Harley-Davidson Fat Bob de Christophe chez H-D à Quimper, harley davidson fat bob de christophe a quimper

Harley-Davidson Fat Bob de Christophe chez H-D à Quimper

Par Jean-Michel Lainé le .

Christophe a passé son permis pour s'offrir sa première Harley. Pour son permis A2, il est parti sur un modèle qu'on croise peu une Harley-Davidson Fat Bob achetée neuve. Il nous parle de sa chez Cornouaille Moto la concession Harley-Davidson à Quimper.

Christophe : J'ai un Fat Bob, nouvelle version, une Fat Bob que j'ai acquis il y a environ 2 ans maintenant qui à l'époque pour les puristes ne passait pas pour une vraie Harley. C'est un style un petit peu japonisant on va dire, des nouvelles tendances Harley mais qui au final est une très bonne moto, très bon segment, très bon comportement routier, un look un petit peu agressif donc elle dénote ce qu'on pouvait connaitre auparavant d'Harley. Une conduite très très souple avec un très bon couple comme c'est connu chez Harley ce qui permet de faire aussi bien de la balade qu'une conduite un peu plus agressive sur des routes avec un peu plus de virages. C'est ma première Harley avec la modulation en permis A2 puis en permis A, donc c'était un modèle qui permettait d'être bridé et donnait la possibilité de pouvoir me perfectionner à moto et ensuite de pouvoir passer sur un débridage avec une moto un peu plus agressive. Elle va être débridée au mois de novembre. J'ai passer mon permis exprès pour acheter une Harley. Projet 50 ans. Le permis n'était passé que dans le cadre de l'acquisition d'une Harley et pas autre chose. C'est un vieux rêve que j'ai mis quelques années à accomplir mais je voulais acheter une Harley neuve, du coup forcément c'est un budget mais c'est un avantage aussi parce que la Harley est une moto qui décote peu.

Vous changez de modèle après le permis A2 ?

Christophe : C'est la question parce que mon modèle préféré c'est la Street Glide ce qui permet d'avoir une moto qui est beaucoup plus confortable que des longs trajets. Le Fat Bob, au bout de 250 ou 300 km ça commence à devenir un petit peu fatiguant, c'est pas une moto forcément faite pour les grands trajets. Donc l'interrogation est de savoir si je passe sur un Street Glide assez vite ou si je la débride et roule encore un petit peu avec.

Que faites-vous avec votre Harley-Davidson Fat Bob ?

Christophe : L'usage de la moto c'est autant que possible, c'est-à-dire aussi bien pour des courts trajets que pour des longs trajets, aussi bien balades que déplacements professionnels, aussi bien petit achat de dernière minute où ça va un peu plus vite qu'en voiture, que vacances et quelques jours tranquilles avec des potes. C'est l'utiliser au maximum des conditions météos qui le permettent. Je suis à 9000 km en un peu moins de 2 ans, donc ça fait une moyenne de 5000 par an, c'est pas non plus énorme.

Merci Christophe pour cette échange autour de votre Harley-Davidson Fat Bob chez Cornouaille Moto la concession Harley-Davidson à Quimper. Bonnes balades à vous en attendant la future Street Bob !

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Fat Bob Harley-Davidson