equilibrage ou pas ???

non pas besoin d equilibrer la roue AR meme sur route

j'equilibre toutes mes roues AR
pluie, rainuré et slick
surtout quand tu t'apercois du balourd de certains pneus

grand52 a dit :
j'equilibre toutes mes roues AR
pluie, rainuré et slick
surtout quand tu t'apercois du balourd de certains pneus

éternelle question, toujours des réponses aussi variées!!
personne n'a la vérité je crois!
pour ma part je les fait à chaque fois par sécurité, je ne sais pas si c'est bien indispensable...

l équilibrage avant comme arriere est INDISPENSABLE il est vrai que tu ne ressens pas les vibrations arriere pas plus sur ta meule que sur ta voiture mais le balourd est là et il engendre des vibrations les vibrations basses ne sont pas graves mais les vibrations hautes <je parle de fréquence> sont destructrices pour la mécanique et surtout pour les roulements sur ce a bon entendeur salut et j ai meme pas bu HIC

bon en tout cas une chose est sur ,c'est que la roue avant on l'équilibre

l'arrière je vais voir ,je pense essayer d'équilibrer


merci a vous pour les rèponse (opposées certes ) mais vous avez rèpondu et c'est sympa a vous

je vous donnerez un bonbon quand je vous croiserez

perso, nous on équilibre la roue avant à chaque montage de pneu.

Pour l'arrière, on équilibre la jante avec le porte couronne une seule fois sans le pneu, et on monte les pneus avec le repère en face de la valve. Le porte couronne doit toujours être monté dans la même position / jante (faire repère).
Après plusieurs vérif, l'équilibrage est bon.

Collins a dit :
perso, nous on équilibre la roue avant à chaque montage de pneu.

Pour l'arrière, on équilibre la jante avec le porte couronne une seule fois sans le pneu, et on monte les pneus avec le repère en face de la valve. Le porte couronne doit toujours être monté dans la même position / jante (faire repère).
Après plusieurs vérif, l'équilibrage est bon.