Forum Moto
oui.
la première année elle était à 350 000 francs et comme certains clients étaient trop impatient, certains spéculateur les ont revendues dès leur livraison.
l'année d'après, elle était à 375 000 en concession sans aucun changement, juste parce qu'elle se vendait à ce prix là en occasion 
sinon, "qui ne sert à rien", ça se discute.
je me doute que la majorité ne doit pas sortir souvent, au même titre que la desmoceddicci ou certaines harley "full option".
mais ça roule toujours plus qu'une toile de maitre ou une piscine à Berques
après, c'est comme les berlines haut de gamme au même tarif ou une MV plaquée or, est ce bien raisonnable ?
au moins ça fait causer les curieux. 
twingame à tendances monomaniaque
Je crois que Paris est un cas à part, à chaque fois que j'y vais, y-en a un qui me fait une frayeur! moto, scoot, voiture... tout y passe. Et ne t'avise pas d'être trop lent quand tu remontes une file... un truc de oufs!!!
vincektm a dit :
je fait du cross depuis 5 ans et je suis monté sur un deux roue a lage de 6 ans donc je pense avoir le niveau pour enlever les roulette....
pas de souci mon ami ,je te vise pas spécialement,mais c'est un dur constat
de plus en plus de gens veulent le permis
dans les plus brefs délais avec des tarifs
les plus bas possible.
Maintenant faut pas rêver ,on ne peut pas tout avoir;
une bonne formation a un coût.
On a aussi des futur motards qui ont une certaine expérience du deux roues...
Mais maitriser sa machine n'est rien si on
ne prévoit pas les difficultés propre à l'usage de la moto sur la route.
Il faut aussi savoir y faire face.
ça fait pas mal de temps j'ai assisté à un accident entre une voiture et un pote qui était sur sa moto devant moi.
C'était un vendredi soir vers la rue de berri à paris 8éme...
le gars en voiture arrive de la rue venant de droite comme un boulet avec sa golf gti noire,malheureusement le pote en moto s'est fait surprendre ! et c'est l'accrochage
sans trop de dégats.
La voiture est parti en tête à queue terminant sa course folle dans les voitures en stationnements.
Le conducteur et le passager sortent ...
Etant présent sur les lieux je me porte témoin ,mais c'est clair la moto a fait un refus de prorité!!!
Dans la discution le passager de la golf me sort: mon ami est champion de france de formule 3 ,là je me marre et je lui dit qu'il n'a rien maitrisé du tout...
Le pote en moto ne roulait pas vite (une harley
)et n'a rien vu arriver.La voiture était dans son bon droit au niveau du code de la route avec cette foutue priorité à droite ,mais était largement en excés de vitesse (difficile à prouver et irrecevable pour l'assurance.
La moto tout le monde connait plus ou moins les risques ,personne n'est à l'abri même les meilleurs!!!
Une petite pensée à un pilote japonais de grand prix qui s'est fait tuer sur la route
je suis léger ,j'envoie de l'air ,je roule en gsxr
streetman a dit :
Et sur ce plan, l ex 650 strom était plus sain, on sentait mieux la limite....
Merci pour vos réponses et bonne route
insiste un peut plus et tu vas vite la sentir la limite
Perso sur mon vieux transalp, ça ne me viendrait même pas à l'idée de faire toucher les reposes pieds
pcq c'est pas de l'angle qu'il va faloir mettre, mais plutôt la foutre à terre aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Autant le VTR est une bonne bécane, assez confortable pour une sportive, avec du caractère comparé à un 4 cylindres en ligne, assez fiable pour un bi, autant je ne vois pas l'avantage que tu vas en tirer sur la route que tu décris par rapport à ton VFR. Tu auras une moto moins lourde, certes, mais si la route est en mauvais état, le VFR risque d'y être plus à son avantage.
nounou1983 a dit :
c est vrai les pocket on rien a foutre aussi sur les parking
les flics auraient pu te l enmenez sur place et t avait rien a dire
mais tu c se que je te dit??
je suis dans un pateln de 700 habitants et le parking ai retiré,sa géne personne apart les oiseaux et les bestioles
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
et bien tout mes remerciements, R1-team, effectvement me serais fais avoir par la rondelle bien collée au filtre.
Ca roule et pas de fuite.
merci
une moto c'est bien, une ducati c'est mieux.
ok je vais m'occuper de cela semaine prochaine car j'ai ma moto debut juillet
merci a vous pour vos renseignements et témoignages
sysou91 a dit :
Merci à tous pour vos conseils. Reste plus qu'à passer des heures en simulations et à classer la paperasse
bah voilà t'as tout compris, y'a que les simulations qui pourront te renseigner. Parce que personne ici n'est dans le même cas de figure que toi et, par la force des choses, n'aura les même tarifs que toi
cathy
moi je ne souhaite que ça un R1 de société mais mon patron ne connait que les harley donc je marque dommage et en plus je suis une femme donc je marque un double dommage
En somme, ça sert surtout à alléger notre porte-feuille
Si vous voulez des watts, il faut du boitier Yoshimura, Dynatek ou Vance&Hines. Certes, ça allège également le porte-monnaie (autour de 400 euros selon les modèles), mais avec ces pièces je peux vous dire que vous sentez la différence
Après bien sûr, il faut en avoir l'utilité sur route et aimer libérer les moteurs!
Burning the road.............
Sebast095 a dit :
ok, et sinon ça dur suffisement longtemps?
oups j rep un peu tard lol
wai mes plastique etaient devenu blanc pk j sais pas la moto est neuve enfin bref
ca a tt recupéré pr le prix tu peu test
oui ca dure pas mal quelque semaine,meme apres un lavage ca restai propre
Let the good times roll
MDR
Sinon oui rien contre les er_6 ou autres moto ou autres marques ...
tu aurai dit un z un speed un ce que tu veut les reponces aurait etaient les memes ...
EN gros on essai de repondre serieusement en deconant ! gros probleme c'est plus en deconant qu'en etant serieux .......
je crois que l'enduro est aussi bon qu'un ricard ! quand on met le nez dedans on s'arrette plus
TOMS a dit :
C'est, en gros, une "étude de marché" pour mettre dans le circuit commercial de nouveaux produits.
J'aime pas trop quand la FFMC rentre dans une logique commerciale avec des partenaires difficilement identifiables aux intérets parfois obscures....
Je sais, je rale tout le temps, mais mon age connonique me pousse à devenir trés méfiant....
"cannonique" (ta mèèèère!)
lapsus révélateur!!!!!
https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book
https://fr.calameo.com/account/book
ba c'est assez simple a chaque recherche il y a 0.2 ct qui seront reverser au association que tu aura choisie.
sans la maitrise la puissance n'est rien.
kawwwwwaaaaaaa
kawwwwwaaaaaaa
j'ai plus de moto, j'échange quoi maintenant moi, hien??? heuuuuuuuuuu j'ai un vieux stilo bic vert qui marche plus mais il a encore le bouchon, puis un trognon de pomme juste un poil sec. ça interesse du monde?
éh les BM'istes! profitez c'est une affaire!
si ça fuit c'est qu'y'en a encore!
bidule555
yannik750 a dit :
je pense que pour 500 euros de plus tu as un gsxr 1000 de 2003...
C'est beaucoup trop cher, ca vaut 5000 euros.
Cependant, il reprend ta meule a un bon prix, et ca ca se paie tres fort....
yes avec toi!!
j ai vendu mon 1000K2 ((5700)) donc un K3 FACILE A 6500 !!
donc un cbr 2000 a presque 6000 oui ca fait chere !!
j ai aussi un gsxr 2000 y si defois !!4600
BYE
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