Forum Enduro

ré installation de bdalti et c ok!

easy-husky a dit :
tu trouvera ça uniquement chez husqvarna

37¤ chez murtas 04 75 90 88 46

Nico91 a dit :

strategaire78 a dit :

Preskoverniat a dit :
Pour info, le bobinage ATM de la CR sort 3fils: une masse et 2x12V 80W chacun

ok, j'ai compris le problème. Je ne connaissais pas le montage ATM.
A mon avis, l'idée de les tester en les réunissant via un fusible est bonne.

Oui mais faudra ensuite que le régulateur encaisse deux fois la charge a dissiper

...rectifions aussi en ajoutant qu'il s'agit de l'espagnol
en tout cas même probleme que ..chez vous

J'ai trouvé, j'ai refais le tour et ne voulais pas ttoucher à la carb. Y'a pas de raison ca marchais bien ya 8 jours et le temps etait le meme. En redemontant une 2 eme fois le carter des valves coté pot, j'ai vi que la petite pige d'accroche du ressort était prete a se faire la malle. Moi qui ne savait pas quoi faire cet aprem....

cricri31 a dit :
google hearth, gratuit pour le monde entier

De toute façon "c'est nou kon paye" alors faut bien rentabiliser au max l'electro-menager

phil01800 a dit :
Vas voir à cette adresse.
http://www.terrot.org/doc_dossier_technique/doc_mickie_rayonnage.htm

Tu passe quand pour choisir ton nouveau pneu

PS : je m'absente a partir de 16h today

surement dans les 90 et des bananes au départ et environ 140 toutes les heures au moment ou le pot se barre (ben oui ça a pas changé)

Ce qui est bien dans ton coin, c'est qu'on peut faire de l'enduro en ZZR !!

oufti a dit :
Boujour
je viens d'acheter un klx300 et je voudrais savoir,les points a suveiller sur cette moto

les suspensions,le moteur le chassis ont l'air en bonne état mais les plastiques sont très abimé
je voudrais savoir ou trouver des plastiques pas trop chere
aussi ,si il est possible de placer des clignoteurs ,car je vais rouler un peu sur route aussi
et enfin ,quelqun aurais t'il le manuel d'atelier a télécharger

Gillou34 a dit :
Nico, on roule ensemble dans deux semaines, la pression monte

Ah bon ! Moi aussi c'est un Gas 300 2206 ! Il me faut regerder le carbu ++ alors merci Michel

guillaumefgas a dit :
je pense que la cylindree y joue mais bon sur mon gas 2006, je fais facile 120 bornes en utilisation rando

Je vérifierais mais vu la largeur du guidon, je ne prends pas beaucoup de risques. Ce que j'ai remarqué, ce n'est pas que le guidon soit si large que ça mais plutôt que les arbres se rapprochent de ma moto des qu'ils m'apercoivent.

merci pour vos messages de felicitations et de remerciements pour le CR, pour repondre a TIBO, c est la ou le bas blesse, c est que a part la rando dominicale , un peu de vtt avec madame et de tennis de temps a utres, je ne fais pas d entrainement physique et c est sur ca que j ai peche. vous me dirrez, pecher au treport ca reste normal ! une fois que j etais nase, c etait la moto qui m imposait le choix des trajectoires et des onieres, bref va falloir s entrainer un peu plus la prochaine fois, en tut cas je pense avoir acquis un peu d experience de pilotage dans la boue !

strategaire78 a dit :

Elle ressemble pas à ça ta pièce ???

alesk a dit :

Strato a dit :
je confirme....c'est terrible..tu montes tu montes..;et puis tu regardes devant.....le vide....mdr..tu regardes derriere..idem..p'tin comment sortir de là......de là tu es pres de chez moi....tu vas viendre ?

mon paternelle habite pas loin
de la route c'est assez impressionant , t'as 4-5 traces qui monte grave , et t'en a une sur les 5 qui visiblement se termine par une paroie rocheuse verticale de 5 metres , ce que je comprend pas c'est la trace qui grimpe jusqu'a ce mur verticale a l'air d'etre frequement utilisé
ouais sinon faudra qu'on se fasse une session un de ces 4 , maniere de rigoler , t'etait pas censer monter sur les matelles toi ?

ailly/noye c mon club ! je serai marshall a moto a l endurance, fo pas kon se loupe cte fois !

ah ouais faudrait pas une table de métrologie aussi avec une une palpeur sphérique 3D et un marbre ?? parceque j'ai pas ça sous la main là

Non jdéconne merci pour les conseils. Jvais le faire avec la lettre.

Des gens m'ont parlé de déglacer le cylindre, mais je comprend pas pourquoi car là il est déjà rodé.... Bizarre