Pour faire plaisir à LUKKO : réglage carbu KTM

jeje
17 décembre 2002 à 11:54

Ma KTM (360 de 1996) avait tendance à engorger quand je restais au ralenti, au momment de remettre les gaz, elle prenait pas ses tour assez rapidement.

Et il fallait 4 ou 5 coup de gaz assez violents pour qu'elle fonctionne à nouveau normalement.

Solution : Vis d'air resserrée d'un demi tour (Y'avait 1 tour et demi, y'a plus qu'un tour).

Vérif de la hauteur de cuve (A peine touché mais le flotteur me semblait un poil haut à la fermeture)

Aiguille abaissée d'un cran (elle était au mileu).

Carburant (SP98 avec 2% huile synthèse).

Maintenant c'est un vrai avion... (dans le gras c'est même un peu violent mais bon je vais pas me plaindre d'avoir trop de Watt, si j'ai pris un 360 c pour en avoir a gogo... même si j'ai pas le niveau pour les dompter)

Voila A+