Tester un témoin...

je suppose que c'est un contact sec,
donc tu le debranches et tu le courcircuites
et la lampe doit s'allumer.....
ou.......ça s'enflamme ...hi hi hi

Ben j'ai essayé de mettre un fil qui rejoignait les deux coté de la cosse de la jauge à essence, et rien ne s'allume!
J'ai demonté le bolc compteur, mais visiblement, on n'a pas acces aux lampes...

gaby74 a dit :
je suppose que c'est un contact sec,
donc tu le debranches et tu le courcircuites
et la lampe doit s'allumer.....
ou.......ça s'enflamme ...hi hi hi

tu débranches les cosses qui arrivent a ton réservoir(normalement un connecteur blanc), tu shunte celle qui parte du tableau du bord, et voila, si ça s'allume, c'est ok, sinon, fo changer ta sonde ...

pareil

Bon , ben c'est ce que j'ai fait... la sonde, elle est ou?

sur ton reservoir a gauche
au dessus des robinets d'essence
vers l'intérieur vers le moteur

demonte la jauge et joue un peu avec,c'est peut ètre juste un faux contact parce que la moto n'a plus roulé

Y'a un truc que j'pige pô... si je shunte à la cosse, je court circuite la sonde, non?

donc si çà s'allume pô, çà devrait plutot dire que c'est l'ampoule qu'est morte, nan?

oui comme ca tu as raison

j'avais pas compris ca

je vais regarder dans le manuel pour voir comment on change la lampe

Ah !!!

Chu pô une turne, finalement, hein !!!

Là y'a pu personne, hein !!!

c'est bien les fils brun et brun/rouge que tu as chunté?

je trouve pas dans le manuel


d'apres le chema electrique il faut mettre le fils rouge/brun a la masse pour voir si le témoin fonctionne

tu peux essayer sans problème

J'vais voir

j'ai le schéma sous les yeux,
alors pose les questions

J'ai beau mettre n'importe quel fil à la masse, y s'passe rien (j'espere que je trouve bien la masse d'ailleurs...)!!!

fais gaffe quand mème

le fils rouge avec du brun dessus,tu l'as vu?
en dessous de ton reservoir a gauche ,entre le réservoir et le démarreur,sur un connecteur blanc

Voui, j'l'ai bien vu... et je l'ai relié à une partie metallique de la moto et... rien!!!

ce fils va jusqu'au compteur en une fois (sans connection)
il faut le repérer au compteur et là mettre la masse au compteur avec un fils "volant"

faut pas se gourrer

Ah, ok... mais là faudrait que je redemonte tout l'avant... çà s'ra pô pour ce soir...


bo,, si j'fais çà et qu'y s'passe rien, çà voudra dire quoi???

c'est la lampe qui va plus

je n'ai rien vu dans le manuel ,et je n'ais jamais démonté le compteur,je saurais pas te dire comment on fait

Je sens que çà va se finir chez le mecano un de ces 4... y'a pô urgence...

va pas trop vite,je vais chercher sur l'américain

Bonne idée, j'vais p'tet meme poser la question... demain matin, du boulot !!!

j'ai pas vu de photo expliquant le compteur

tu a des réponses?

Mon ordi est capricieux ces derniers temps... pas posé la question encore...

j'ai encore cherché un peu hier,et je ne vois de vue détaillée du compteur

Ja'ai vraiment pas l'impression qu on puisse chznger une ampoule... çà fait tres electronique anedans....!!!!

je sais pas j'ai jamais démonté le compteur,

mais a mon avis led ou ampoule on peut les changer,normalement sans problèmes

la mienne est remontée donc je sais pas voir

renauddeliege a dit :
je sais pas j'ai jamais démonté le compteur,

mais a mon avis led ou ampoule on peut les changer,normalement sans problèmes

la mienne est remontée donc je sais pas voir

Changer ou refaire les connections

salut renaud
la j'y crois plus
les vibrations sont tres destructrices des soudures et autres connections

gaby74 a dit :
salut renaud
la j'y crois plus les vibrations sont tres destructrices des soudures et autres connections

Je viens de réaliser un truc... en plus du temoin lumineux d'alarme de niveau d'essence, le compteur passe egalement en mode reserve avec indication du nombre de kil parcourus depuis le passage en reserve... hoes ceci n'a pas marché non plus!
J'en deduis que çà doit donc plutot se passer au niveau du capteur... çà vous donne une nouvelle idée pour controler???

Bin ,ta jauge c'est on/off

Vouai.... j'aimerais que çà puisse etre on/off/on quand meme, si possible ...

si quel qu'un peu me faire passer le schema electrique ,je pourais y regarder de + pres,et donner mon avis ,et comparer avec renaud

J'l'ai point... R'naud l'a p'tet, lui...

d'ac on lui demandera demain

Y'avait une 950 comme la tienne garée devant le salon... l'est bien belle quand meme... j'me d'mande si j'vais pas craquer pour la 990 "S"... J'adore sa nouvelle couleur...

j'ai trouvé plein de sites en anglais sur les offroad 950
y en a pleins dans le monde
et ils disent que la 990 ça le fait bien
on vera l'année prochaine.........

Faudrait qu'trouve quelqu'un qui me fasse faire un nouvel essai... t'aurais pô une idée ...???

bon,
j'ai fais des photos du circuit electrique ,
l'ordi les a mis dans "presse papier",
mais je ne sais pas ou cela est,savez vous me le dire?

j'ai le schéma élestrique en fornat a3 et en fichier pdf

comment mettre une page du fichier pdf sur le forum?

renauddeliege a dit :
j'ai le schéma élestrique en fornat a3 et en fichier pdf

comment mettre une page du fichier pdf sur le forum?

je veux bien t'envoyer le manuel complet
mon problème c'est que je ne sais pas extraire 2 pages du fichier pdf

mafu, t'as reglé ton probléme de jauge à essence?

Nan! J'fais qu'dormir ...

gaby74 a dit :

renauddeliege a dit :
j'ai le schéma élestrique en fornat a3 et en fichier pdf

comment mettre une page du fichier pdf sur le forum?

peux tu me l'envoyer en piéce jointe sur mon mail :f6hib@yahoo.fr merci

renauddeliege a dit :

gaby74 a dit :

renauddeliege a dit :
j'ai le schéma élestrique en fornat a3 et en fichier pdf

comment mettre une page du fichier pdf sur le forum?

peux tu me l'envoyer en piéce jointe sur mon mail :f6hib@yahoo.fr merci

ma fille va te l'envoyer ce soir