Forum Supermotard

endurance supermot de 4 heure a Mirecourt (Vosges)

Par sebaducator
sebaducator

Le circuit de MIRECOURT organise , les 2/3 Octobre 2010 une endurance supermotard de 4 heures

Le samedi roulage libre pour tous .(super motard uniquement , 100 pilotes maxi )

3 catégories ( amateur confirmé pro.)

Roulage de 9h30 a 18h30..

Tarif pour la journée 30 euros et 20 la demie journée

Le dimanche course d endurance.( 35 équipages maxi) ENGAGEMENT 60 € PAR EQUIPAGE

Course ouverte a tout niveaux .

Le But de la manifestation est une avant première et un rassemblement amicale.

Déroulement de la journée :

De 1 a 3 pilotes et de 1 a 3 motos par équipage et un seul numéro de course.

Toute la journée sera chronomètre et il y aura un transpondeur par équipage.

9h30 10h30. Briefing

10h45 a 11h30 chrono.(pour l équipage).le meilleur temps absolu de l équipage déterminera sa position sur la grille de départ.

13h30 départ de la course pour 4 heures.

17h30 fin de la course.

17h45 remise des prix

Ca passais , c'etais beau.....

roue supermotard

Par carglouch
carglouch

bonjour a tous voila je me presente,nouvel
enduriste de puis peu et motard de temps a autres je voudrais lié les deux,mais pour cela j'ai besoin de vos lumieres(allumé
je possede un ktm lc4 400 de 96 et j'aurrai voulu savoir quelle type de jantes rayon ou autres(petit prix) pouvait on y mettre quelle sont les critere,


pieces supermotard

Par Pistar39
Pistar39

salut ,nouveau dans cette categorie, je cherche des bon plan pour trouver de la pieces moteur et suspension pour un 426 YZF, HELP

!!!!

Supermotard un jour, supermotard toujours.

Par zorro
zorro

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Par zorro
zorro

Je ne le prends pas pour faire de la piste. Je m'amuse comme un gosse sur les routes. C'est vraiment fun. Je l'aime pour son coté fun et pas pour son coté racing à faire tomber des chronos sur piste.

Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.

Avis KTM 525 EXC

Par Sid
Sid

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Par KTM525
KTM525

Je roule en KTM 525 supermotard depuis maintenant 25heures. J'ai des guidonnements à haute vitesse à l'accélération. Est-ce que quelqu'un peut m'aider à résoudre ce problème? Merci. https://www.emoto.com/img/40.gif


650fse

Par zab54
zab54

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Par zab54
zab54

j'essayerais ce week end.
merci


fiabilité ktm 640 lc4 supermoto

Par bynou
sondage clos
bynou

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Par gael18
gael18

bonjour les gens,

je viens d'acheter une ktm 640 LC4 2002

avec 12148 kms est ce que vous avez des conseils et tuyaux a m'apporter pour la meca et entretien de l'engin merci a vous !

ps: je n'ai plus de klaxon remonter un mais rien ! et mais clignos arriere non plus !!


Supermoto des nations à CAHORS 46

Par C-F-H
C-F-H

Cette année le supermotard des nations à lieu à CAHORS -46- le week-end du 3 octobre. J'espère que les tops pilotes seront présents car comme l'an dernier le supermotards des nations à lei entre 2 manches du championnat du monde, bizarre.


kit chaine duke 2

Par nico57
nico57

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Par supermotofan
supermotofan

c'est clair que pour les kits chaines, vaut mieux mettre de la marque, ça tient mieux dans la durée !

V4 powaaaaaaaaahhhhhhhh !!
BUD

Husaberg 450 ou Husqvarna 450 smr ?

Par killer-kill
killer-kill

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Par Mich530EXC
Mich530EXC

Exact. Je pensai au dernier modele. Merci


ktm 530

Par touf
touf

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Par Mich530EXC
Mich530EXC

MP Merci

touf a dit :
voilà je me pose une question

j'aimerais me trouver un 530 ktm monté ou à monter sm pour rouler presque tous les jours (petits parcours 5/6 km ), petites balades et pour quoi pas un peu de piste de temps en tempts

qu'en pensez vous ?


demarrer un husky 610 sms

Par nanard94
nanard94

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Par nanard94
nanard94

je me permets de relancer mon post car j'ai une question bien précise: la moto part en concession le mecano pense avoir deceler une rouel libre de demarreur...a voir... ( j'aimerai autant identifier la panne au plus vite ).... si la came du decompresseur qui se trouve sur l'arbre a came est defaillante comment decompresser? cela veut-il dire que même en mettant le piston au pmh la soupape reste fermée? comment demarrer une moto sans decompresser?....


argh!!! j'aurai du opter pour la branche mecanicien moto: j'aime bien bricoler j'aime la mecanique mais quand tu n'es pas du métier tu atteint vite tes limites

j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence

transformation 360 husky

Par spi
spi

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Par spi
spi

elle etait reglée pour le tt mais est ce que je dois enrichir un peu vu qu'elle risque de rester un peu plus longtemps a haut regime?
une petite question suspat': je peux pas pour le moment investir ds une prepa mais sur le l'origine je dois aller dans quel voie pour le reglage? Durcir la precontrainte, la compression? Quid de la detente?
Merci d'avance.


Vos Supermot

Par church
church

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Par 620jo
620jo

salut je la termine et je balance ça


ktm quel pot ?

Par 620jo
620jo

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Par 620jo
620jo

merci
je fini de la remonter et j'essaye de les changés .
je verai se que sa donne
a +


650 dr

Par tytyled
tytyled

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Par tytyled
tytyled

re
je reviens pour le montage de mes jantes GSE sur ma 650DR de 194. la personne qui me les monterait me dit qu il faut que je remplace la partie du cable du compteur qui se trouve sur l axe avant par celui qui etait avec les jantes GSE car apparemment il semblerait que ce n est pas le meme que celui du dr 650.le probleme c est que je n ai pas cette piece la . a t il raison ou alors je peux laisser mon cable compteur comme il est monté sur ma dr.merci


autre echappement pour ktm 690 duke 3

Par jfranc
jfranc

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Par zorro
zorro

Ce pot unique sur le coté, c'est peut être tout simplement un bricolage perso.

Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.

Nouvelle Ducati Hypermotard

Par Stimulus
sondage clos
Stimulus

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Par 620jo
620jo

vraiment tres belle machine d'apres les essai, cette moto est plus faite pour les loisir mais moi ca ne me derangerer d'aller au travail en ca compagnie et en plus assez abordable du coté de chez vous moin de 14000 euro modele de base. du coté de la reunion il faut compter presque 2000 euro de plus le meme modele mais j'ai quand meme une preference pour la ktm 950 sm


supermotard sur circuit

Par panis
panis

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Par JMi
JMi

zoubrizo a dit :
Ben rien d'étonnant. Une machine de 110 Kg pour 60-70 cv pour les plus performants, c'est bien plus facile à exploiter qu'une sportive pour le motard lambda (plus puissant mais plus lourd et moins maniable), et les enchainements de virages pas trop rapides et freinages sont vraiment facilités. Après, c'est sûr que dans les bouts droits, on se fait fumer sévère mais on peut se rattraper ailleurs si le circuit n'est pas trop rapide...

tout pareil que notre expert

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

650 fmx

Par zab54
zab54

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Par zoubrizo
zoubrizo

L'Aprilia, je ne connaît pas trop. Ce que je sais, c'est qu'il y a eu quelques problèmes de fiabilité au début. Cela dit, ça reste un avion plutôt fait pour la piste avec un entretien couteux, et ceux qui en ont une sont comblés par le moteur...


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