Forum Route

Votre vmax ? 26

Par ichibanosaure
ichibanosaure

Quelle est votre vitesse maxi atteinte à moto ?
Avec gps , coyote ...une donnée fiable . Les compteurs sont optimistes ....
Je sais , ce n'est pas correct d'inciter à la vitesse .Rouler vite , c'est pas bien . Mais les moralistes ,les pisse-froid , lâchez-nous la grappe sur ce post , par pitié .

Ichi liebe dich
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26e commentaire

Par ichibanosaure
ichibanosaure

touf a dit :
300 km/h compteur avec un r1 sur piste et 140 km/h qq virages plus loin mais sans la moto. J'en ai pris pour 6 mois, ça laisse à réfléchir sur route, maintenant je coupe bien avant,j'envisage même de passer sur une "petite"


Pour atteindre le 300 km/h , il faut une bonne ligne droite . Paul Ricard ?

Ichi liebe dich

Sous la combinaison 15

Par Aiden
Aiden

Bonsoir, d'ici peu je vais m'acheter une combinaison moto 1 pièce et une question me trotte dans la tête, dois-je mettre quelque chose sous la combinaison ou me mettre totalement nu ? Ça peut paraître une question bizarre mais je me la pose quand même. J'aimerai avoir vos avis à ce sujet. Merci bien

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15e commentaire

Par touf
touf

Oui c'est tout à fait ça
Calbutte fétiche qui date de 1995 quand j'ai fini 2eme en vtt en franche comté et on se le refile entre pote depuis ce temps sans le laver bien-sûr


Qui connait SERVAL ? 8

Par norton
norton

Sur ce forum je communiquais il y a bien longtemps avec un dénommé SERVAL .
Peut être quelqu'un peut me dire ce qu'il est devenu ?

Je suis inscris depuis 15 ans sur ce forum ,et j'avais en cercle d'amis :

1200bandit · desmolo · sera0899 · SERVAL

A part desmolo , j'ai perdu les autres .

toujours amoureux et fidèle a ce qui marche !
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8e commentaire

Par vever
vever

1200bandit est décédé oui

SERVAL, je l'ai croisé plusieurs fois mais impossible de me rappeler de son prénom (mais c'est pas Hervé. Hervé c'est moi).
Comment as-tu eu cette info ?


Les derniers mille vaches de 1974 2

Par norton
norton

Les derniers mille vaches celui de 1974 .
Tous les Huns présents se souviendront de cette sortie archi usante !
Pourquoi ?
Parce que il fallait remettre l'importance de cette concentration à sa place et non pas vénérer ça comme les nouveaux motards en japonaises .
Déjà précédemment les Huns n'avaient même pas trouvé bon d'aller à la concentration à Lespare en motos . Nous y avons donc été en vélo dont 2 tandems .
Cette fois ci je décidais moi ,y aller avec la 350 latérale Magnat Debon à 4 vitesses de Yann . Déjà le vendredi soir Joel trompe la mort avait remonté la boite la nuit .
Quand je partis avec les Huns le samedi à 9h , aucune vitesse passait normalement , impossible de les passer dans l'ordre .
Je redémontais donc la boite de vitesses (à la graisse) ,puis j'essayais la moto .Les vitesses passaient bien sauf la 4 ème qui décrochait mais en laissant le pied dessus c'était bon .
Arrivé à Talence une voiture me dépasse en me disant que je perds mon essence , effectivement le tuyau au carbu pissait comme une pomme d'arrosage .
Je dis à Joel d'aller chez Bosques (Yam) me chercher un tuyau d'essence .
Je sors de BX et j'attaque la route de Libourne avec Joselin sur le tansad et là plus de puissance .... Joint de culasse claqué !!!!
Je dis à Joel de faire tous les carrossiers pour me trouver une feuille de cuivre pendant que je démonte la culasse .
A 3 h de l'après midi Joel revient de Périgueux , avec 2 joints d'époque un neuf et 1 d'occasion ,le concessionnaire Motobécane avait ça dans sa cave .
Arrivé à Périgueux la plus grosse peur de ma vie (qui se refera après) ,je descends la rue pendant que le feu est au vert ,il passe au rouge , impossible de freiner car mon pied pour accéder au frein était sur la rangers de Jocelin . Je passe entre les voitures démarrant au vert sans les toucher et j'engueule Jocelin ....
Je précise , il n'y avait pas de frein avant .
La nuit commence à tomber , pas d'éclairage , tant pis , je demande qu'une moto soit devant et une autre derrière pour m'escorter .
Il me font savoir que dans les virages , ma moto fait des étincelles ,je leur réponds que tant qu'elle ne s’arrête pas c'est le principal !
Arrivé vers Tulle un grand bruit , le moteur tourne dans le vide. J'inspecte , plus de chaîne primaire , c'est alors que je m'aperçois qu'en fait la chaîne était tellement allongée par l'usure et la roue arrière tellement reculée que la couronne dentée de l'embrayage attaquait le cadre d'ou les étincelles .
Je dis alors à Joel de retourner à Périgueux chercher une chaîne primaire neuve en lui donnant le modèle .
Il fait vite avant la fermeture et revient avec la chaîne neuve .
Après Tulle dans une des montées , un bruit puis plus rien ....
C'est la chaîne de magnéto qui a cassé ... Avec des morceaux de chaîne récupérés dans la grosse trousse à outils , j'en re-rive une sur la route à la lueur de la lampe à pétrole ou il y avait même des automobilistes qui s’arrêtaient intrigués .
Je recale l'allumage et ça repart , nous sommes complètement frigorifiés et usés tous par cette laborieuse route interminable et au bout de 15 heures de route , nous arrivons enfin !
Le matin je souris en voyant des 4 pattes Honda qui ne démarraient pas par le grand froid , au culot je dis à Jocelin que je prends la Magna Debon pour aller prendre le café quelques centaines de mètres plus bas alors qu'un défilé de motards descendait à pieds .
Dans un nuage de fumée au 1er coup de kick je démarrais la moto devant les Huns ébahis ,je dévalais cette descente fièrement et rapidement lorsque dans le virage ou il y avait le vide , l'autre peur de ma vie , encore une fois Jocelin me masquait la pédale de frein arrière .Son pied enfin se dégagea , j'ai freiné tellement fort que l'arrière dérapa façon gras track et je pris alors le virage ...
J'étais blanc comme un linge .
Nous partîmes des mille vaches vers midi par un beau soleil , confiant de ma machine ou j'avais vérifié que la chaîne secondaire était neuve en fait .
Au bout d'une cinquantaine de kms un grand bruit , mon moteur tournait mais dans le vide ! Surpris c'est ma chaîne secondaire neuve qui est cassée .... En regardant mieux le cadre s'était cassé et s'était ouvert en cassant la chaîne avec . (voir la photo ou l'on voit Jojo qui fait semblant de détruire de rage cette moto) .
Je démonte la partie arrière du cadre et je demande à Joel de me le faire souder à une pompe à essence . Les heures passent je vois alors joel avec Yann derrière qui bras écartelés tient le cadre heureux de me dire qu'il est soudé .
Je remonte tout ça avant que la nuit tombe , la moto tombe sur le coté en cassant la butée de tenue de ma poignée d'accélérateur donc prudence pour moi en passant dans les trous .
Nous repartons et là plus question pour moi de faire du sentiment avec cette salope de bécane !
Je fais tout à fond ,110 km/h et incroyable cette moto a été jusqu' à BX sans rien !!!!!
On est arrivé au bout de 18 h de route tout le monde frigorifié et exténué , comme tout Huns ,pas un seul m'a laissé me démerder tout seul pour rentrer plus vite chez lui .
C'est là que l'on voit que l'on était très solidaire dans l'accomplissement du voyage .




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toujours amoureux et fidèle a ce qui marche !
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2e commentaire

Par bill19
bill19

Merci pour ce petit moment d'histoire !

president@mc19meymac.com
Président Moto Club Meymacois - TeamManager TeamMC19

BURN OUT, sortie en salles en janvier 2018 3

Par pat42
pat42

Je vous laisse découvrir la bande-annonce du prochain film de fiction de Yann Gozlan ...


Marianne

http://www.annonaypremierfilm.org et http://www.tela.media/#&panel1-1
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Par TOMS
TOMS

C'est Serges Nuques (chevalier de Groland) qui fait la doublure pilote. Rien que ça ça se respecte.

Bon, pour le scénario, c'est autre chose....

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

"LA VOIE DES GLACES" 9

Par pat42
pat42

Pour les abonnés du câble ...
Diffusion du film "LA VOIE DES GLACES" avec Sylvain Tesson sur la chaîne Voyage dimanche 5 novembre à 20h45.
Une expédition de 7 aventuriers en Mongolie en Royal Enfield ...


voie des glaces

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Par pat42
pat42

eltarmo a dit :
Ca y est, j ai regardé le film
Je ne connaissais pas Sylvain Tisson, je suis content d'avoir enrichi ma culture générale.
J'ai bcp apprécié les images, c'est vraiment très beau. Je suis moins fan de l'écrivain poète, la poésie c'est pas trop mon kif... Quand il exprime sa vision et son ressenti des choses, je trouve que ca l'emporte sur les images. En gros , juste les images et les sons naturels m'auraient suffit, j'aurais pu voir cette expédition différemment...


L'adaptation en fiction de cette aventure au cinéma a été réalisée par Safy Nebbou. De mon point de vue, c'est un petit bijou tant pour l'interprétation, l'écriture, la photo, la lumière, la musique ... sans oublier le talentueux comédien Raphaël Personnaz ... La bande-annonce :

Le récit existe également en livre de poche
Pour plus d'infos : paname-distribution.com il faut cliquer sur le catalogue du distributeur et sélectionner le film

Marianne

017/1590125_1511015679_1590160_1024_356_h

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Les Grandes Heures Automobiles à Montlhéry à moto

Par emoto
actualité
emoto

Comme ce nom ne l'indique pas du tout, il y a aussi de la moto sur les Grandes Heures de l'Automobile. Pour sa troisième édition, cet événement de la rentrée devient doucement mais surement un rendez-vous incontournable pour les amoureux des moteurs

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Les 24 tours de Rambouillet 2017 à moto

Par emoto
actualité
emoto

Tous les 2 ans, le club Renaissance Auto Rambouillet-Poigny organise les 24 tours de Rambouillet qui permettent d'admirer des autos et motos qui datent d'avant la seconde guerre mondiale, voire même la première. Voici un petit tour des motos présentes

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DGR2017 : Distinguished Gentleman's Ride 2017 3

Par emoto
actualité
emoto

Ce dimanche 24 septembre 2017, se tenait la 6e édition du DGR ou Distinguished Gentleman's Ride autour du monde et dans le joli château de Groussay à Monfort l'Amaury pour l'édition française proche de Paris. Le soleil s'était invité au pique nique

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Par pat42
pat42

Effectivement, il y avait par exemple un rassemblement DGR 2017 à Lyon ...

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Motors and Soul s'installe paisiblement à Gambais

Par emoto
actualité
emoto

Petit à petit l'oiseau fait son nid, Motors and Soul aussi. Pour la deuxième fois, c'est au château de Neuville à Gambais dans les Yvelines que ce rendez-vous champêtre de la rentrée se tient, un lieu plein d'histoire(s) et toujours ensoleillé.

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