toujours à la recherche

le 250 Panpera à un moteur dérivé du trial, donc du couple mais quand il s'agit d'envoyer des Watt plus personne. Super par contre pour les débutants elle est vraiement pas violente. Petit défaut, il faut en permanence resserer les vis qui se font la malle.

Et introuvable en occasion la Pampera.
Attention au kit 150 cc qui te mets hors la loi si tu ne repasses pas devant les mines.

Un TTR 250 ou un XR 250 (attention il n'y a qu'un kick) me semble convenir à ton cahier des charges.

La 250 ttr est souvent critiquée pour sa maniabilité mais je ne comprend pas car elle est donnée en général pour 113 kg, ce qui n'a pas l'air excessif?

non mais les suspensions sont des pompes à vélo et la puissance est faible c'est pour ça que ça parait pato...

d'ailleurs souvent ceux qui roulent avec ont changé pas mal de choses dessus surtout niveau suspension (et fourche)

Vu le budget et l'usage, un TTR c'est l'idéal, après pour battre JM Bayle en enduro il y a mieux.

A savoir aussi que les KTM (en tout cas entre 2000 et 2003) et leurs "vraies suspensions" ont très souvent besoin d'être remaniées par un pro pour être adaptées.
En effet, KTM, WP ? ou les deux ? se sont entêter à fournir des motos avec des règlages inadaptés à l'enduro (empilement de clapets) les différents règlages possibles sur les vis de détente et decompression ne changeant rien, il faut passer par un changement des clapets ou de leurs empilage.

Par exemple les EXC 4T 2000 et leurs fourche dotées d'origine d'un règlage sable... Un bonheur dans le technique.

REBOIIIINNNGGG !!!! BOOOIIINNNGGGG !!!!

Un Gatouille sauteur, un !

je paralis plutôt de sa maniabilité dans le très gras ou trialisant... justement parce que je ne suis pas un pro de l'enduro... et c'est pour cela que je regardais du côté de l'ajp... par contre si vous connaissez des TTR à vendre dans mon budget et de préférence livrable... n'hésitez pas...

C vrai que C une bonne machine et que ca rentre dans le budget.
C vrai que les suspensions sont juste dans les zones bossues, mais pour en avoir une en ce moment je peux vous dire :
Qu'est ce qu'on peut s'éclater et faire le con avec.

ya aussi des 400 XR à réputation top

Je suis intéressé par un 250 TTR - j'en ai trouvé un de 98- à 2800 euro - Y- a-t-il une différence avec des modèles plus récents (01 ou 02)?
Peut-on la préparé (puissance, suspension, poids)?

Je suis intéressé par un 250 TTR - j'en ai trouvé un de 98- à 2800 euro - Y- a-t-il une différence avec des modèles plus récents (01 ou 02)?
Peut-on la préparé (puissance, suspension, poids)?

C'est assez urgent je pense l'acheter aujourdhui ou demain - merci à tous

tu trouveras un 250 TTR sur le paru vendu e cette semaine dznd le 11. Va voir sur le net y a les coord.

Le 11 c'est loin...

A bientôt jerome

Ouais ok tu me la ramènes... c'est pas loin - reims...