reglage250kdx92

Bicoup de choses msiou...
Vis d'air, classiquement serrée à fond puis desserrée d'1 tour 1/2.
Si c trop riche tu desseres, si c encore trop riche tu descends le gicleur de ralenti (un ou 2 points).
Aiguille je connais pas le réglage d'origine, mais tu peux mettre au cran du milieu, si ça engorge de 1/4 à 3/4 d'ouverture, c l'aiguille qui joue alors il faut la descendre (donc monter le clip).
Le gicleur principal c tout en haut que ça joue, mais méfies toi, si tu le descends trop, tu serres....(2 3 points tu risques rien).
ACmecanoX