merci ppda speedcath m'avais dit qu'elle avais eu des soucis pour trouver je vais voir chez renault si sa peut aller
elle te passe le bonjour
a bientot merci 
Il doit bien y avoir un possesseur de Thunderace dans les parages qui connait la chose. lol
essaye d'enrouler le tube de la bride avec de laine avant de la mettre ds le pot, ça devrait nettement aténuer le bruit

par contre longévité à très court termes 
motards-en-r1 a dit :
manuel d'atelier suplémentaire pour r1 2002/2003Yamaha_R1--.pdf
j'ai aussi le manuel d'atelier complet en pdf yam r1 2002/2003 mais trop lourd pour le charger donc je l envoie par mail si besoin
pour ppda, je voulais le rajouter à la fiche wiki mais je peux pô

SALUT A TOUS POUR CE QUE CA INTERESSE
VOICI LES DOC TECHNIQUE DU R1 98 A 01
A+
http://rapidshare.com/files/84732555/technical_book_yzf_r1_00_01.zip
http://rapidshare.com/files/84747908/technical_book_yzf_r1_98_99.zip
Le tout quand tu monte un silencieux qui n'est pas celui du modèle de ta machine c'est de vériffier le bon réglage de l'injection ( ou carburation ) .
Un petit truc pour voir si tout est en ordre: tu essuie la sortie d'échappement avec un chiffon, tu roule un peu en montant bien en régime, retour à la maison tu démonte les bougies qui doivent avoir une couleur brun marron sur la partie blanche de l'électrode et tu passe un doigt à la sortie de l'échappement pour voir si c'est noir mat et sec.( là si tout corespond c'est déjà tranquille.
Autrement direction le consses pour un réglage au petits oignons! 
Y'a des petits appareils munis d'une tige filetée qui servent a comprimer les ressorts d'amorto afin de las changer, tu veux remplacer ton ressort par un hyperpro ou autre adaptable ou quoi ???

ils date de l'année dernière juste à leur sortie, le train était à 198€ chez moto expert
actuellement je ne sait pas où en avoir à un bon prix mais dafy comme moto expert sont bien placé
PAS simple !! mais quelques heures suivant la prépa effectué non............la c est pas comme en cross ehhhhhhhhhh
martelfabien a dit :
merci c vraiment excellent c liens...

yannik750 a dit :
tout ca un concess peut te le faire.
La cartographie c'est les reglages de ton boitier d'injection, plus ou moins d'essence ou d'air etc etc, tout ca se regle maintenant depuis un PC...



utilisation circuit exclusivement 
Yamaha_R1--.pdfje pense pas car la cylindrée n'es pas la même mais peut être avec des réglage différent???
arnotardy a dit :
Okay mais est ce que cela vaut le coup juste pour gagner 2 poneys?
TU ES JEUNE CONDUCTEUR 34 CHEVAUX TU CONNAIS
LES GEX C EST PAS DES MOTOS DE TAPETTE QUAND ON ARRIVE A BANDER SUR UNE DUCATI C EST QU ON A JAMAIS ESSAYE DE VRAIS MOTOS
ENFIN C EST COMME BEAUCOUP ON CROIT AVOIR DE L EXPERIENCE ET DES CONNAISSANCES ET EN FIN CE COMPTE C EST SIMPLEMENT UN MANQUE DE POINT DE COMPARAISONS ET QUAND TU COMPARES TU TE RENDS COMPTE DE TON COTE PETIT JOUEUR PETIT ORGANE
A DEMAIN AU TAF

ben731 a dit :
oui,moi aussi je l'est eu se souci,mais elle ne s'arreter pas ,fi clignoter c'est tous.et depuis je n'ai plus de moteur de valve.
là je la demarre et dix seconde apres elle s'arrete et fi clignote