comme par hasard tu le soutenais dans ce genre de propos et bien je me dis que vous vous êtes bien trouvés 😉 ).
c'est vrai qu'il est trés facile de sortir les phrase de leur contexte pour les détourné ...
😕
quand on prend parti dans une conversation on se renseigne et on sui la discussion , on arrive pa comme un cheveux sur la soupe pour balancé des conneries , mais ca apparement ca vous dépasse hein Jerry 😉 ✌
J'ai bien suivi la discution depuis le début, j'ai lu tous les messages. Relis ça Mathieu, tu penses toujours que Dark déconseille le déhanché à quelqu'un qui roule depuis 3 mois ... ?
| Darkgex1000</authorJe cherche juste à conseiller à un motard débutant de commencer à travailler le déhanché |
| Darkgex1000 : Si la route et le circuit sont des milieux d'évolution différents. Si ce n'est pas comprabale en terme d'éléments de sécurité, la technique reste la même, si tu sais piloter sur circuit je ne vois pas en quoi il faudrait se forcer à ne pas déhancher et poser le genou de temps en temps. Faut arrêter les clichés |
bon ben si t'as tout suivi , t'as bien du voir que je ne conseil pas le déhenché au bout de trois mois ...
je prends le parti de dark seulement au sujet "de posé le genoux" a en écouté certain sur la route c'est totalement impossible et débile ...peut etre , seulement dark a donné son explication que je trouve intéréssante meme si sur certain point je suis en desaccord ...
maintenant au sujet de ton inscription avant moi c'est plustot une réflexion puérile mais bon ... par contre je suis plus jeune que toi ca c'est vrai donc j'ai surement moins d'expérience moto que toi ... mais la honnetement ca m'étonnerai ...
et je pense que l'intéret de ces différent débats et justement d'avoir l'opinion de tout le monde on peut etre en accord et en desaccord sur d'autres , et je pense que ce qui influence le plus c'est l'expérience personnel et celle des motards plus agées ... ✌
| Liemax : Bon ben moi j'en saurais po plus apparemment 😃 😃 😃 ✌ 💨 |
Je partage ton raisonnement mathieu depuis le début.
le dehanché = surtout plaisir, et gain de vitesse/précision (quand on sait le pratiquer)
Mais en aucun cas déhanché = Sécurité, comme le dit Dark.
Sur route, aborder un virage en sécurité c'est regarder loin dans le virage pour ne pas se faire surprendre par quoique ce soit. Tout en tenant sa moto entre les cuisses pour pouvoir la placer plus précisement en cas d'obstacle.
Le déhanché est à l'opposé de ca. Sur circuit Ok, on peut le pratiquer sans risque car les courbes offrent une grande visibilté, sur route c'est pas le cas.
Quant à nos dates d'inscription cela n'a rien a voir avec nos expériences de la moto, je suis d'accord avec toi. Là n'etait pas ma pensée, je voulais simplement te souligner que je connais Dark depuis plus longtemps que toi, on a eu l'occasion de se rencontrer et de rouler ensemble, et je connais donc son comportement sur le site, et sur une selle. ✌
Je suis d'accord avec toi, l'interet de partager des idées ici, c'est d'avoir plusieurs avis.
«j'ai surement moins d'expérience moto que toi ... mais la honnetement ca m'étonnerai ...»
Ce n'est pas l'interet du débat.
On ne se connait pas. On ignore tout les deux le niveau de l'autre.
Je ne suis pas là pour faire le kake, ou pour impressionner certains en vantant mon expérience de la moto.
Comme tu as su me le dire 3 posts au dessus, "qd on décide de prendre parti dans une discussion, mieux vaut savoir de quoi l'on parle, et etre sûr de ce qu'on avance...".
La seule chose que j'ai envie de te dire, c'est que nous n'avons pas reçu la meme formation à la conduite d'une moto. 😉
Ne supposes donc rien quant à nos expériences, tu pourrais etre surpris 🙂
«je pense que ce qui influence le plus c'est l'expérience personnelle et celle des motards plus agées »
Concernant l'expérience de chacun c'est bien là ou est le probleme. Faire de l'illusion sur un site, est tres facile.
On peut tous se vanter de pratiquer la moto depuis l'age de 5 ans; de savoir stunter, ou bien encore de savoir piloter....
La réalité est souvent bien differente et décevante.
(je ne vise personne, quoi que ...😛)
Comme on dit, c'est ceux qui en parlent le moins ......
Pour moi le déhanché reste un élément de pilotage apportant de la sécurité lorsqu'il commence à être maitrisé, et comme pour tout avant de maîtriser il faut s'entrainer. En prenant des précautions et en sachant apprendre petit à petit la tête froide, l'apprentissage ne rime que rarement avec accident, donc DSL mon cher Jerry (qui me connait si bien, tu as bien de la chance pke je crois qu'on s'est vu une fois en vrai... passons 🙂 ).
En ce qui me concerne je donne un avis, pas une affirmation généraliste comme :
"Mais en aucun cas déhanché = Sécurité", car si c'était tellement en aucun cas ça ne le serait pas pour moi. Interroge une certaine personne qui a roulé avec moi ce WE et tu en aurais la preuve. Certaines personnes savent reconnaitre des faits, visiblement ce qui ne te concerne pas te brusque un peu l'esprit. Alors chut, 🙂
Tu devrais dire pr une fois tout haut au lieu de te faire passer pr un ancien ami qui me connait et qui a été trahi, qu'on ne s'est vu qu'UNE seule et unique fois. Me contredirais-tu là aussi pour le plaisir? et les 3/4 du tps ce jour là nous n'étions pas très "proche" que je sache (sauf sur les parking du lac de la foret d'Orient, de l'arret pipi et du péage). Tu me fais marrer... 🥳 un brin de frustration brille d'un coup dans le regard de qqun qui était bien là pour parler avant... bizarre! Qui sait?!
"Concernant l'expérience de chacun c'est bien là ou est le probleme. Faire de l'illusion sur un site, est tres facile.
On peut tous se vanter de pratiquer la moto depuis l'age de 5 ans; de savoir stunter, ou bien encore de savoir piloter....
La réalité est souvent bien differente et décevante.
(je ne vise personne, quoi que ...)"
===> tu sais où me trouver et pourtant tu ne sais que ressacer ton petit air mélancolique sur ce forum. Si tu veux qu'on aille rouler ensemble un de ces quatre c'est sans problème. Et si tu veux parler du stunt, je t'ai invité à venir plusieurs fois sur les sessions d'entrainement avec ta chère et tendre et bizarrement aucune fois tu n'étais dispo... Alors arrête de parler sincèrement, merci du fond du coeur! 🙂
"Comme on dit, c'est ceux qui en parlent le moins ......"
===> c'est bien tu dois te sentir TRES concerné alors. Jerry une sorte de Alain Delon qui se parle à la troisième personne? ça ne m'étonnerait pas 😉
Allez ✌
bon aller, stop it por favor... la dose de mauvaise fois contenue dans chak motard est inversement proportionnelle a son habileté au guidon.... 😃...
et toc! 😉 ✌
--------Merci Dark pour ton invitation à rouler ensemble...,
Ca ne m'interresse pas, je prends plaisir à rouler avec les gens que j'apprécie.
Donc comme toutes tes autres invitations je prefere la décliner,
bizarre que tu n'ais toujours pas compris pourquoi "je ne suis jamais dispo" ....😉
Enfin bref,
* Tu reviens sur tes affirmations du départ, tu prends la tangente comme toujours pour te placer en victime incomprise.
* J'ai pas besoin d'aller demander à quiconque pour savoir qui tu es,
je sais me faire mes propres avis sans l'aide de personne.
* Je vais pas te contre dire sur un point : on s'est vu qu'une seule et unique fois, c'etait amplement suffisant.
Tu ne m'en voudras pas de stopper ici le débat. Tout à été dit.
Nous aurons bien l'occasion de nous recroiser sur ce forum.
Aux internautes qui ont participé à ce post :
Désolé, mais devant autant de mauvaise fois, il m'est difficile de laisser dire autant d'inepties.
Des reponses avec un minimun de bon sens, sont surement bien plus profitables pour tous.
pour revenir au débat ...
je vé me répété mais je pense qu'il est inutile d'éssayé de déhenché au bout de 3 mois de permis meme 6 mois , enfin aprés tout dépend de son expérience et du nombres de Kms parcouru au guidon de sa machine , et surtout du type de route pratiqué ...
✌
merci Mathieu de remettre le débat sur ses rails...ça part en live vite fait ici dis donc... 🙄
de toute façon, je pense que la conduite dépend vraiment de chacun, des sensations qu'il peut avoir, chaque motard necherche pas la même chose au guidon, donc certains "experimentent" en allant + loin ds leurs limites, et d'autres se cantonnent à rouler, après, il faut assumer ses capacités et ne pas faire croire que... Laissons parler les initiés, tout en évaluant notre niveau par rapport au leur, et sans prétention.
C'est beau non...? 😎 😎 😎
Bon, j'ai tout lu ou presque et y en a vraiment qui me font rigoler.
Faut arrêter de délirer, les pseudo-pilotes.
Quand on est surpris et qu'il faut faire un freinage d'urgence, ben forcément on met plus de temps à redresser la moto quand on déhanche, ou qu'on est trop penché ou les 2 que si on prend un virage avec une grosse marge d'erreur, c'est à dire loin de la limite.
Parce que sur la route, y'a pas un gus qui lève un drapeau quand y'a un problème.
Votre problème, les gexmachintruc et les bidulr1power, c'est que vous avez la tête enflée et que vous pensez être doué.
Le gars doué, il s'affirme sur circuit, (et pour ça pas besoin d'avoir une sportive dernier cri, une combi à 1500 euros, un casque à 500) et sur route ouverte, il roule, en se faisant plaisir soit mais avec une grosse marge d'erreur pour lui et surtout pour les autres sinon après il accuse tout le monde d'être de mauvais conducteurs voire les arbres d'être mal placés.
En tout cas grace à vous, messieurs, on augmentera la répression.
Vous vous en foutez, car dans quelques années, comme la plupart de ceux qui ont une moto pour la frime, vous arrêterez d'en faire.
C'est pas une moto qu'il vous faut, c'est un psychologue.
C'est sur j'irai non plus rouler avec vous !!!
je pense qu'il ne faut pas être si xtrême dans tes propos, il ne faut pas mettre tt le monde ds le même panier, à mon avis, bcp de motards ont conscience de la différence faite avec les autos, et bcp oeuvrent pour que la moto devienne de + en + sure et qu'on arrette de ns rabacher que c'est dangereux, que les motards sont des tarés etc... Alors effectivement, y'en a des tarés, mais en caisse ôssi, quand les mecs tapent des burns au feu ou prennent des rds-points en glisse avec leurs caisses pourries, je pense qu'il y a danger, mais est-ce relevé et sanctionné par les autorités...? Dans les journeaux, on voit + les "exploits" des motards que ceux des caisseux...
sur ce, t'énerve pas tu vas faire monter ta tension 😃 😃
bah alors nanard t'es encore un de ces motard frustré 😃 😃 😃
d'un coté tu as raison , seulement je pense que la pluspart des motards ici quand ils veulent s'amusé a posé le genoux le font sur des petites routes de montagnes paisible avec un minimum de visibilité et qu'il connaissent bien ... ce qui est mon cas ... mais cela ne se font pas remarqué en pleine cambrousse ...
maintenant ce qui font du stunt en ville cela oui son nuisible a notre image ...
✌
| kliff : merci quand même à bandit1200Nico d'avoir foutu la merde... 😃 😃 |
bandit1200Nico :
✌ Ps: Le prochain sujet sera le whelling mais j'attends encore un peu 😃 😃 |
kliff :
ouais, "comment faire un wheel un samedi en centre ville, du commissariat jusqu'à la gendarmerie", c'est pas mal comme sujet, ou "comment embrumer une bagnole de flics, au feu, en faisant un burn" c'est bien ôssi. A vos réactions 😃 😃 😃 |
là est le problème, à force de dire que ça va changer et que ça change pas, certains en ont raz le bol et font les "débiles" 🥳 🥳
| kliff : là est le problème, à force de dire que ça va changer et que ça change pas, certains en ont raz le bol et font les "débiles" 🥳 🥳 |
tant que c'est le chien... 😃
Dis-moi, est-ce que pencher "un max" est une fin en soit ???
Tu dis que tu as 3 mois de permis, alors progresse doucement, ya pas le feu. Mieux vaut un motard qui a l'air d'un pépère en passant un rond point détrempé qu'un motard au tas !!!!
Et puis avoir 1cm de bande, c'est pas si mal pour un débutant. ✌
Yann
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| yansem : Dis-moi, est-ce que pencher "un max" est une fin en soit ??? Tu dis que tu as 3 mois de permis, alors progresse doucement, ya pas le feu. Mieux vaut un motard qui a l'air d'un pépère en passant un rond point détrempé qu'un motard au tas !!!! Et puis avoir 1cm de bande, c'est pas si mal pour un débutant. ✌ Yann 💨 |
| ?Bernard? : Bon, j'ai tout lu ou presque et y en a vraiment qui me font rigoler. Faut arrêter de délirer, les pseudo-pilotes. Quand on est surpris et qu'il faut faire un freinage d'urgence, ben forcément on met plus de temps à redresser la moto quand on déhanche, ou qu'on est trop penché ou les 2 que si on prend un virage avec une grosse marge d'erreur, c'est à dire loin de la limite. Parce que sur la route, y'a pas un gus qui lève un drapeau quand y'a un problème. Votre problème, les gexmachintruc et les bidulr1power, c'est que vous avez la tête enflée et que vous pensez être doué. Le gars doué, il s'affirme sur circuit, (et pour ça pas besoin d'avoir une sportive dernier cri, une combi à 1500 euros, un casque à 500) et sur route ouverte, il roule, en se faisant plaisir soit mais avec une grosse marge d'erreur pour lui et surtout pour les autres sinon après il accuse tout le monde d'être de mauvais conducteurs voire les arbres d'être mal placés. En tout cas grace à vous, messieurs, on augmentera la répression. Vous vous en foutez, car dans quelques années, comme la plupart de ceux qui ont une moto pour la frime, vous arrêterez d'en faire. C'est pas une moto qu'il vous faut, c'est un psychologue. C'est sur j'irai non plus rouler avec vous !!! |
capassepas :
tu me fais bien marrer, met ton cul sur une piste et tu vais voir si tes limites ne sreculent pas petit pas à petit. autrement comment chercher les chronos. Autrement ton flat n'aurais pas toucher si tu avis eu le reflexe de le sortir ton cul en passant ton fameux virage. donc tu as eu de la chance , plus que de la maitrise. |