Forum Piste
Pivert a dit :
heu moi !!!!
t as vraiment peur que je te colle 2secondes au tour c est pour ca ke tu veux pas m enmener !!!! je fé partie du club peinture a la bombe et scotch US c est bon?????????
MDR il t'avais meme pas propose ?
!!! 
tonio21 a dit :
ben quand on voit ce qu'a fait bayliss en 2006 et 2007 avec une 999 à bout de souffle on peux quand même se dire que si le pilotes officiels se sortaient les doigts du cul ils pourraient encore jouer devant. l'annonce de la signature de rossi chez ducat semblait belle mais avec le retrait du team sbk en contre partie valentino a fortement baissé dans mon estime!!! rien que pour rire j'aimerais bien qu'il galère l'an prochain
j suis encore une fois (désolé) pas d accord
les sponsors vont affluer pour ce mariage, l argent du salaire de rossi c est pas ducati qui va le donner, sinon des 1198 et autres mobilette va falloir en vendre 150 fois plus a l année...
WillyZX9R a dit :
chriszx6rr a dit :
eric-r1 a dit :
Alès....ça été du GRAND Clauduis.... et pour etre GRAND, il avait un adversaire tout aussi GRAND....Yann Sotter qui méritera ce titre 2010....
et 2011....j'espere que mon Clauduis sera encore plus GRAND
bein s il est pas 1er l année prochaine (ou cette année), il a pas interet a finir sur le podium final...
attention a ne pas vendre la peau de l'ours.....et de ne pas lui mettre trop de pression.
chaques année nous sommes surpris par de nouveau venu ou d'ancien qui concretise qui aurait misé sur yann pour 2010?
po pop, le claude il a pas d pression
sinon, pour avoir partagé le box avec Yann en 2009, moi j aurai misé sur lui sans soucis en sachant que léo et chabosseau n etait plus la.
pour sa 1ere saison en 1000, il avait déja brillé.
fz6, gsr, hornet, elles sonts toute bonne pour la route et la piste, et même d'origine.
se sont de bonne machine et tu en trouve des pas chères. 
pour moi se serait fz6, question geule simplement.
qui freine bien, pourri bien
le plus dur dans une course moto, heuuuu c le sol !!!!
le plus dur dans une course moto, heuuuu c le sol !!!!
à ce prix là ... ne serait-ce pas un produit d'importation d'asie ?
Si c'est le cas, tu joues à la loterie. Tu peux avoir un super matos pour pas cher, comme une grosse m....
moi perso pour la combi, je préfère acheter un produit que je connais déjà.
SEVERE MAIS JUSTE
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses
Membre officiel du club des dresseurs de gourdasses
Mr_GIXER a dit :
Dagoons a dit :
Pierre n'en revient toujours pas d'ailleurs et il te remercie à nouveau !!!
Des gestes comme ça, c'est juste beau...
Et sacré "chamboulement" oui...
Bah ca fera une binouze si on se vois au MDC
Je lui fais passer le message vu qu'il traîne plus par ici, qu'il puisse prévoir le pack !
aide pour course o3z ledenon
a la derniere minute je m inscris pour rouler avec mon poto silver pour la course de ledenon mais le hic c est ke ma meule est pas fini suite a une casse moteur et une chute .....
je cherche des protection moteur carbone ou carbon kevlar pour un 1000 gsxr 2006 pas tro chere
et je cherche un covoiturage de region parisienne seulement pour moi sans la moto pour descendre vendredi dans l aprem !!
merci
matt
www.teamsilverbike.com
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caloon a dit :
preparé l'apero
y s'annonce de la flote lundi matin
tu vas porter la poisse bordel . c'est pas sur encore la météo change tous les jour surtout la bas . c'est vraiment un coin de M
jimtherat a dit :
merde pour ta chute !!!!!!!!! ah les cotelettes ,tres douloureux ,j en sors (2)!!! le k4 tu peux vendres les pieces ,ca recherche un peu encore!!!!tiens moi au jus !
Pas de soucis, si j'investis dans une nouvelle monture, je te MP. Et comme ça, des morceaux de me moto feraient 1'06 voir 1'05 à Carole, belle destinée...
Mr_GIXER a dit :
Pour l"instant, prise de renseignement. Mais, pas de fumée sans feu...
Bebo a dit :
StephS a dit :
Bebo a dit :
PascalZX6R a dit :
XR 1100 acheté hier.
Bon, je peux pourrir le post alors une question : un casque est sensé durer combien de temps pour rester efficace en protection? Je sais que la vétusté rentre en compte (5 ans) mais n'est-ce pas un critère purement commercial?
Vos avis?
en principe 4 ou 5 ans tout dépend de la fabrication ,après c'est une question de sécurité , car un casque y prend régulièrement des choques en tombant seul.
C'est bien le sens de ma question : combien de temps un casque reste efficace (sans se prendre de pètes ou tonches régulièrement bien sur..)
je dirai que si tu fait de la piste et que t'arrive a garder un casque 5 ans "respect" c'est que tu n'a jamais chutté du moins qu'il n'a jamais touché le sol et si c'est la cas et que tu le garde alors la sa s'appel "de la conneries" car sa durée de vie c'est jusqu'a ce qu'il te sauve ta tete c'est a dire une fois apres il est mort je connais beaucoup de pilotes qui passent pret de deux a trois casques par saison que de le garder 5 ans
Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
http://wrt60.over-blog.com
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tyguy a dit :
tiwit a dit :
oui je viens d acheter un k 10 je l equipoe emc ry fourche prepa a l avant
et avec tout ça tu comptes me niquer
sinon tu sais bein.............. le fil rouge sur le bouton rouge le fil bleu sur le bouton bleu
je suis pas en prison ni en gardes a vue
fo faire attention tyguy parce que si tiwit denude des fils et que les fils du cerveau se touche,il va rouler en gros 44!!!
http://speed-53.over-blog.com/
leplombier52 a dit :
wallygator a dit :
leplombier52 a dit :
y'a plus qu'a alors....
et niveaux freinage au bout de ligne droit ça balay plus de l'ar?
ça balaie tjr pareille sauf que je tape plus fort sur les freins maintenant donc l'anti dribling doit faire mumuse aussi
encore un petit plus et je vais bientot rentrer en travers dans le droite
tafiolle..........
tafiolle peut etre mais 1.38.63 tout de meme
moto un jour ......moto toujours
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