astuces 350 dr

au niveau poid: le reservoir peut etre changé par un plastique et puis tu peut toujours changer la plaque phare et virer les compteurs.
sur le modèle us il n'y a pas de batterie.
au niveau perf pleins de choses sont possible mais si tu n'as pas à le démonter reste comme ca et change juste le pot et le réglage crbu qui vat avec (mon filtre à air est ouvert au dessus de la mousse) sinon change ton pignon de sortie de boite suivant la config du terrain
et surtout et ca c'est presque impératif met des ressorts plus dur car c'est des pompes à vélo d'origine!
voila mais sinon tu peut trouver pas mal de renseignements chez crd (référencé sur emoto) ils sont spécialistes des dr
bye

ce que tu peux faire c'est virer tout ce qui est superflu...plaque phare, clignot etc...simplifier le faisceau electrique, mattre des ressort plus ferme, une ligne d'echapement...
un sabot et roule ma poule...
si tu veux plus d'infos c''est volontier..file moi ton mail...
j'ai le schema simplifié et pas mal d'autres chose...

a plus

Yann

par contre je veut bienn si tu d'autres astuces on ne sait jamais:
je te file mon mail:
zmirtof@caramail.com
merci

je te dirais si moi aussi je peut t'apporter des précisions!