fabrication d'une protec CK....
Apres une chute, j'ai rapé mon réservoir.
voici comment j'ai évité de le repeindre....
tout en photo sur mon blog.
papyrex.oldiblog.com
http://papyrex.oldiblog.com/
Commentaires
Les 33 commentaires de cette publication.
nikitanililou
chriszx6rr a dit :
trop beau!!!
aurait tu des adresse pour l achat du CK?
tu utilise quel type de résine?
y'a du carbone ici
index.html
SUIS DU 74 SI QQLN EST INTERESSE POUR DEPLACEMENTS CIRCUITS =MP 
nikitanililou
en tout cas faire des protect comme tu as fait c pas con je vais devoir en faire 3 grosses
une pour chaque coté 
SUIS DU 74 SI QQLN EST INTERESSE POUR DEPLACEMENTS CIRCUITS =MP
sawtooth
héhé..
c'etait ma prochaine idée, une fois mes petites ( et premières !) réparations effectuées sur ma coque.
Par contre, je veux bien voir avec quoi tu as fais une coupe aussi nette?
j'avais pensé à une dremel mais pas sur que ça fasse aussi bien surtout sur du kevlar.
eric-r1
sawtooth a dit :
héhé..
c'etait ma prochaine idée, une fois mes petites ( et premières !) réparations effectuées sur ma coque.
Par contre, je veux bien voir avec quoi tu as fais une coupe aussi nette?
j'avais pensé à une dremel mais pas sur que ça fasse aussi bien surtout sur du kevlar.
cisaille pour les protecs jusqu'a 4 couches, + de 4 couches il faut le faire à la disqueuse (meuleuse d'angle).
il faut remettre de la résine sur les coupes, puis les ponçées...
http://papyrex.oldiblog.com/
bill19
Cool, et joli, mais bon venant de Papy rien d'étonnant a tout cela 
president@mc19meymac.com
Président Moto Club Meymacois
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sawtooth
eric-r1 a dit :
cisaille pour les protecs jusqu'a 4 couches, + de 4 couches il faut le faire à la disqueuse (meuleuse d'angle).
il faut remettre de la résine sur les coupes, puis les ponçées...
j'ai bien sur oublié de saluer la qualité du travail
[mode boulet ON]
Une cisaille pour couper les haies? ou bien un sécateur?
[mode boulet OFF]
speedcath
super résultat, bravo c'est un super beau boulot !!!
Saut périeu, triple salto arrière, double vrille et aterrissage sur une main !
eric-r1
sawtooth a dit :
eric-r1 a dit :
cisaille pour les protecs jusqu'a 4 couches, + de 4 couches il faut le faire à la disqueuse (meuleuse d'angle).
il faut remettre de la résine sur les coupes, puis les ponçées...
j'ai bien sur oublié de saluer la qualité du travail
[mode boulet ON
Une cisaille pour couper les haies? ou bien un sécateur?
[mode boulet OFF
cisaille...!!!! on l'aperçoit sur la 12eme photo (manche bleu) c'est une cisaille pour les toles en ferraille.
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TINCELLE
hoooooooooo c beau
Félicitation Papp,
il va faloir que j'te téléphone, j'aimerai bien m'lancer dans la fabrication d'une pièce en carbonne 
,
dit : patrick l'étoile de mer
WillyZX9R
TINCELLE a dit :
Félicitation Papp,
il va faloir que j'te téléphone, j'aimerai bien m'lancer dans la fabrication d'une pièce en carbonne
il va pas tout devoiler non toi tu veut tout savoir et rien payer l'endurance maintenant les protec mais ça vas pas non
Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
http://wrt60.over-blog.com
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grt21
bon boulot comme d'hab !
j'ai vu sur ton blog ta r1 04, elle avait bien reçu à magny-cours !!
je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...
WillyZX9R
grt21 a dit :
bon boulot comme d'hab !
j'ai vu sur ton blog ta r1 04, elle avait bien reçu à magny-cours !!
justement il tester ses premieres protections
Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
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TINCELLE
grt21 a dit :
bon boulot comme d'hab !
j'ai vu sur ton blog ta r1 04, elle avait bien reçu à magny-cours !!
lui aussi, mais il en parle pas trop
dit : patrick l'étoile de mer
eric-r1
grt21 a dit :
bon boulot comme d'hab !
j'ai vu sur ton blog ta r1 04, elle avait bien reçu à magny-cours !!
ben ouais....la meule est partie en tonneau à 170km/h....y' restait plus qu'à faire un trou au fond du jardin pour l'enterrée....(dommage, c'était une super meule)
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nabeshima
Super boulot !
combien de couches de C/K conseille tu pour des protections reservoirs et carters ?
(vais pas tarder a me lancer vu les prix en boutiques .....)
merci 
eric-r1
nabeshima a dit :
Super boulot !
combien de couches de C/K conseille tu pour des protections reservoirs et carters ?
(vais pas tarder a me lancer vu les prix en boutiques .....)
merci
si tu veux des bonnes protecs sans entrer dans l'excés. 3 à 4 couches pour le réservoir et le cadre, 6 à 8 couches pour les carters, après faut voir l'exposition au choc.... genre embrayage de R1 2004 ou je mets une 12zaines de couches au niveau de la commande (tres exposé)
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nabeshima
eric-r1 a dit :
nabeshima a dit :
Super boulot !
combien de couches de C/K conseille tu pour des protections reservoirs et carters ?
(vais pas tarder a me lancer vu les prix en boutiques .....)
merci
si tu veux des bonnes protecs sans entrer dans l'excés. 3 à 4 couches pour le réservoir et le cadre, 6 à 8 couches pour les carters, après faut voir l'exposition au choc.... genre embrayage de R1 2004 ou je mets une 12zaines de couches au niveau de la commande (tres exposé)
Super, merci pour la reponse
quand je voi le prix du m² de C/K ...
Tu pense que j'ai besoin de combien de m² pour trois carters ?
j'ai vu dans certaines protections, que les gars ajoutes du metal (rondelles par exemple) pour renforcer le tout.
Tu pense que c'est une bonne idée ?
merci
eric-r1
nabeshima a dit :
eric-r1 a dit :
nabeshima a dit :
Super boulot !
combien de couches de C/K conseille tu pour des protections reservoirs et carters ?
(vais pas tarder a me lancer vu les prix en boutiques .....)
merci
si tu veux des bonnes protecs sans entrer dans l'excés. 3 à 4 couches pour le réservoir et le cadre, 6 à 8 couches pour les carters, après faut voir l'exposition au choc.... genre embrayage de R1 2004 ou je mets une 12zaines de couches au niveau de la commande (tres exposé)
Super, merci pour la reponse
quand je voi le prix du m² de C/K ...
Tu pense que j'ai besoin de combien de m² pour trois carters ?
j'ai vu dans certaines protections, que les gars ajoutes du metal (rondelles par exemple) pour renforcer le tout.
Tu pense que c'est une bonne idée ?
merci
ah ouais....!!! c'est bien le métal...comme ça tu fais de belles étincelles et tu fous le feu à ta moto.
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danone
sur mon r1 2004 j'ai perce mon reservoir suite a une chute,alors sur la 2007 j'ai fait(enfin un pote sponsor m'a fait)des protecs en carbone comme toi!
he ben ça a servi! mon reservoir etait intact apres mes soucis a l'open du vigeant, une couche de carbone sur la protec et c'est repare!!!
TEAM ACTION VITESSE
LOC'ACTION-MOTOPISTE
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r6batp
Beau boulot,
Mais tu utilises de la resine epoxy ou polyester ?
Sympa le site
Team De l'Ouest
cherche partenaires financiers pour ma saison 2011
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gregdebile
r6batp a dit :
Beau boulot,
Mais tu utilises de la resine epoxy ou polyester ?
Sympa le site
pas sur mais epoxy s'es la mieux
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
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eric-r1
r6batp a dit :
Beau boulot,
Mais tu utilises de la resine epoxy ou polyester ?
Sympa le site
comme dit gregdebile, l'epoxy c'est mieux, mais plus difficile que la resine polyester, en plus l'epoxy est beaucoup plus dangereux....
la polyester est largement suffisante pour faire des protecs CK
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1000Pat
beau boulot papy, une fois de plus comme de coutume
Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
DIABOLO63
Eh ben !!! Chapeau l'artiste : félicitation pour la réalisation de tes protections et surtout pour ton explication avec les photos qui vont bien.
Super sympa de nous en faire profiter
@ +
Vivement le retour des beaux jours !
benos
salut ,pour les carters tu fais un moule direct sur la meule ou tu les démontes pour avoir un résultat impecc????!!!(avec filme alimentaire bien sur)
Dernier commentaire
eric-r1
benos a dit :
salut
le demontage des carters est mieux, mais sinon direct sur la moto avec film....il suffit de coucher la moto et bien sur la protéger vis a vis de sol (deux vieux pneus de moto et une vielle couverture)
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