Essais Moto, page 6

6 juin 2010 - Avec sa nouvelle Super Ténéré 1200, Yamaha ne s'est pas contenté de mettre à jour son ancienne 750 : tout est nouveau sur l'XTZ
Lire la suite

27 mai 2010 - Nouveau coloris, nouvelle déco, mousse de guidon, réservoir transparent, protège-mains, plus de couple et boîte 6 pour l'EXC 250
Lire la suite

24 mai 2010 - Depuis l'arrivée du bicylindre sur la F650GS, il manquait le mono. La G650 GS change de nom et revient au catalogue 2010 chez BMW
Lire la suite

20 mai 2010 - La SX-F 350 est à la pointe de l'innovation chez KTM avec l'arrivée des biellettes, de l'injection et de ce fameux 350 4 temps
Lire la suite

16 mai 2010 - Aprilia peaufine sa Dorsoduro 750 pour lui offrir davantage de caractère et surtout un comportement enfin vraiment sportif
Lire la suite

9 mai 2010 - Honda révolutionne le deux-roues avec une boîte automatique à double embrayage confortable, sportive et convaincante sur la VFR
Lire la suite

5 mai 2010 - Moins de poids (-7kg), plus de chevaux (+5ch), un train avant précis et léger pour un nouveau pilotage de l'Hypermotard Evo SP
Lire la suite

1er mai 2010 - Honda s'aventure dans le milieu des choppers avec sa VT1300CX, appelée plus joliment Fury. Elle a tout d'un chop' sauf la démesure
Lire la suite

29 avril 2010 - La Yamaha FZ8 arrive directement en face de la Kawasaki Z750. Un challenger sur le papier qui se montre très différent en action
Lire la suite

26 avril 2010 - Aprilia rend sa fameuse Mana automatique plus pratique avec une tête de fourche, une molette de réglage et surtout, l'ABS de série
Lire la suite

14 avril 2010 - 2010 est l'année du retour de Suzuki dans les parcs Enduro avec la RMX, une adaptation réussie de la RMZ 4 temps avec l'injection
Lire la suite

12 avril 2010 - En attendant les nouveautés 2010, la 2009 reste en concession encore quelques mois. En voici l'essai à l'occasion du Bud'Enduro
Lire la suite

7 avril 2010 - Un moteur plein partout, une partie cycle agréable, une bagagerie complète, une protection efficace : la GT à moins de 10000€
Lire la suite

23 mars 2010 - Nouveau moteur double arbre à cames, nouvelle protection, nouveau ESA, nouvelle molette pour l'iPod et le MP3 pour une nouvelle RT
Lire la suite

14 mars 2010 - Après la N (le roadster) et la Diversion avec sa tête de fourche, voici la Diversion F, une Yamaha XJ6 avec un carénage intégral
Lire la suite

8 mars 2010 - Kawasaki revisite totalement ou presque sa GT avec une vraie protection et un arsenal technologique au service de la sécurité
Lire la suite

28 février 2010 - Ce CVO ne vient d'aucun modèle de la gamme mais apporte une modularité étonnante pour l'adapter à ses envies et ses besoins
Lire la suite

23 février 2010 - La Z1000 retrouve les fondamentaux de son illustre ancêtre, à savoir du punch et une partie cycle très joueuse, le style en plus
Lire la suite

17 février 2010 - Nouveau style, nouveau carénage innovant, nouveau V4, freinage C-ABS, nouveau son... tout change sur la nouvelle Honda VFR
Lire la suite

11 février 2010 - La BMW R1200GS Adventure adopte la culasse 4 soupapes dérivée des HP pour plus de couple et de puissance, et s'offre une sonorité
Lire la suite

8 février 2010 - Ducati propose son Hypermotard en 800cm3, une recette qui donne un style de conduite bien plus évident à cette petite HM796
Lire la suite

3 février 2010 - Un retour aux sources pour la marque anglaise avec plus de puissance et surtout plus de couple pour cette nouvelle Rocket III
Lire la suite

23 janvier 2010 - La Kawasaki Versys 650 ABS avec sa ligne modernisée connaît quelques changements. Plus de confort et d'accessoires pour voyager
Lire la suite

23 janvier 2010 - 2 arbres à cames et 4 soupapes par cylindre, une sonorité retravaillée, que demander de plus pour joindre l'outil à l'agréable
Lire la suite

20 janvier 2010 - Pas une révolution, mais une grosse évolution pour cette Honda CBF1000F : un peu plus fun, plus belle et aussi plus performante
Lire la suite

18 janvier 2010 - AJP décline sa machine d'enduro loisir pour les permis B. Une bonne base avec un moteur légal pour aller randonner entre amis !
Lire la suite

22 décembre 2009 - Bras oscillant aluminium, réservoir sous la selle et cadre alu/acier, petites roues, empattement court et hauteur de selle réduite
Lire la suite

11 décembre 2009 - Affichée 5000€ de moins que la RSV4 Factory, elle perd certains éléments conçus pour un gain de poids et d'efficacité sur piste
Lire la suite

8 décembre 2009 - Bras oscillant aluminium, réservoir sous la selle et cadre alu/acier pour cette machine de loisir à mettre entre toutes les mains
Lire la suite

25 novembre 2009 - Fine, racée, résolument japonisée la BMW S1000RR attise la curiosité parmi les sportives en étant la plus puissante du plateau
Lire la suite

22 novembre 2009 - Un nouveau moteur 100% Beta, une nouvelle partie cycle et une nouvelle déco pour cette Beta 520RR explosive de 2ème génération
Lire la suite

16 novembre 2009 - 2ème génération d'enduro avec un nouveau moteur 100% Beta, une nouvelle partie cycle et une nouvelle déco : la motricité pour tous
Lire la suite

8 novembre 2009 - Proche de la Tourer, la Kawasaki VN1700 Voyager est richement équipée pour aller plus loin à deux et dans le plus grand confort
Lire la suite

4 novembre 2009 - Cette deuxième génération d'enduro débarque avec un nouveau moteur 100% Beta, une nouvelle partie cycle et une nouvelle déco
Lire la suite

1er novembre 2009 - Deux ans après la XR1200, Harley-Davidson en propose une nouvelle version très noire à la partie cycle plus sportive : la XR1200X
Lire la suite

25 octobre 2009 - Disparu du catalogue il y a quelques années, l'oiseau du tonnerre renaît sous les traits d'un custom aussi étonnant que détonnant
Lire la suite

19 octobre 2009 - Fat Boy est déclinée dans une version très noire qui n'est pas sans rappeler celle que chevauchait Arnold Schwarzenegger dans T2
Lire la suite

16 octobre 2009 - Une taille raisonnable pour ce chopper américain Old School avec son cadre rigide, son moteur S et S 1600cm3 haute compression...
Lire la suite

14 octobre 2009 - La 1198 est une évolution de la 1098 qui reprend les côtes du moteur de la version R qu'utilisait Troy Bayliss en World SBK
Lire la suite

12 octobre 2009 - Le Wide Glide débarque dans le catalogue 2010 avec ses petites touches très rétros qui soulignent son dessin inspiré des choppers
Lire la suite

2 octobre 2009 - La 125 ne change que sur la partie cycle ou presque. Des modifications pour une meilleure motricité et un pilotage plus fin
Lire la suite

30 septembre 2009 - Après la V7 Classic, Guzzi présente la V7 Cafe dans le pur style Cafe Racer avec un des moteurs les plus vivants de la catégorie
Lire la suite

21 septembre 2009 - Cette cylindrée rarement représentée en 2 temps bénéficie des nouvelles suspensions et de deux courbes d'allumage comme le 300
Lire la suite

15 septembre 2009 - La XB9SX a connu des modifications en 2009 sur le circuit d'huile ou la gestion du ralenti et propose une finition toute noire
Lire la suite

13 septembre 2009 - Le 300 arrive avec les nouvelles suspensions, le double allumage et le démarreur électrique tout en conservant couple moteurs
Lire la suite

8 septembre 2009 - Avec une nouvelle géométrie et des suspensions revues, le 400 dévoile sa force tranquille dans une partie cycle plus facile
Lire la suite

7 septembre 2009 - Aprilia propose une autre version de sa Shiver, une version qui se veut plus apte qu'un roadster à attaquer les longs trajets
Lire la suite

2 septembre 2009 - Les modifications portent sur la suspension et le feeling du freinage. Avec sa légèreté et sa motricité, on a une machine très efficace
Lire la suite

31 août 2009 - Entretien et fiabilité améliorées pour 2010, une géométrie du châssis revue et surtout une nouvelle sensibilité des suspensions
Lire la suite

28 août 2009 - La GT1000 Touring partage avec la gamme Sport Classic sa motorisation et un esprit. La Touring apporte quelques accessoires
Lire la suite