Forum Enduro

ouaip, bin je je crois qu'il doit y avoir un petit manque d'etanchéité, mon levier est un peu élastique .. mais bon ça freine fort quand même, donc pour l'instant ça va !

Chez nous c'est s12 en hiver et enduro4 le reste de l'année. On achete tous ensemble une 50ène de pneus, donc remise! et moi j'aime les remises
J'ai reçu 2 trai de pirelli scorpion que je n'ai pas encore essayé, mais bon a notre niveau je ne pense pas que l'on puisse voire la difference! d'ailleurs comme le disait viking le metzeler en monte d'origine est tres bien

j'ai mon ancien de KTM à vendre si tu veux, mais je sais pas si ça s'adapte.
il est sur ebay ici :
eBayISAPI.dll

alors

• le poids tous pleins faits, j'en sais rien, pas eu l'info.
  
• la hauteur de selle 400, 450 ou 520 (500cc) c'est 940mm
  
• pour l'accessibilité + entretien, voir l'essai
  
• pas de cylindrées inférieures avec ce bloc là, donc 400 mini. Un nouveau bloc devrait arriver pour un 300 ou 350 mais pas de 125 à l'horizon
  
• pour viking, ya 2 roues sans compter la roue libre du démarreur
  
• mat, je suis désolé, ya rien en dessous de 8450

salut on est 2 pilote et pret a participe au 20h preune contac aplus

nounou1983 a dit :

supermotofan a dit :

guy57 a dit :
Salut,

Merci pour le lien Guillaume
C'est vrai que ça a l'air sympas; par contre je n'ai pas vu de tarif.
Guy

bin justement, aucun tarif oui ...
je vais envoyer un mail au gars, histoire de voir combien ça coute, et combien de temps a l'avance il faut réserver !
y'a de tout, et il s'adapte au niveau, on peut même suivre les traces des Romaniacs ! et regardez les videos, ça me fait rêver moi !!

énorme sa

demande les prix et retien nous au courant

salut 2 pilotes avec moto sur loise dispo pour les 20h prenez contacte aplus

désolé pour le retard, petit problème de connexion.
Merci pour vos réponses.
Mon niveau c'est très débutant. J'ai acheté la moto il y a 3 mois. Et simplement quelque sorties à mon actif. Alors vu mon niveau je crois que je vais me laisser tenter par le pneu.
Merci encore pour vos réponses.

Voilà enfin arrivé. Super matos, hyper léger le casque, comme le prix.

EN résumé, si vous n'êtes pas pressé et n'avez pas peur des soucis de transport, c'est un superplan dirtbikeexpress !

Bjr

Je suis de Mereville au sud de NANCY.

Si tu es orienté plus rando que compet alors nos sorties peuvent te plaire.

Je roule generalement en semaine pendant la chasse, pour de bonnes ballades d'une journée en moyenne.

bravo et chapeau les gars!!!!ca devait etre cool en plus y'avait un terrain de cross....
vivement l'année prochaine en esperant ne pas avoir trop de soucis mecaniques . . .

didiou le motard tjrs en retard

p/s:j'ai pas encore recu ma piece d'amorto c la galere!!!!!

Zap a dit :
A mon avis , aucune utilité
pour le poireau c'est du tuning
l'offset de 20 d'origine sur les KT est le meilleur compromis.

Sinon pour augmenter la rigidité a un moindre coût, y a le Viagra

bon les deux assocs, va falloir vous calmer, c'est pas votre blog ici.

Pour ma part j'ai roulé avec un 250 gasgas (en pret) puis j'ai acheté un 300 gas.
Ca n'a rien à voir: Plus de couple, plus plaisant, plus souple, plus simple d'utilisation si tu es fatigué.

Là je vais racheté à nouveau une gas et toujours en 300.

Je roule avec un kit chaine:
pignon + couronne TALON commandée en Angleterre
chaine: SEDIS en 520 O Ring en promo à 50€ je crois.
Ca ne fais que 4 sortie que je fais avec mais j'ai un bon apriori car pas besoin de retendre (pour une chaine neuve c'est etonnant) et pas d'usure marquée sur pignon et couronne.
A voir dans le temps mais pour moi c'est du casto (comparé à de l'afam c'est au moins equivalent).

Sinon c'est livré avec 2 attaches (1 rapide et 1 à sertir) ... d'ailleurs tres dure à mater (acier tres dur).

Charles j'ai rien contre le CODEVER mais faudrait pas se foutre de ma gueule avec tous ces messages