question ligne d'echappement fonctionnement...

Salut,

ben en fait, la longueur des conduits d'échappements doivent etre en accord avec ton moteur, plus ta ligne sera courte, plus ton echappement sera accordé pour les hauts régimes. C'est une histoire d'ondes de pressions, l'accord se fait lorsque l'onde de dépression remontant la ligne d'échappement arrive pendant l'ouverture des soupapes d'chappement, cette onde permet d'aider le piston (qui remonte) a vider les gaz brulés contenue dans la chambre de combustion.
A l'inverse, le désaccord parfait est obtenu lorsque l'onde de pression arrive pendant l'ouverture de l'échappement, dans ce cas, cette onde va à l'encontre de la pression exercé par le piston, et donc diminue les perfos de vidange de la chambre de combustion.

Il y a une altérnance entre ondes de pression et depression dans ta tubulure d"chappement. La premiere onde de pression est issue de la phase d"chappement de ton cylindre. lorsque cette onde arrive au niveau de la sortie de ton echappement, ou encore au niveau d'un raccord entre plusieurs tubulure d'échappement (4en 2 ou 4 en 1), l'augmentation de la section de la tubulure cré une onde de dépression... mais la ca devient compliqué....
Ces ondes vont alternée et pourront etre utilisées soit pour le prochain cycle d'échappement du cylindre (cas d'un cylindre seul), soit pour le cycle d'chappement des autres cylindres ....

Voila, c peut etre pas claire, mais c mieux avec des schémas....

ou es ce que je pourai trouver des shema.la j suis un pe dans le brouillard
merci