Musée du Moto Park : les 4 cylindres en ligne centenaires, musee moto au moto park de montpellier

Musée du Moto Park : les 4 cylindres en ligne centenaires

Par Jean-Michel Lainé le .

Le Moto Park de Montpellier regroupe de nombreuses activités autour de la moto. Parmi celles-ci se trouve un musée au-dessus du restaurant au coeur des concessions. La collection hétéroclite abrite notamment quelques raretés avec des 4 cylindres en ligne.

On connait tous les 4 cylindres en ligne de nos motos modernes. Pour la très grande majorité, ils sont montés de façon transversale à la route, ce qui oblige aussi à avoir une certaine largeur à la moto. Il y a plus d'un siècle, les moteurs montés longitudinalement étaient pourtant nombreux. En voici quelques uns que vous pouvez découvrir en détail dans le musée du Moto Park à Montpellier, à Mauguio très précisément.

Henderson DeLuxe, 4 cylindres en ligne américain

Cette marque de Détroit aux Etats-Unis n'aura vécu qu'une vingtaine d'années. La crise de 29 ayant eu raison de ses activités. Lancée en 1911, elle était en concurrence avec Harley-Davidson et Indian qui existent encore de ce côté de l'Atlantique. Ce modèle DeLuxe date de 1922, bientôt 100 ans. C'est un 4 cylindres en ligne longitudinal de 1300 cm3 qui développait 28 chevaux. Avec sa transmission par chaine, elle était utilisée par la police de San Diego et Chicago nous dit la fiche. Le grand X sur le logo du réservoir indique c'est une Excelsior-Henderson, les marques avaient fusionné après la première guerre mondiale.

henderson deluxe de 1922 au moto park a montpellier
Henderson DeLuxe de 1922 au Moto Park à Montpellier
henderson deluxe et son moteur 4 cylindres en ligne de 1300 cm3
Henderson DeLuxe et son moteur 4 cylindres en ligne de 1300 cm3

FN Four 500, 4 cylindres en ligne belge

On aurait pu commencer par là puisque cette moto est semble-t-il l'inspiration de la Henderson avec son moteur 4 cylindres en ligne longitudinal. La fabrique national de Herstal (FN pour fabrique nationale) a fabriqué cette Four 500 en 1911. La marque belge de fabrique d'armes a aussi produit des autos et des motos au début du 20e siècle, mais côté deux-roues on la connait surtout comme celle qui a fait le premier 4 cylindres sur une moto. Celui-ci est un 4 cylindres en ligne longitudinal de 498 cm3 associé à une boîte à 2 rapports.

fn four 500 de 1911 au moto park
FN Four 500 de 1911 au Moto Park

Indian 435, il n'y avait pas que des V Twin chez Indian

On connait Indian pour ses bicylindres en V en concurrence avec les V-Twin Harley-Davidson. Mais la marque n'a pas fait que des twins. Ce moteur est un 4 cylindres de 1300 cm3 de type ACE, la marque crée par William Henderson lorsqu'il quitta Excelsior-Henderson et revendue à Indian. Cette Indian de 1935 a une cylindrée de 1260 cm3.

indian 435 de 1935
Indian 435 de 1935

Dans la chronologie de ces motos que vous pouvez retrouver au musée du Moto Park de Montpellier, au-dessus du restaurant, on a donc la FN qui inspire la Henderson dont le moteur devenu ACE anime l'Indian. Henderson a fait quelques 6 cylindres en ligne en plus des 4 cylindres qu'on voit plus fréquemment, sur le même principe du moteur longitudinal dans le cadre. Cette Excelsior-Henderson 4J est un 4 cylindres.

henderson 4j de 1928
Henderson 4J de 1928
henderson 4j son moteur 4 cylindres en ligne
Henderson 4J, son moteur 4 cylindres en ligne

Vous découvrirez aussi des motos plus contemporaines comme une Caballero 125 pour  regolarita competizione  avec son moteur 2 temps et ses grosses ailettes, une Honda SL 125, une Malaguti 50 ou encore cette Rochet Mono de 1903. Bonne visite !

rochet mono 540 cm3 de 1903 au moto park
Rochet Mono 540 cm3 de 1903 au Moto Park

Reportage Moto Park à Montpellier

Cet article fait partie des 22 articles du reportage Moto Park à Montpellier.

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Reportage Moto Park à Montpellier

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