CALCUL TRANSMISSION

C'est une simple règle de trois...

Si tu as la vitesse de pointe pour un montage donné (13 / 50) par exemple, il est facile de trouver la vitesse de pointe pour un (15 / 50).

Si tu montais à 130 avec le pignon de 13 tu dois monter à 150 avec le 15 pour le même régime moteur (Si la puissance permet d'atteindre ce régime).

Si tu montais à 100 avec le 13 tu montes à 100/13*15 avec le 15 = 115

pareil en changeant la couronne.

Sachant que rajouter une dent sur le pignon revient grosso modo à enlever 3 dents sur la couronne

franchement té con tu savais pas sa?