Forum Enduro

supermotofan a dit :

nounou1983 a dit :

viking a dit :
Une BMW 450 GX immatriculé 6 mois avec 400km au compteur pour 4900 euros, ça c'est de la belle ristourne

Ont parle de vrai moto sur ce post...

Et oui les Gars, l'été, c'est fini !! On l'a eu en mars et avril ! On ne peut pas l'avoir tout le temps... Maintenant, il est temps de mettre du bois dans la cheminée....!!!

salut. je suis entièrement d'accord avec vous Mick et Jedeon.
Rouler c'est se faire plaisir, découvrir notre beau pays différemment mais il faut le respecter et respecter ceux qui y sont. Tout le monde a le droit de fréquenter les chemins (à pieds, à cheval, en enduro, en quad, en 4x4.....)

Malheureusement certains ne l'entendent pas comme ça et préfèrent rouler n'importe comment et n'importe où...

Le respect de l'autre et de la nature devrait passer avant tout et fonctionner aussi bien dans le sens randonneur-enduriste que dans l'autre. Et le jour où toutes les personnes qui profitent de nos beaux chemins auront compris ça, ce post n'aura plus lieu d'être. Mais j'ai peur que ce ne soit pas encore pour demain....

Eh oui... Mais que veux-tu...
C'est pas en roulant 3 fois par an qu'on est en condition
de pouvoir faire un Enduro de ce niveau...

Frite qui va vraiment finir par tout revendre.
"A vendre : Gas300 de 2000, très peu servi" Pffffffffff...

Bonjour,
Verifie la tension de ton cable, il a du se detendre par rapport a son état neuf, + fait une bonne vidange cele devrait aller ! pAS BESOIN DE VENTILO SUR UN MOTEUR DE DIRT lifan OU AUTRE? IL FAUT ROULER SUFFISAMMENT POUR REFROIDIR ET NE PAS LE FAIRE TOURNER 0 L4ARRET PAR GRANDE CHALEUR § CE MOTUER EST INDESTRUCTIBLE? VERIFIE BOUGIE ET ESSENCE §§§§ OTE CE VENTILO QUI DOIT TE POMPER DU JUS ET N4AIDE PAS AU DEMMMARAAGE

j'en ai vendu il y a une semaine, j'espere que tu en trouvera assez rapidement

1000km pour une premiere vidange, surtout en enduro c'est beaucoup, a savoir que c'est durant la periode de rodage que l'huile se charge le plus en particule metallique. moi si j'etais toi je ferais une vidange intermediaire

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs

Pigeon,

oiseau à la grise robe,

dans l'enfer des villes,

à mon regard tu te dérobes,

tu es vraiment le plus agile.



Récité par Artim dans la verte campagne auvergnate, c'était si beau...

Souvenir souvenirs... Ca date déjà...
("RandoGatouille" - Juin 2004).

pas de soucis rick on en reparle à mon retour de vacances a+

...déja que c'est mort ici, faut bien faire l'impasse sur qqchose...

Si tu chausse du 42 (8,5 US), il me reste une paire de TCX Pro 2 en silver pour le même prix (au lieu de 369€)

freduro a dit :

leguig a dit :
bonjour j'ai 14 ans et j'ai la 200 pr4 mais je voudrai passer au 250 et je voudrai savoir si il y en a qui l'on essayer ?

rien ne vous choque?

circuit privé et fermé bien sur

oui j'en ai repérée quelques une mais sa risque d'etre sérré... bas si quelqun connait ou vend un modéle a peu prés dans mes prix...
merci a tous

udud43 a dit :
Salut,
J'ai débuté il y a quelques mois et j'ai fait comme toi, j'ai demandé conseil. J'hésitais entre un 2T et un 4T.
Je suis parti sur un 2T 300 GAS GAS et je trouve que c'est top. c'est pas haut, donc si tu doit t'arreter, pas besoin de chercher un talus où poser ton pied (faut-il encore pouvoir poser le bon... )c'est suffisament coupleux et la puissance pas de problème. c'est pas trop lourd non plus et en plus niveau entretien c'est sympa puisque pas cher.
C'est sûr que le bon vieux mélange huile-essence c'est pas l'idéal mais tu peux partir sans problème pour 3h30 4h de balade avec le plein.
Je te donne mon point de vue (d'un débutant puisque j'en fait depuis Mai)
Voilà, bon courage pour tes achats.

Comme le dit Mat et d'autres, ça sert à rien.
Juste à te faire des enemis et nous en faire aussi du coups..
Le silence et la politesse sont nos seules armes pour etre en paix...

Donc, sans etre méchant, exploite déja à 100% une moto d'origine et la, tu peux gagner en championnat IDF ou voir même te placer en Championnat national
Plus sérieusement, laisse d'origine, ça fait moins de problèmes (mécanique pour la régler comme il faut + les riverains et les flics + promeneurs + chevaux...)

Mais ce n'est que mon point de vue....

C'était tip top !!
A part la flotte de dimanche, la c'était sport car, ça glissait de partout..

150 bornes le samedi avec pas trop de problèmes.
De beaux coins, pas trop de poussiere, quelques goutes dans la journées mais rien de bien méchant et surtout, toujours d'aussi beaux paysages !!

Le dimanche départ sous la bruine puis rapidement la flotte VOIR des cordes à 12h00 mais heureusement nous étions sous un chapiteau pour manger
Et après, le départ, la galere , ça glissait gravement donc je vous parle pas des sous bois avec les racines et la craie....

Dans les conneries, la palme revient à ???? NICO91 et oui...
Il a jeté sa moto dans un arbre, arraché le pot à la sortie du cylindre donc, 1 heure de mécanique pour le remettre
Il a aussi été tout entier dans une marre de boue, en perdant l'équilibre en passant à coté
J'étais juste derriere, j'ai manqué de tomber dedans aussi telement je rigolais

Et pour le soir , comme c'était les 20 ans, spéctacle de jeunes demoiselle en "mini tenue" ...
Un truc de dingue 20 filles à poil devant 700 mecs, pas peur les fifilles.........

HSB-Ducati a dit :
n° 484

mais ça, c'était avant les 3 mois de vacances forcées et les 6 mois sans sport/moto....

voila c'est bon c'est reparer c'etait le piston il etait mort segment mort aussi !!! merci quand meme pour votre aide !!