pneu chaud/froid

interceptor
27 février 2006 à 13:16

qui peu m'expliquer pourquoi un pneu chaud tiens mieux la route qu'un pneu froid?

Commentaires

Les 8 commentaires de cette publication.

pepso
27 février 2006 à 14:10

parce que.

si tu me vois dans tes retros ............. c'est que je te suis

mon powa, c'est mon aprilia !

speedcath
27 février 2006 à 14:16

tu prends un carambar, tu le mets dans le frigidaire et après tu le manges, bah il colle pas tout de suite aux dents.
Tu prends un autre carambar, tu le mets dans ta poche de jean et après tu le manges, bah il colle grave aux dents.
C'est un peu imagé mais bon

Saut périeu, triple salto arrière, double vrille et aterrissage sur une main !

motarde38
27 février 2006 à 14:26

speedcath a dit :
tu prends un carambar, tu le mets dans le frigidaire et après tu le manges, bah il colle pas tout de suite aux dents.
Tu prends un autre carambar, tu le mets dans ta poche de jean et après tu le manges, bah il colle grave aux dents.
C'est un peu imagé mais bon

ouais, mais là je comprends bien !!

fffffffzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz66 !!!!!!

BATNA
27 février 2006 à 14:29

speedcath a dit :
tu prends un carambar, tu le mets dans le frigidaire et après tu le manges, bah il colle pas tout de suite aux dents.
Tu prends un autre carambar, tu le mets dans ta poche de jean et après tu le manges, bah il colle grave aux dents.
C'est un peu imagé mais bon

Un peu imagé??????? euuuh non, mi je trouve pas!!!!!!!!!!!

Mieu vaut rire de tout que de vomir partout !!!!!!!!!

Merci Oxtar d'avoir fabriqué des bottes avec renforts de cheville !!!!!!

gsxr91
27 février 2006 à 16:42

genial le carambar je vois que tu a aussi de l;humour a revendre yen a qui ont de ste question

raf2roue
27 février 2006 à 20:22

super bien image speedcath et tous as fait d' accord avec toi!

MansizeRooster
27 février 2006 à 21:06

Oui c'est un peu ça. Un pneu chaud est plus souple. Donc il présente plus de surface en contact avec la route. De plus il est plus "elastique" et apte à coller sur la route lors des contraintes, et ça c'est pratique en virage. Enfin voilà. Sinon, s'il y a un chimiste dans la salle...