Forum Moto

Bering a dit :
ça fait longtemps qu'ils le disent...
mais j'ai entendu dire (sur emoto ) que ça leur coûterait trop cher de les faire enlever...

lolor674 a dit :

oxalysos61 a dit :

lolor674 a dit :
salut
si tu prends une r6 07 peut importe la version fais attention que le vendeur te donne bien la clé rouge
pour equiper un model de route tu peux mettre des pieces d'occase (polys et alfano)ça te couteras moins de 1000e
prends celle qui te parais en meilleur etat

Bonjour
Qu'elles sont les fonctions des clés rouges et noires???

la clé rouge sert a refaire les clés noire
si tu ne l'a pas et que tu perds les clés noire il faut tout changer boitier neiman les serrures environ 2000e le tout
enfin sur les yam en tout cas
c est arrivé a un pote
quand on est allé cherché la moto
le mec n'avait pas cette fameuse clé
mais a promis de l'envoyer depuis mon pote attend tjr

fabgsr a dit :
la tuono est terrible, le speed aussi et le svs est genial coupleux et tout mais attention vaut mieux avoir de grande jambe pour le tenir. j avais le 650 de 2003 et d avoir de grande jambe m a sauve plusieurs fois notement au feux rouge...

je te confirme le akra fait un superbe bruit!!!

merci pour le tuyau !!

merci à tous pour vos conseils!!!

cathy a dit :
je suis d'accord pour les routiers français et encore peut être pas tous, certains ne s'aiment pas ou n'aiment pas les autres par contre les routiers espagnols c'est la mort, il n'y a pas pire ils ont tout les droits au volant

HSB-Ducati a dit :

chrisslol a dit :

HSB-Ducati a dit :

nikobool a dit :

HSB-Ducati a dit :

V-due a dit :

streetman a dit :
Et mon argument 4 n est pas bidon...
Le bruit d un 4 en ligne qui hurle dans un bon pot est jouissif, à tel point que le gars qui tourne la poignée ne peut justement s empêhcer de tourner la dite poignée... D où la vitesse plus élevée, et une prise de risque accrue...
Le comportement d un moteur dicte un peu le style de conduite, c est le cas pour les 2 tps et pour les 4 en ligne de petite cylindrée qui aiment être cravaché, et pour les gros bi qui incitent d avantage à enrouler...
Essayez un mono et vous verrez que vous l utiliserez spontanément dans les régimes où il est le plus à l aise, idem pour un petit 600 en ligne, c est à dire là entre 8 et 13000 trs/mn...

Dans ce cas, au lieu de dire "mettez pu de pots", dis "roulez des meules qui incientent pas aux hauts régimes", et là, on tombera d'accord...
C'est sûr que les mobylettes surpuissantes 600 hypersportives avec un 4 pattes, ça incite pas à enrouler...

"pour te payer un Bled et un Bescherelle...." : tu peux faire de même alors

Rien à foutre !!!! y'a certainement des choses bcp bcp plus importantes que la polution des motos (sonores ou écologique)tu peux me croire je travaille dans un domaine qui polue grave...
heuuuuuu M. le moralisateur qui s'offusque pour 249km/h ai lieu de 110 t'es hors sujet là et on fini une phrase par un point.
Quit à gazer gaz propre...c'est mieux.

C'est une histoire entre le blanc et le jaune, donc t'es pas concerné

rien ne vaut un bon criquet...surtout avec un p'tit jaune
Si certains ne comprennent rien c normal
bon ok je suis hors sujet... désolé je sors

Joli.
Remarque, c'est comme dans la nature, le jaune l'emporte toujours...
Exemple : tu prends un oeuf, tu as le blanc qui entoure le jaune, mais lorsqu'il casse ou que tu mélange, on ne voit plus que le jaune....

ok, idem, je

vever a dit :

val78 a dit :
belle démo! par contre ils ont merdé sur l'enregistrement. la vitesse de la vidéo est normale par contre les voix sont accélérées.... du coup j'ai rien compri à ce qu'ils ont dit...

moi non plus..et puis j'étais trop occupé à "surveiller" la passagère (Sonia Ferrer)

yannik750 a dit :

mary-lou a dit :
par contre tant qu'à changer le boitier CDI, c'est peut être mieux d'en prendre un autre qu'un honda, sur ma CBR de 96 ils m'en ont mis un Suzuki car ça tient mieux !

!!!


tu confonds avec le regulateur là je pense...

t'echanges pas les CDI comme ca

vever a dit :

V-due a dit :

zorro a dit :
Je sais pas si vous avez remarqué mais les braqueurs prennent toujours des Japonaises et jamais d'Italiennes. Faut dire ca la fout mal de caler au moment de repartir, ou bien de péter son moteur pendant une course poursuite avec la police.

Qu'il est con...
Le but étant de se fondre dans la masse, faut prendre des truc fades, qui se remarquent pas...

et leur motos n'étant que des moyens de locomotion, ils prennent des truc à pas cher sans se soucier du côté passion de nos machines de rêves

zorro a dit :
Rouler à plus de 90 km/h, tout le monde l'a fait, enfin presque. Par contre tenter d'envoyer un motard dans le rail de sécurité, la j'avoue que c'est de la délinquance, et que sa peine est méritée pour ca.

Qui plus est, la gamme employée (UHF il me semble) ne permet pas d'atteindre une portée importante: le moindre obstacle est fatal. Avantage par contre: antennes petites, équipements compacts et puissance nécessaire faible (donc piles ou batteries).

philippe57 a dit :
ben moi,alors

tu connais le site deauville inside...??
essaie par là !


http://deauville.ntv650.free.fr/index.php


tu recherche un moteur complet??

RAYMOND33 a dit :
OUI JE SUIS OK ET IL M ARRIVE DE REGRETER LA MIENNE

Effectivement 13 euros c'est peut être un peu cher quand on voit que le salon de PARIS l'entrée était à 12 euros.

Pour ma part j'ai fait le salon de LIMOGES et l'entrée était à 6 euros avec un spectacle de stunt, une exposition sur l'histoire la moto.

J'y ai passé une superbe journée et j'en ai pris plein les yeux.

merci

j achete toute mes pieces chez cardy dont les pneus et il son tres bien et moin cher