Marché des motos et scooters en France en septembre 2023

Par Jean-Michel Lainé le 09/10/2023 à 18:20.

Au total, le volume d'immatriculations de motos et scooters neufs en France en septembre 2023 s'élève à 17659 unités selon AAA Data, c'est une hausse de 2260 deux-roues par rapport au mois de septembre de l'année précédente. En tête Honda, Yamaha et BMW.

Le marché deux-roues en septembre 2023 en France représente 17659 motos et scooters selon les chiffres AAA Data. C'est mieux que le mois de septembre de l'année dernière et cela représente 10.99% du volume cumulé de 160707 deux-roues vendus entre janvier et septembre 2023.

Volume du marché deux-roues en septembre 2023

C'est tout simplement le meilleur mois de septembre de ces 10 dernières années. La période de septembre 2023 est un record avec 17659 deux-roues vendus, motos et scooters confondus. On voit ici la comparaison avec les 10 derniers mois de septembre et l'évolution sur les 12 derniers mois.

Mois	Volume	vs Sept 2023	Variation
Septembre 2023	17659
Septembre 2022	15399	-2260	-12.80%
Septembre 2021	16358	-1301	-7.37%
Septembre 2020	17477	-182	-1.03%
Septembre 2019	14943	-2716	-15.38%
Septembre 2018	14160	-3499	-19.81%
Septembre 2017	12395	-5264	-29.81%
Septembre 2016	13219	-4440	-25.14%
Septembre 2015	11773	-5886	-33.33%
Septembre 2014	11892	-5767	-32.66%
Septembre 2013	11306	-6353	-35.98%

fig. Volume du marché en septembre depuis 10 ans.

Volume sur les 12 derniers mois

Mois	Volume	Evolution	Variation
2023/09 Septembre	17659	+4139	+30.61%
2023/08 Août	13520	-4859	-26.44%
2023/07 Juillet	18379	-5855	-24.16%
2023/06 Juin	24234	+3154	+14.96%
2023/05 Mai	21080	+2284	+12.15%
2023/04 Avril	18796	-2447	-11.52%
2023/03 Mars	21243	+6940	+48.52%
2023/02 Février	14303	+2810	+24.45%
2023/01 Janvier	11493	+771	+7.19%
2022/12 Décembre	10722	-1180	-9.91%
2022/11 Novembre	11902	-2290	-16.14%
2022/10 Octobre	14192

fig. Volume mensuel sur les 12 derniers mois.

Cumul depuis le début de l'année 2023

Au cumul, c'est sur une pente plus importante que l'année 2022, si la tendance se poursuit, l'année 2023 devrait être meilleure en volume d'immatriculations.

Mois	Cumul 2023	Cumul 2022	Evolution	Variation
01 Janvier	11493	10610	+883	+8.32%
02 Février	25796	22657	+3139	+13.85%
03 Mars	47039	43104	+3935	+9.13%
04 Avril	65835	61787	+4048	+6.55%
05 Mai	86915	81953	+4962	+6.05%
06 Juin	111149	102348	+8801	+8.60%
07 Juillet	129528	118841	+10687	+8.99%
08 Août	143048	130361	+12687	+9.73%
09 Septembre	160707	145760	+14947	+10.25%
10 Octobre		159952
11 Novembre		171854
12 Décembre		182576

fig. Cumul mensuel depuis le début 2023 vs 2022.

Les 50 marques les plus performantes en septembre 2023

Le classement de septembre 2023, les évolutions par rapport aux chiffres de août 2023 et la part de marché sur un total de 17659 deux-roues vendus.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Honda	4299	+1084	24.34%
2		Yamaha	2697	+364	15.27%
3		BMW	1855	+731	10.50%
4	+2	Kawasaki	928	+329	5.26%
5		Triumph	884	+218	5.01%
6	-2	KTM	772	+31	4.37%
7		Suzuki	524	+102	2.97%
8		Piaggio	502	+92	2.84%
9	+4	Harley-Davidson	428	+222	2.42%
10	+1	Royal Enfield	412	+192	2.33%
11	-2	Zontes	339	+69	1.92%
12		Ducati	274	+59	1.55%
13	+3	Kymco	233	+63	1.32%
14	+4	CF Moto	232	+86	1.31%
15		Husqvarna	227	+55	1.29%
16	-6	Aprilia	221	-19	1.25%
17	+3	Benelli	192	+50	1.09%
18	-4	Peugeot	190	+14	1.08%
18	-1	Sym	190	+24	1.08%
19	+3	Voge	177	+44	1.00%
20	+4	Indian	152	+29	0.86%
21	+2	Mash	140	+16	0.79%
22	-3	Moto Guzzi	135	-10	0.76%
23	-2	Orcal	112	-23	0.63%
24	+5	Silence	105	+41	0.59%
25	+1	Beta	91	+8	0.52%
26	+1	Sherco	84	+17	0.48%
27	-2	Fantic	83	-13	0.47%
28		Hyosung	68	+2	0.39%
29	+9	Super Soco	67	+43	0.38%
30	+1	Gas Gas	66	+24	0.37%
31	+2	Sur-Ron	63	+26	0.36%
32	-2	Brixton	60	-1	0.34%
33	-1	Segway	59	+20	0.33%
34	+1	Rieju	57	+28	0.32%
35	-1	Keeway	40	+9	0.23%
36	+18	Baiku	38	+34	0.22%
37	-1	Efun	33	+7	0.19%
38	+9	Archive	26	+13	0.15%
38	+2	Masai	26	+4	0.15%
38	-1	Moto Morini	26	+1	0.15%
38	+7	Ninebot	26	+11	0.15%
38	+1	Zero Motorcycles	26	+3	0.15%
39		QJ Motor	24	+1	0.14%
39	+2	Swapper	24	+3	0.14%
40	+6	Mondial	23	+9	0.13%
41	+2	Bluroc	22	+4	0.12%
42	+4	Golden Lion	21	+7	0.12%
42	+4	Pink	21	+7	0.12%
43	-6	MV Agusta	20	-5	0.11%
43	-3	Sakura	20	-2	0.11%
43	+2	Skyteam	20	+5	0.11%
44	+4	BSA	19	+9	0.11%
45	-7	Magpower	17	-7	0.10%
46	-4	Electric Motion	15	-4	0.08%
46	-1	Lexmoto	15		0.08%
47	+11	AJP	14	+14	0.08%
47	-3	Horwin	14	-2	0.08%
47		JM Motors	14	+1	0.08%
48	+1	Benda	10	+1	0.06%
49	+4	TM	8	+3	0.05%
50	+8	Oxygo	7	+7	0.04%
50	+3	TRS	7	+2	0.04%
51		124 autres marques	165		0.93%

Les 10 premières marques depuis janvier 2023

On voit ici l'évolution de ces 10 marques présentes dans le paysage français.

fig. Evolution des 10 premières marques depuis janvier 2023.

Répartition des immatriculations motos et scooters

Si le nombre des immatriculations est un record pour ce mois, on voit qu'il est nettement à la faveur des motos sur cette rentrée.

Mois	Motos	Part	Scooters	Part
Septembre 2023	13076	74.05%	4578	25.92%
Septembre 2022	10721	69.62%	4666	30.30%
Septembre 2021	11698	71.51%	4015	24.54%
Septembre 2020	12027	68.82%	5441	31.13%
Septembre 2019	10265	68.69%	4677	31.30%
Septembre 2018	9344	65.99%	4814	34.00%
Septembre 2017	8014	64.66%	4380	35.34%
Septembre 2016	8346	63.14%	4869	36.83%
Septembre 2015	7234	61.45%	4536	38.53%
Septembre 2014	7261	61.06%	4619	38.84%
Septembre 2013	6905	61.07%	4389	38.82%

repartition des 2rm entre les motos et les scooters en septembre 2023 — Répartition des 2RM entre les motos et les scooters en septembre 2023

Les 50 meilleures ventes motos et scooters en France en septembre 2023

Il faut croire que tout le monde achète des Honda Hornet 750 en cette rentrée 2023, le volume par rapport à la concurrence est tout bonnement écrasant. La MT-07 s'est effondrée comme on le voit. Le reste du podium est complété par des scooters Honda et Yamaha. La première moto à la poursuite de la Hornet est la MT-09.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Honda	Hornet 750	770	4.36%
2	Honda	Forza 125	480	2.72%
3	Yamaha	T Max 560	318	1.80%
4	Yamaha	X Max 125	294	1.66%
5	BMW	CE 04	289	1.64%
6	Honda	PCX 125	287	1.63%
6	Yamaha	MT 09	287	1.63%
7	BMW	R 1250 GS Adventure	283	1.60%
8	Zontes	ZT 125	281	1.59%
9	Honda	Transalp 750	269	1.52%
10	Yamaha	MT 07 Tracer	265	1.50%
11	Yamaha	MT 07	263	1.49%
12	Royal Enfield	Continental GT 650	225	1.27%
13	Honda	NT1100	222	1.26%
14	Yamaha	Ténéré 700	221	1.25%
15	Yamaha	N Max 125	214	1.21%
16	Honda	CBF 125 R	205	1.16%
17	Yamaha	MT 09 Tracer	189	1.07%
18	Kawasaki	Z 900	182	1.03%
19	BMW	R 1250 GS	179	1.01%
20	Honda	ADV 350	175	0.99%
21	BMW	F 900 XR	173	0.98%
21	Honda	Africa Twin 1100	173	0.98%
22	Triumph	Street Triple 765	168	0.95%
23	Honda	Forza 350	167	0.95%
24	Kawasaki	Z 650	163	0.92%
25	Honda	CB 500 F	161	0.91%
26	Honda	X-ADV	156	0.88%
27	BMW	F 900 R	154	0.87%
28	BMW	R 1250 RT	152	0.86%
29	Triumph	Trident 660	142	0.80%
30	Honda	Forza 750	137	0.78%
31	Yamaha	XSR 125	133	0.75%
32	CF Moto	CF 800	122	0.69%
33	Honda	Goldwing 1800	117	0.66%
34	Honda	CBR 650 R	113	0.64%
35	Piaggio	Primavera 125	104	0.59%
36	Triumph	Tiger 900	102	0.58%
37	Honda	CMX 500 Rebel	93	0.53%
38	Triumph	Tiger 1200	91	0.52%
38	Yamaha	X Max 300	91	0.52%
39	Kawasaki	Z 900 RS	88	0.50%
40	Piaggio	Vespa GTS 125 RST	86	0.49%
41	KTM	Duke 125	85	0.48%
41	Triumph	Speed Twin	85	0.48%
42	Suzuki	V Strom 800	84	0.48%
43	Yamaha	R7	83	0.47%
44	Silence	S01	82	0.46%
45	Honda	SH 125	81	0.46%
46	Kawasaki	Versys 1000	80	0.45%
46	Mash	Seventy Five 125	80	0.45%
46	Orcal	SK 125	80	0.45%
46	Piaggio	Medley 125	80	0.45%
47	KTM	EXC 300	79	0.45%
48	Piaggio	Liberty 125	77	0.44%
49	Honda	CBF 125	75	0.42%
50	Benelli	TRK 702	74	0.42%
50	Ducati	Multistrada V4	74	0.42%

Répartition par catégories en septembre 2023

Si parmi les motos, le Trail est revenu en odeur de sainteté depuis quelques années, le roadster est toujours largement en tête des catégories préférées des amateurs de deux-roues motorisés en France.

fig. Répartition des immatriculations par catégories en septembre 2023.

Les 50 motos les plus vendues en septembre 2023

Honda domine le marché avec sa Hornet. La suite du classement est loin, emmené par Yamaha avec la MT09 puis l'indéboulonnable BMW R 1250 Adventure avant l'arrivée de la très attendue GS 1300. On remarque la Zontes au pied du podium, devant la Transalp 750.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Honda	Hornet 750	770	4.36%
2	Yamaha	MT 09	287	1.63%
3	BMW	R 1250 GS Adventure	283	1.60%
4	Zontes	ZT 125	281	1.59%
5	Honda	Transalp 750	269	1.52%
6	Yamaha	MT 07 Tracer	265	1.50%
7	Yamaha	MT 07	263	1.49%
8	Royal Enfield	Continental GT 650	225	1.27%
9	Honda	NT1100	222	1.26%
10	Yamaha	Ténéré 700	221	1.25%
11	Honda	CBF 125 R	205	1.16%
12	Yamaha	MT 09 Tracer	189	1.07%
13	Kawasaki	Z 900	182	1.03%
14	BMW	R 1250 GS	179	1.01%
15	BMW	F 900 XR	173	0.98%
15	Honda	Africa Twin 1100	173	0.98%
16	Triumph	Street Triple 765	168	0.95%
17	Kawasaki	Z 650	163	0.92%
18	Honda	CB 500 F	161	0.91%
19	BMW	F 900 R	154	0.87%
20	BMW	R 1250 RT	152	0.86%
21	Triumph	Trident 660	142	0.80%
22	Yamaha	XSR 125	133	0.75%
23	CF Moto	CF 800	122	0.69%
24	Honda	Goldwing 1800	117	0.66%
25	Honda	CBR 650 R	113	0.64%
26	Triumph	Tiger 900	102	0.58%
27	Honda	CMX 500 Rebel	93	0.53%
28	Triumph	Tiger 1200	91	0.52%
29	Kawasaki	Z 900 RS	88	0.50%
30	KTM	Duke 125	85	0.48%
30	Triumph	Speed Twin	85	0.48%
31	Suzuki	V Strom 800	84	0.48%
32	Yamaha	R7	83	0.47%
33	Kawasaki	Versys 1000	80	0.45%
33	Mash	Seventy Five 125	80	0.45%
33	Orcal	SK 125	80	0.45%
34	KTM	EXC 300	79	0.45%
35	Honda	CBF 125	75	0.42%
36	Benelli	TRK 702	74	0.42%
36	Ducati	Multistrada V4	74	0.42%
37	BMW	F 750 GS	73	0.41%
37	Honda	CL 500	73	0.41%
37	Honda	CMX 1100 Rebel	73	0.41%
37	Honda	ST 125 Dax	73	0.41%
38	KTM	Duke 790 L	72	0.41%
39	BMW	S 1000 XR	69	0.39%
39	Yamaha	MT 125	69	0.39%
40	KTM	Adventure S 1290	68	0.39%
41	Aprilia	RS 660	65	0.37%
41	CF Moto	CF 700	65	0.37%
41	Honda	NC750X DCT	65	0.37%
42	Honda	CB 500 X	64	0.36%
43	Moto Guzzi	V85TT	63	0.36%
44	Yamaha	R1	62	0.35%
45	Hyosung	GV 125	61	0.35%
46	KTM	Duke 890 R	57	0.32%
46	Suzuki	GSXS 1000 GT	57	0.32%
47	Brixton	BX 125	56	0.32%
47	Harley-Davidson	Sport Glide	56	0.32%
47	Honda	CB 650 R	56	0.32%
47	Kawasaki	Z 1000 SX	56	0.32%
48	Voge	500	55	0.31%
49	Sur-Ron	Ultra Bee	54	0.31%
50	Suzuki	GSXS 800	52	0.29%

modeles de motos les plus immatriculees en septembre — Modèles de motos les plus immatriculées en septembre

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Après une rentrée en fanfare l'année dernière, la motorisation électrique n'est plus au même niveau cette année même si elle arrive à se tenir au-dessus des 5% de part d'immatriculations pour ce mois de septembre.

Mois	Thermique	Part	Electrique	Part
Septembre 2023	16718	94.67%	941	5.33%
Septembre 2022	13956	90.63%	1443	9.37%
Septembre 2021	15258	96.97%	477	3.03%
Septembre 2020	17100	97.84%	377	2.16%
Septembre 2019	14650	98.04%	293	1.96%
Septembre 2018	14057	99.27%	103	0.73%
Septembre 2017	12297	99.21%	98	0.79%
Septembre 2016	13116	99.22%	103	0.78%
Septembre 2015	11718	99.53%	55	0.47%
Septembre 2014	11816	99.36%	76	0.64%
Septembre 2013	11296	99.92%	9	0.08%

Répartition des motos électriques et thermiques

Mois	Thermique	Part	Electrique	Part
Septembre 2023	12901	98.66%	175	1.34%
Septembre 2022	10555	98.45%	166	1.55%
Septembre 2021	11564	98.85%	134	1.15%
Septembre 2020	11972	99.54%	55	0.46%
Septembre 2019	10201	99.38%	64	0.62%
Septembre 2018	9313	99.67%	31	0.33%
Septembre 2017	8002	99.85%	12	0.15%
Septembre 2016	8320	99.69%	26	0.31%
Septembre 2015	7225	99.88%	9	0.12%
Septembre 2014	7252	99.88%	9	0.12%
Septembre 2013	6899	99.91%	6	0.09%

Répartition des scooters électriques et thermiques

Mois	Thermique	Part	Electrique	Part
Septembre 2023	3812	83.27%	766	16.73%
Septembre 2022	3389	72.63%	1277	27.37%
Septembre 2021	3672	91.46%	343	8.54%
Septembre 2020	5119	94.08%	322	5.92%
Septembre 2019	4448	95.10%	229	4.90%
Septembre 2018	4742	98.50%	72	1.50%
Septembre 2017	4294	98.04%	86	1.96%
Septembre 2016	4792	98.42%	77	1.58%
Septembre 2015	4490	98.99%	46	1.01%
Septembre 2014	4552	98.55%	67	1.45%
Septembre 2013	4386	99.93%	3	0.07%

part de la motorisation electrique face au thermique en septembre 2023 — Part de la motorisation électrique face au thermique en septembre 2023

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BMW Honda Yamaha

Par Jean-Michel Lainé. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.