Renaissance Motorcycle, la première à Moto Légende

Le projet de Renaissance Motorcycle dans l'univers de la moto ancienne est aussi ambitieux qu'innovant en France avec une offre qu'on rencontre peu sur ce marché. Le salon Moto Légende était un premier contact avec le public pour Renaissance Motorcycle
Par Jean-Michel Lainé le .

C'est sur le salon moto légende en novembre 2018 qu'on a fait la connaissance de Patrice Reisch, un des fondateurs de Renaissance Motorcylce. Il était présent dans le hall d'exposition du parc floral de la porte de Vincennes pour présenter pour la première fois au public cet ambitieux projet.

une partie de l entrepot de renaissance motorcycle a cavaillon en provence
Une partie de l'entrepot de Renaissance Motorcycle à Cavaillon en Provence

Renaissance Motorcycle, un projet ambitieux

Patrice Reisch : Le projet est assez ambitieux, il est de moderniser un petit peu le marché de la moto ancienne. On veut diversifier l'offre en achetant aux Etats-Unis et un petit peu dans toutes l'Europe, c'est le premier point. Le deuxième point, on veut rénover les motos mais en utilisant les technologies nouvelles. On a embauché il y a quelques mois un ingénieur spécialisé dans tout ce qui est CAO et fabrication additive métallique, donc on veut utiliser vraiment tout ce qui est technologie, cryogénie etc. Ensuite on veut pérenniser le savoir-faire existant avec plein de personnes anciennes. On se trouve être en Provence, il y a une vraie culture de la moto ancienne, il y a plein de papys qui ont un savoir faire pas possible sauf que ces papys ont 75 / 80 ans, donc on veut garder ce savoir faire.

vincent de 1951
Vincent de 1951

On a un autre objectif un petit peu ambitieux qui est d'intéresser la jeune génération. En France, les personnes qui sont intéressées par la moto veulent des motos dans leur jus, c'est vraiment la culture c'est super mais le problème c'est que ça intéresse des personnes d'un certain âge, c'est la Silver économie. On veut rajeunir cette clientèle et faire un petit peu comme il se passe dans les pays du nord de l'Europe et en Angleterre, c'est à dire faire des motos anciennes, mais les refaire vraiment d'une manière assez fun, pour que cette jeune génération soit intéressée.

l equipe de renaissance motorcycle en 2018
L'équipe de Renaissance Motorcycle en 2018

Une organisation dédiée à la moto ancienne

Patrice Reisch : On a 4 pôles. Le négoce international, dans mon ancienne vie je faisais de l'import export donc d'aller aux Etats-Unis revendre en Angleterre etc. on est très à l'aise là-dessus. La restauration, on en a parlé avec la rétro conception et fabrication additive, l'année prochaine on va créer un centre de formation pour capitaliser sur le savoir faire de ces personnes, et dernier point puisqu'on a la chance d'habiter en Provence on va faire un village. On est en train de fabriquer une dizaine de maisons luxueuses pour que les anglais, les américains, les allemands, viennent passer des séjours en Provence avec un choix d'à peu près 250 motos, donc ils pourront choisir la moto de leur rêve pour aller se balader. Donc voilà un peu le concept.

harley davidson de 1918
Harley-Davidson de 1918

Aujourd'hui on est 8 personnes et on a démarré simplement en début d'année 2018 donc c'est vraiment très récent. Le village sera prêt en avril 2020 et le centre de formation à la fin de l'année prochaine (ndlr : 2019).

honda monkey cz100 de 1963
Honda Monkey CZ100 de 1963
h d vincent et yamaha tt500 exposees au salon moto legende sur le stand renaissance motorcycle
H-D, Vincent et Yamaha TT500 exposées au Salon Moto Légende sur le stand Renaissance Motorcycle

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