Forum Enduro

Au moins il ne givre pas, c'est la technique Airbus

Les stations n'ont même pas l'obligation d'indiquer que le SP 95 est coupé, tant que la dose ne dépasse pas 5 % d'éthanol.
Ces hurluberlus de pétroliers t'annoncent gaiement que c'est à l'utilisateur de vérifier si le moteur est compatible avec le carburant qu'ils vendent.
Ca devrait être le contraire.

ichibanosaure a dit :
Vue la température , les clients devaient être refroidis.

JMi a dit :
elf c'est plus délicat

bjr,je n'ais eu à faire c'est rentré dedans meme cote qu'un moteur honda mais + haut

souci reconnue et campagne de rappel chez son co nsses

TOMS a dit :

ricketwr a dit :

TOMS a dit :

ricketwr a dit :

kini a dit :

vever a dit :

nounou1983 a dit :

Taftaf a dit :
Bah voilà, tout est dit, je bosse et je m'ennui à en crever, y a t-il des gens pour mettre un peu d'ambiance? Allez Niouniou ou un autre vous pouvez vous énerver histoire qu'on rigole un peu?

deja tu commence mal toi

y'a un nouveau ici qui répond au pseudo de niouniou ?

mais Patate oui

Moi je prefere Miou-miou

dans les valsseuses??

Tu te la mets dans ce que tu veux, ça te regarde....

mioumiou le film patate

Non, le film c'est "les valseuses", Banane!

Mioumiou c'est pas un film, j'te frais dire!

oui Guy, pas un mort sur la piste ni dans le public imbibé, les traditions se perdent je crains

per53 a dit :
ok pour les gas post 2010 . Je fais le tour de quelques concessions, GAS= reprise moto + 8% réduction sur neuf + mise en service gratuit
KTM= reprise moto et le reste je peux m'asseoir dessus,plein tarif comme ils disent.Soit une diff de + 1600 e.
Dois je réfléchir longtemps?
Eric

viking a dit :
Le bac à sable, c'est pour les gamins
Le vrais enduro c'est dans la boue,les rochers et les pierres. Et tout ça au fond des bois. Un truc d'homme quoi

ichibanosaure a dit :
La neige , c'est excitant . J'adore. Avec des pneus cross et une kx 96 "stock" , c'est pas évident. C'est même du masochisme .
Il faut savoir lire le terrain et redoubler de prudence , car la gamelle n'est jamais loin.
Souvent , on est seul ,car les potes préfèrent rester vautrés sur leur canapé le dimanche après-midi ,la clavicule dans le plâtre.

La neige et le vent chassent les randonneurs pédestres (pas les Vrais)
On se retrouve seul , dans la toundra ;on arrête sa moto, le grésil nous crible la face. On regarde autour de nous , dans la tourmente : on est seul. Enfin seul.
Putain , là on est content d'avoir une moto qui nous emmène dans des endroits pareils.

swatrelo a dit :
Pas si on/off que ça le 2tps... à condition d'avoir un doigt sur l'embrayage.

Ouj, juste à temps.
Beaux nénés, meilleurs noeuds

bonsoir a tous

alors j'ai redémonté mon carbu tout soufflé au compresseur réglé mon niveau de cuve
mais toujours pareil
j'ai remarqué que quand je retourne mon carbu a l'envers l'aiguiller fil au fond de la membrane a travers le boisseau
ne devrait elle pas plutôt être comprimée par le ressort via la cale blanche qui pour l'instant et montée sous mon clips d'aiguille?

je pense que l'ancien proprio a inversé les deux bagues
la petite va surement sous le clips et la plus grosse sur le clips et verrouille l'ensemble avec le ressort

vous en pensez quoi?

Bon pas de reponse???rien, c'est le desert ou quoi emoto maintenant??

korne a dit :
Bonjour a tous,

Apres 3 ans sans moto, j'ai retrouver un 250 WRF de 2005.

Je recherche toute information pour entretenir cette machine:
-frequence chaine distrib?
-frequence vidanges?
-huile moteur?
-quelle bougie?
-un compteur adaptable
...

Enfin tous se qu il faut savoir pour en prendre soin!

Merci d'avance

UP !!!!

le dernier championnat de France du coin c'était à Nuits St Georges
en 2007 il me semble
rapproches toi de l'agriculteur de Salives ,il y en a deux dans le coin dont
Charles Shneider participation à moto au Dakar 2012 ,bon enduriste et organisateur d'un enduro de 2jrs à Salives en octobre prochain
(calendrier du championnat de bourgogne enduro 2012)