Remorque Mono Roue [ La fabrication ]

Euh silentblocs nico pas cylindre bloc 😉



Je n'ai que des Attelages traditionnels, si un jour j'ai un col de cygne, je ferai une adaptation (facile) tube carré avec entretoises (non bouché hein 🤡) fixé sur l'attelage à la place de la " teub" du "col de cygne" et une plaque avec 2 trous soudée dessus pour imiter un attelage classique. 😉

L'idéal serait la roue avant sur le sol, car plus de problèmes de chaîne ou autre. De plus les roulements de roue avant sur nos motos lachent moins souvent que l'arrière.

Bon ben pas de nouvelles du Cardan ...

Je vais voir mon beauf ce soir et un gars qui fait les moissons en ce momment samedi soir ... et mon voisin va bien finir par m'en ramener un mais je sais pô quand ... 😕

Pour le concours j'ai passé la dernière épreuve Mardi : l'oral préprofessionnel mais j'ai aucune idée sur ma note 😢

Résultats Lundi dans la journée ...

Y'a pas un gars dans le forum qui aurait une transmission de tracteur ? Un arbre de transmission de 4x4 ? ou un truc dans le genre qui traine ???

Sinon je crois qu'il existe des casses auto à Paris (cf alesk et son post attelage)

il y en a même qui le traite d'assisté, mais chut...


😉

Moi mes parents sont agriculeteurs, donc j' ai des tas de cardan, mais je suis en savoie..
faudra que je regarde si j' en ai qui ne servent plus..

Si tu as un magasin genre suplus de véhicules de l'armée vers chez toi fais un tour.
J'ai roulé sur un Buggy Punch à moteur V6 PRV (donc du couple 😛) il y avait des cardans (enormes et très robustes) de GMC.
Malgré les conditions affreuses, poussiére boues eau à-coup violent à cause du couple du moteur, il ne bronchaient pas.

Une piste à voir s'il pouvaient répondre à ton cahier des charges 😉

le cardan de GMC dont je parle peut être utilisé soudé à autre chose comme articulation solide pour le truc de Nico...

Vous verriez la taille des fourches et croissillons de cardan de camion GMC 😳

le tout monté avec des graisseurs en plus ✌

pour ce qui est de la froce de traction, faut quand même pas exagerer, il faut juste tirer une rmorque roulant avec une moto dessus. Les plus gros efforts seront en rotation 😉

ça en gros modele ça marche</url>

si la moto est centrée
50% roue
50% fleche


C'est enorme !!!!!!!

une remorque classique : 50 kg sur la fleche

les acoup sont axiale
et rotation autour de la roue

remorque classque roue au milieu egale effort divisé par deux par rapport au NIC's porte moto avec roue en boue


NIOC verifie le poid donner pour ton attelage !! quand meme faudrais pas qu'il y ai un fait d'hiver sur la francilienne

bon de toute façon vous battez pas, je l'ai trouvé mon cardan. Alors c'est un gros cardan Opel Oméga (tiens tiens, un signe 😃 ) non démontable.

Donc y'a plus qu'a 🙂

faux le van 600 kg le poids est sur les roues
pas sur le timon

coté casse homme vert (ou plante vert) y en a une sur la n19 , servon ,avant briecontrerobert , y zont toujours de gros bahut de l'armée...
mais ptite question grand maitre nico , c'est apres comment tu monte la brele dessus ?
moto sur remorque puis attelage (le poid!)
ou remorque attelé et yo roue avant , gros gaz ,roue arriere , toujours sur la moto comme en trial 😃

et pour la descendre 💨?

c'est ce que je pensais 😃, mais tetre que tu devrais faire kelke essai a blanc pour voir si c'est pas trop galere...
pour le cardan , faut du costaud (si non sa va se vriller)

apres des années de reflexion 😃 je viens d'opter pour ca <A href="http://www.imageshack.us" target="_blank"></a>
y a plus qu'a faire un montage pour 2 rails minimaliste demontable 😛
le plan pick-up c'est top (gatouille?)

Alors, pour ne pas me faire engueuler par Gatouille, j'ai rajouter sur les vis des manettes pour pouvoir serre a la main sans clef et j'ai rajouter a l'opposé une goupille au cas ou 😃



Sinon voila le cardan que j'ai trouvé



J'utilise la patie de gauche. Le cardan est flasqué des deux côtés, donc il ne peux pas se déboiter. J'ai aussi garder l'arbre avec qui viendra se loger à la place du col de cygne dès que je lui aurait fait deux méplats. A découper ça été une misère, c'es pas de l'acier de merde, la lame de scie a méteaux c'est bouffé en 4 coups de scie et pourtant c'était pas des lames de merde. J'ai du sorir le lapidaire pour couper l'axe 😕


j'ai aussi soudé la platine en bout de timon, elle recevra la platine avec le cardan.

Le pick up c'est super tibus, le seul probléme c'est le transport des affaires à l'abri avec une cabine limitée en place. surtout si vous ètes 2, la solution acheter des grandes caisses plastique ETANCHES.

😃 😃 😃

Bon, la remorque a avancer un poil, la peinture est faite et je m'attaque a bricoler un garde boue arrière couplé à l'ancienne bavette de mon 400DRZ pour le suport de plaque, clignos et feux.

Pour le garde boue, Le Concombre m'a gentillement filer un garde boue arrière Ducati,un grand merci ✌ ✌ 😘

Bon le truc maintenant, c'est que sur la remorque j'ai deux pièces Ducati 😕 jespère qu'elle ne va pas tomber en panne 😃 😃 😃

.

si le bras oscillant est japonais, tu risque un rejet de la greffe 😃

Oui mais si le bras oscillant n'est pas bouché, pas de risque de corrosion 🤡 😃

ok ok 💨

j'espere qu'il va nous mettre bientot une photo de la totale...pasque je vois vraiment toujours pas a quoi ca va ressembler ce "truc" 🥴
Xoreg