calamine/huile à la valve d'échappement ???

En relisant mon message j'ai peur que ce soit mal compris:
c'est dans le systéme de valve (YPVS je crois) en enlevant le cache de devant qu'il y a tout ce dépot.

C'est parce que tes valves sont encrasées, nettoie à l'essence et remonte sans graisser.

OK pas la peine que je m'inquiéte alors, je vais nettoyer tout ça avant de remonter.

Merci pour ton aide.
A+

saluts dit moi j ai le meme probleme sur mon 200exc et pour eradiquer le phenomene que faire?moi aussi je roule en auvergne

Il faut nettoyer à l'essence jusqu'à ce que ce soit nickel partout, tu peux t'aider d'éponge type scotch brite.

La lettre B indique bien la cote piston.
L'idéal est quand même de verifier la cote cylindre (usure) avant.

Tu parles d'un cache ?
Tu dois sans doute parler du cache de la biellette qui ouvre la valve quand le régime monte.
Si tu as de l'huile brulée à cette endroit il faut que tu changes les 2 joints toriques coté droit (dont un tout petit qui se trouve à l'extrêmité de la valve coté droit) et le joint spy toujours coté droit.
C'est de toute manière sans conséquence pour le fonctionnement, l'important étant de ne pas laisser la calamine s'accumuler dans la lumière d'échappement et gêner le fonctionnement de la valve.

Une petite mise au point.
La calamine, c'est un dépôt d'huile brulée mais dure.
La valve au niveau de ses paliers est lubrifiée par l'huile contenu dans les gaz d'échappement donc c'est normal même nécessaire que ce soit gras à cet endroit.